USS Tuna (SS-203) - USS Tuna (SS-203)

Dějiny
Spojené státy
Název:	Tuňák
Jmenovec:	tuňák
Stavitel:	Námořní loděnice na ostrově Mare[1]
Stanoveno:	19. července 1939[1]
Spuštěno:	2. října 1940[1]
Uvedení do provozu:	2. ledna 1941[1]
Vyřazeno z provozu:	11. prosince 1946[1]
Zasažený:	21. října 1948[2]
Osud:	Používá se jako cíl pro Provoz Crossroads testy atomové bomby,[1] pak utekl z jihu Kalifornie 24. září 1948[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Tambor-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:	1,475 dlouhé tuny (1,499 t ) standardní, vynořil se[3] 2 270 tun dlouhé (2 410 t) ponořené[3]
Délka:	30,6 ft 2 v (93,62 m)[3]
Paprsek:	27 ft 3 v (8,31 m)[3]
Návrh:	14 stop 7 1⁄2 v (4,458 m)[3]
Pohon:	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 9-válec protilehlý píst vznětové motory řízení elektrické generátory[4][5] 2 × 126-buňka Sargo baterie[6] 4 × vysokorychlostní General Electric elektromotory s redukční převody[4] dvě vrtule[4] 5,400 shp (4.0 MW ) se vynořil[4] 2 740 SHP (2,0 MW) ponořeno[4]
Rychlost:	Vynořilo se 20,4 uzlů (38 km / h)[3] 8,75 uzlů (16 km / h) ponořených[3]
Rozsah:	11 000 námořních mil (20 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h)[3]
Vytrvalost:	48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno[3]
Hloubka zkoušky:	250 stop (76 m)[3]
Doplněk:	6 důstojníků, 54 narukovalo[3]
Vyzbrojení:	10 × 21 palců (533 mm) torpédo trubky 6 vpřed, 4 na zádi 24 torpéd[6] 1 × 3 palce (76 mm) / 50ráže palubní zbraň[6] Bofors 40 mm a Oerlikon 20 mm dělo

USS Tuňák (SS-203) byl Námořnictvo Spojených států Tambor-třída ponorka, sloužící v Pacifik v průběhu druhá světová válka a vydělávat sedm bojové hvězdy za její službu. Po válce se účastnila Bikini atol atomové testování v roce 1946.

Počátky

Tuňák byla druhá loď amerického námořnictva, která byla pojmenována pro tuňák, energická ryba s ostnatými ploutvemi, vysoce ceněná pro sport a jídlo. Její kýl byl položen dne 19. července 1939 v Vallejo, Kalifornie tím, že Mare Island Navy Yard. Byla spuštěno dne 2. října 1940 pod záštitou paní Wilhelm L. Friedell a do provozu dne 2. ledna 1941 s nadporučíkem J.J. Jeřáb velí.

Tuňák odešel San Diego, Kalifornie, dne 19. května 1941 pro Pearl Harbor a shakedown školení. Provoz v havajský vody odhalily, že ponorka je torpédomety byly zarovnány. Tento problém si vynutil její návrat Mare Island pro opravy. Během Japonců útok na Pearl Harbor dne 7. prosince 1941, Tuňák ležel v suchém doku na ostrově Mare. Vydala se do Pearl Harbor 7. ledna 1942.

Válečné operace

Počáteční hlídky

První z Tuňák13 válečných hlídek trvala od 26. ledna do 21. března 1942, když se plavila po vodách řeky Východočínské moře. 4. března volno Kjúšú, potopil jeden nepřátelský nákladní letoun o hmotnosti asi 6 000 tun, poškodil a pravděpodobně potopil jeden nepřátelský torpédoborec a poškodil další dvě lodě neurčeného typu, každý o hmotnosti asi 2 000 tun.^[7]

Stojící z Pearl Harbor 14. dubna, Tuňák opět nabrala směr k japonským domovským ostrovům ak lovu Honšú. Potopením 805-tonové nákladní lodi přidala do svého skóre další skóre Toyohara Maru dne 15. května před návratem do Pearl Harbor dne 16. června.

Po seřízení, Tuňák se stala Task Unit 8.5.12 s příkazy pokračovat do Aleutské ostrovy. Tato třetí válečná hlídka byla zahájena 13. července, ale její jediný kontakt s Japonci nastal 9. srpna, kdy Tuňák spatřil na hladině japonský člun. Krátce nato ji ztratila v těžkém počasí. Později v měsíci podporovala armádní okupaci Ostrov Adak transportem plukovníka a šesti poddůstojnických mužů Dutch Harbor, Aljaška, do Kuluk Bay mezi 25. srpnem a 27. srpnem. Vrátila se do Pearl Harbor 5. září.

Hlídat ve vodách Nové Guineje

Po rutinní opravě Tuňák vyrazil z Pearl Harbor 9. listopadu. Během své čtvrté válečné hlídky navázala pouze jeden kontakt a vypálila dvě torpéda na Japonce ničitel vypnuto Ostrov New Georgia 12. prosince. Oba chyběli. Tři dny po Vánocích 1942, Tuňák dorazila na svou novou základnu, Brisbane, Austrálie.

Poté, co se 18. ledna 1943 vydala na cestu hlídky číslo pět, dorazila do vod u východního pobřeží Vella LaVella o šest dní později. Výdaje 16 torpéd na pět marných útoků za denního světla, Tuňák lisovaný domov odhodlaný nájezd, jen aby byl zahnán hluboko protivníkovými protiopatřeními nepřítele. Držen na stanici mezi Nové Irsko a Buka po 11. únoru, Tuňák zahájila další útoky - ale z příliš velkého dosahu - což mělo za následek ještě větší frustraci její posádky. Odesláno vedle zákazu provozu z posílení Plantáž Vila a Munda, Tuňák zůstal bez štěstí a byl vynucen hluboko a vydržel útoky hlubinných útoků, než hlídku ukončil 7. února.

Po seřízení v Brisbane Tuňák 4. března vyrazila na svou šestou válečnou hlídku, aby se ujala pozice v Souostroví Bismarck, vypnuto Lyra Reef, na severovýchodní straně Nové Irsko. Na cestě hlídkovala západně od Bougainville. Dne 16. března obdržela rozkaz přesunout svou pozici do bodu na jihovýchod od linie mezi Ostrov Mussau a Ostrov Manus v Ostrovy admirality. Pozdě odpoledne 29. března zahlédla konvoj čtyř obchodníků se dvěma doprovodnými loděmi a dvěma letadly. Poté, co celou noc sledoval konvoj, Tuňák následující ráno zaútočil a na největší loď vystřelil tři torpéda. Dva zásahy a 4697 tun Kurohime Maru ponořil se na dno.

4. dubna Tuňák změnil hlídkové zóny a nyní se proháněl na severozápad od linie Manus-Mussau v East Caroline Basin na jízdních pruzích do Rabaul. Poté, co se neobjevily žádné další možnosti útoku, Tuňák se vrátil do Brisbane 20. dubna.

19. května na cestě k její válečné hlídkové stanici pro sedmou hlídku, Tuňák se dostala pod útok japonskou ponorkou, která před přerušením útoku vypálila jedno torpédo na americkou loď. Po tom kartáčku s ničením Tuňák připraven bombardovat Ostrov Wakde s jejími palubními zbraněmi, ale přítomnost japonských subchaserů vynutila změnu plánů.

Přátelský oheň

Dne 29. července 1943, as Tuňák vyrazil z Brisbane na její osmé hlídce, a Královské australské letectvo zaútočil na ni hlídkový bombardér a shodil tři bomby těsně na palubu. Výsledná škoda si vyžádala 17 dní větších oprav v Brisbane, což oddálilo její odchod pro osmou hlídku až do 21. srpna. Jakmile byli na stanovišti, naskytly se dvě možnosti útoku, ale ani jedna nepřinesla ovoce.

Přílet zpět Fremantle dne 14. října, Tuňák namontován vedle podmořský tender Pelias před pokračováním v její deváté hlídce, která byla zahájena 7. listopadu. Po přechodu Molucká úžina, Tuňák procházel v Java moře a Floresovo moře. Útok na nákladní loď v dešťové bouři dne 21. listopadu, Tuňák vypálil čtyři torpéda, ale pouze jedno zasáhlo nepřátelského obchodníka. 12. prosince měla ponorka větší štěstí. 5484 tunová nákladní loď Tosei Maru se stala obětí jejích torpéd a stala se největším zabitím v TuňákVálečná kariéra.

Po její deváté hlídce Tuňák pokračoval přes Tichý oceán do Hunters Point Navy Yard v Kalifornii, kam dorazila 6. dubna 1944 na zásadní opravu. Po namontování se vrátila na Havaj, aby zahájila desátou válečnou hlídku. Při odletu z Pearl Harbor 24. dubna sledovala Palau Islands.

The Takima Maru

Dne 4. května 1944 Tuňák spatřil 100 tunový trauler. Směřující k Wake Island s utajovanými dokumenty na palubě, Takima Maru bojovat, když je pod palbou dva 20-milimetrové zbraně ponorky. Tváří v tvář opětované palbě Tuňák otevřela se svou třípalcovou palubní zbraní a zasáhla první salvu, zaťala Takima Maru blízko zádi. O deset minut později se rybářská loď usadila pod vlnami, první záď a vody nechala poseté tajnými papíry a přeživšími Japonci.

Mezitím ponorka Treska jednoskvrnná dorazil na místo a pomáhal při vyzvedávání důvěrných dokumentů a vězňů. Každá ponorka vyzvedla 30 dokumentů; Tuňák vylovil tři vězně, z nichž jeden zemřel později. Dva zbývající vězni byli převezeni do Treska jednoskvrnná. Tuňák ztratila svého nadřízeného poddůstojníka, náčelníka lodi, který byl přehnán přes palubu a utopil se při získávání materiálu z moře.

O deset dní později Tuňák bombardoval fosfát pracuje na Ostrov Fais s 24 náboji z její palubní zbraně. Poté, co se zbytek její hlídky ukázal jako neplodný, se ponorka vrátila k Marshallovy ostrovy dorazí na Majtol Atoll 21. června.

Závěrečné válečné hlídky

Po zahájení její 11. hlídky při odletu Majtol Atoll dne 15. července 1944, Tuňák toulali se po mořských cestách japonských domovských ostrovů Shikoku a Kjúšú. Její radar zachytil lákavé cíle, ale smůla pokračovala ve snaze lodi navázat kontakt a zahájit útoky. Díky výjimečné povrchové rychlosti ulovených příležitostně mohl lovce snadno předběhnout a dobrá protiponorková opatření japonských doprovodných lodí byla vynucena Tuňák postupovat opatrně. 5. září dorazila do Pearl Harbor s prázdnými rukama.

Po seřízení, Tuňák 8. října opustila Pearl Harbor směřující do západního Pacifiku. V souvislosti s operací „King Two“ byla invaze a osvobození Filipíny, Tuňák operoval ve vlčí smečce „Roach's Raiders“ ve společnosti s Treska jednoskvrnná a Halibut. Během této 12. hlídky Tuňák kontaktoval sedm lodí; ale před příjezdem provedl pouze jeden neúspěšný útok Saipan 2. prosince.

TuňákPoslední válečná hlídka začala 6. ledna, když odcházela Saipan zaujmout pozici u západního pobřeží ostrova Borneo. Od 28. ledna do 30. ledna 1945 Tuňák provedl zvláštní misi a provedl průzkum severovýchodního pobřeží Bornea. Nepokusila se o přistání kvůli nepřátelské aktivitě. Od 2. března do 4. března Tuňák splnila svoji druhou speciální misi hlídky, přistávajícího personálu a 2 000 kg blízkých obchodů Labuk Bay. Během hlídky nezaznamenala žádné kontakty považované za hodné torpédové palby a Tuňák se vrátil do Fremantle dne 13. března 1945.

Poválečné úkoly

Poté se sídlem ve Fremantle, Tuňák operovala ve výcvikové službě, dokud neodplula Leyte v Filipíny 13. dubna. Ponorka se dotkla Subic Bay a Saipan před návratem do Pearl Harbor 5. září. Odtamtud pokračovala do San Francisco, Kalifornie, přijíždějící 14. září.

Po pohybu skrz Panamský průplav na východní pobřeží, Tuňák zůstal v komisi v neaktivní flotile, aby pomáhal při údržbě a zabezpečení dalších ponorek vyslaných do Portsmouth, New Hampshire, pro testy. V této funkci sloužila u Submarine Division 162, Submarine Squadron 16, Inactive Fleet, New London Group, dokud nebyla vybrána jako cílová loď pro nadcházející atomová bomba testy v Bikini atol v Marshallovy ostrovy.

Atomové testování

Po opětovném průjezdu Panamský průplav, Tuňák dorazil do Pearl Harbor dne 2. března 1946 a hlásil se ke službě u velitele společné pracovní skupiny 1. Ve společnosti s ponorkami Skipjack, Skejt, a Searaven, Tuňák opustil Pearl Harbor dne 21. května 1946.

Po jejím příjezdu do Bikini atol, o devět dní později, Tuňák bylo přiděleno místo mezi cílovými plavidly ukotvenými v atolu. První atomová bomba byl odpálen 1. července 1946 a druhý následoval o 24 dní později. Dostává jen povrchní poškození, Tuňák odešel do Kwajalein dne 22. srpna 1946 na cestě do Pearl Harbor a na západní pobřeží. 5. září dorazila dovnitř havajský vody, kotviště u podmořská základna.

Vyřazení z provozu

Probíhá na západním pobřeží dne 7. října 1946, Tuňák dorazil k Námořní loděnice na ostrově Mare o týden později, kde kotvila s 19. flotila. Plánováno vyřazení z provozu dne 11. prosince 1946, byla ponechána jako radiologická laboratorní jednotka a byla podrobena mnoha radiologickým a strukturním studiím, zatímco zůstala na Mare Island. Na lodi nebyly provedeny žádné konzervační práce a byla vyřazena z provozu dne 11. prosince 1946. Dne 20. září 1948 byla flotila oceánu remorkér Tekesta tažené Tuňák z ostrova Mare pro „poslední hlídku“ ponorky. Dne 24. září 1948 Tuňák byla potopena v 1160 sáhech (6 960 ft; 2120 m) vody v Tichém oceánu mimo USA - západní pobřeží. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 21. října 1948.

Reference