Německá ponorka U-459 - German submarine U-459

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-459
Objednáno:14. května 1940
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:290
Stanoveno:22. listopadu 1940
Spuštěno:13.září 1941
Uvedení do provozu:15. listopadu 1941
Osud:Potopena 24. července 1943[1]
Obecná charakteristika
Typ:Oceánský ponorkový tanker
Přemístění:
  • 1,688 t (1,661 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 1 932 t (1 901 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 9,35 m (30 ft 8 v) o / a
  • 4,90 m (16 ft 1 v) tlakový trup
Výška:11,70 m (38 ft 5 v)
Návrh:6,51 m (21 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 14.4–14.9 uzly (26,7–27,6 km / h; 16,6–17,1 mph) se vynořily
  • 6,2 uzlů (11,5 km / h; 7,1 mph) ponořených
Rozsah:
  • 12,350 nmi (22 870 km; 14 210 mi) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 55 NMI (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:240 m (790 stop)
Doplněk:6 důstojníků a 47 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • K.Kapt. Georg von Wilamowitz-Moellendorf
  • 15. listopadu 1941 - 24. července 1943
Operace:
  • 1. hlídka: 29. března - 15. května 1942
  • 2. hlídka: 6. června - 19. července 1942
  • 3. hlídka: 18. srpna - 4. listopadu 1942
  • 4. hlídka: 20. prosince 1942 - 7. března 1943
  • 5. hlídka: 20. dubna - 3. června 1943
  • 6. hlídka: 22. – 24. Července 1943
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-459 byl Typ XIV zásobování a doplňování Ponorka (Milchkuh nebo „dojná kráva“) ze dne nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Její kýl byl stanoveno dne 22. listopadu 1940 Deutsche Werke v Kiel jako dvůr číslo 290. The ponorka byl spuštěno dne 13. září 1941 a do provozu dne 15. listopadu s Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Moellendorff ve vedení; zůstal ve vedení, dokud se loď neztratila, a dostal povýšení na Korvettenkapitän v průběhu.[2]

Design

Německé ponorky typu XIV byly zkrácené verze Typ IXD byly založeny na. U-459 měl výtlak 1 688 tun (1 661 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1 932 tun (1 901 dlouhé tun), když byl ponořen.[3] Ponorka měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,51 m (159 ft 2 v), a paprsek 9,35 m (30 ft 8 v), výška 11,70 m (38 ft 5 v), a návrh 6,51 m (21 ft 4 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft přeplňovaný čtyřtaktní, šestiválcový vznětové motory produkující celkem 2 800–3 200 metrických koňských sil (2 060–2 350 kW; 2 760–3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 240 metrů (790 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 14,4–14,9 uzlů (26,7–27,6 km / h; 16,6–17,1 mph) a maximální ponornou rychlost 6,2 uzlů (11,5 km / h; 7,1 mph).[3] Když byla loď ponořena, mohla pracovat na 120 námořních mil (220 km; 140 mi) při rychlosti 2 uzlů (3,7 km / h; 2,3 mph); když se vynořila, mohla cestovat 12 350 námořních mil (22 870 km; 14 210 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-459 nebyl vybaven torpédomety nebo palubní zbraně, ale měl dva 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 protiletadlové zbraně s 2500 ranami a také 2 cm (0,79 palce) C / 30 zbraně s 3000 náboji. Loď měla a doplněk padesát tři.[3]

Provozní kariéra

U-459 provedla šest hlídek, ale jako zásobovací člun se vyhýbala boji.[4] Ponorka původně sloužila v 4. flotila ponorek, pro školení, než přejdete na 10. (v dubnu 1942) a 12. flotily (v listopadu téhož roku), pro provoz.

1. a 2. hlídky

Po přestěhování z Kielu do Helgoland U-459 započtení do okupované Francie s příjezdem St. Nazaire dne 15. května 1942, po překročení severovýchodního Atlantiku. Její kapitán von Wilamowitz-Moellendorf měl 48 let, jeden z nejstarších kapitánů v té době.

Její druhá hlídka začala 6. června 1942. Přibližně v této době byl von Wilamowitz-Moellendorf povýšen na Korvettenkapitän.

3. a 4. hlídky

Její třetí nájezd viděl loď plující do jižního Atlantiku až k Namibie. Opustila St. Nazaire dne 18. srpna 1942 a vrátila se dne 4. listopadu.

Její čtvrtá hlídka byla její nejdelší, od 20. prosince 1942 do 7. března 1943, celkem 78 dní. Začala v St. Nazaire a skončila v Bordeaux. Tato cesta zahrnovala plavbu směrem k Kamerun, nejbližší polohy lodi k této zemi bylo dosaženo dne 18. ledna 1943.


5. a 6. hlídky a ztráty

Její pátá hlídka začala, když opustila Bordeaux dne 20. dubna 1943. Dne 30. května sestřelila Brity Whitley letadlo.[2] Ve stejný den byla rovněž napadena RAF Osvoboditel celkem deset hlubinné nálože. U-459 nebyla poškozena, ale její protiletadlové zbraně způsobily lehce poškození útočícímu Osvoboditeli.[2]

U-459 potápí se poté, co na něj zaútočí Vickers Wellington letadlo

Na svou francouzskou základnu se vrátila 30. května.

Poté, co opustil Bordeaux dne 22. července 1943, U-459 byl napaden dvěma Brity Wellington letadlo No. 172 Squadron RAF u Cape Ortegal Ve Španělsku dne 24. července. Loď sestřelila jeden z Wellingtonů, ale 18 ponorkových členů posádky bylo zabito a ona byla tímto útokem tak těžce poškozena, že musela být potopena. 41 její posádky přežilo, aby bylo zajato.[2]

Vlčí smečky

U-459 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, jmenovitě.

  • Eisbär (25. srpna - 1. září 1942)

Reference

  1. ^ Kemp 1999, str. 134.
  2. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď Type XIV U-459“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. prosince 2009.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 79.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-459“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. prosince 2009.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď Type XIV U-459“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. prosince 2009.