Japonská ponorka Ro-107 - Japanese submarine Ro-107

Dějiny
Japonsko
Název:Ponorka č. 217
Stavitel:Kure Naval Arsenal, Kure, Japonsko
Stanoveno:30. června 1941
Přejmenováno:Ro-107 dne 8. dubna 1942
Spuštěno:30. května 1942
Dokončeno:26. prosince 1942
Uvedení do provozu:26. prosince 1942
Osud:Chybí po 6. červenci 1943
Zasažený:1. září 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída Ro-100 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 611 tun (601 tun dlouhé)
  • 795 tun (782 dlouhé tun) ponořeno
Délka:Celkově 60,90 m (199 ft 10 v)
Paprsek:6,00 m (19 ft 8 v)
Návrh:3,51 m (11 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 3,500 nmi (6 500 km; 4 000 mi) na 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) se vynořily
  • 60 NMI (110 km, 69 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:75 m (246 stop)
Osádka:38
Vyzbrojení:

Ro-107 byl Japonské císařské námořnictvo Ro-100-třída ponorka. Dokončena a uvedena do provozu v prosinci 1942, sloužila v druhá světová válka, působící v Solomonovy ostrovy. Zmizela v červenci 1943 během své třetí válečné hlídky.

Design a popis

The Ro-100 třídy byla středně velká pobřežní ponorka odvozená z předchozí Kaichu typ. Ony přemístěn Vynořilo se 611 tun (601 tun dlouhé) a ponořeno 795 tun (782 tun dlouhé). Ponorky byly 60,9 m (199 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 6 metrů (19 ft 8 v) a návrh 3,51 m (11 ft 6 v). Měli dvojitý trup a hloubka potápění 75 metrů (246 ft).[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 500-brzdná síla (373 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 380 koní (283 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu Ro-100měla rozsah 3 500 námořní míle (6 500 km; 4 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph); ponořené, měly rozsah 60 NMI (110 km; 69 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi vnitřními úklony 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety a nesl celkem osm torpéda. Byli také vyzbrojeni dvěma samostatnými úchyty pro 25 mm (1 in) Typ 96 protiletadlové zbraně nebo singl 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 AA zbraň.[3]

Výstavba a uvedení do provozu

Ro-107 byl stanoveno tak jako Ponorka č. 217 dne 17. prosince 1941 Kure Naval Arsenal v Kure, Japonsko.[4] Přejmenováno Ro-107 dne 8. dubna 1942,[4] byla spuštěno dne 17. prosince 1941.[4] Byla dokončena a do provozu dne 26. prosince 1942.[4]

Historie služeb

Po uvedení do provozu Ro-107 byl připojen k Námořní čtvrť Sasebo a byl přidělen k ponorce Kure Letka pro zpracování.[4] Dne 15. března 1943 byla převelena k ponorce 7 v 8. flotila v Flotila v jihovýchodní oblasti.[4] Ona opustila Sasebo dne 31. března 1943 směřující do Rabaul na Nová Británie, kterého dosáhla 12. dubna 1943.[4]

Hlídky první a druhé války

Ro-107 zahájila 22. dubna 1943 z Rabaulu svoji první válečnou hlídku, přidělena hlídková oblast východně od Guadalcanal v Solomonovy ostrovy.[4] Hlídka byla bez komplikací a dne 14. května 1943 se vrátila do Rabaulu.[4] Dne 27. května 1943 se vrátila na moře, aby zahájila svoji druhou válečnou hlídku, opět směřující k vodám východně od Guadalcanalu.[4] Po další klidné hlídce nasadila směr Rabaul, kam dorazila 20. června 1943.[4]

Třetí válečná hlídka

Dne 30. Června 1943 Kampaň Nové Gruzie začalo, když americké síly přistály Nová Gruzie, Rendova a další ostrovy ve středních Solomons.[4] Ro-107 toho dne opustila Rabaul, aby zahájila svou třetí válečnou hlídku, přidělena hlídková oblast u Rendovy.[4] Dne 6. července 1943 předala zprávu z pozice východně od Rendovy.[4] Japonci o ní už nikdy neslyšeli.[4]

Ztráta

Okolnosti Ro-107Ztráta zůstává záhadou.[4] Dne 1. srpna 1943 ji japonské císařské námořnictvo prohlásilo za ztracenou na Šalamounových ostrovech se všemi 42 muži na palubě.[4] Japonci ji udeřili ze seznamu námořnictva 1. září 1943.[4]

Někteří historici připisují Námořnictvo Spojených států stíhač ponorek USSSC-669 s potopením Ro-107 u vchodu do přístavu v Espiritu Santo v Nové Hebridy v květnu 1943, ale Ro-107 byl aktivní až do července 1943.[4] Další popis její ztráty naznačuje, že americké námořnictvo ničitel USSRadford (DD-446) potopil ji dne 7. července 1943, ale Radford uvedla, že zaútočila na ponorku 1. července 1943 dříve Ro-107Poslední zpráva, nikoli 7. července 1943.[4] Ničitel amerického námořnictva USSTaylor (DD-468) mylně přijatá zásluha za potopení japonské ponorky v Kulaský záliv dne 12. července 1943 a TaylorHistorici široce označili oběť za oběť Ro-107, ačkoli někteří historici tvrdí Taylor klesl I-25.[4] TaylorCíl ve skutečnosti byl Ro-101, který přežil.[4]

Poznámky

  1. ^ Carpenter & Dorr, str. 123
  2. ^ Chesneau, str. 204
  3. ^ Bagnasco, str. 193
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-107: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 2. října 2020.

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-107: Tabular Record of Movement“. SENSUIKAN! Příběhy a bitevní historie ponorek IJN. Combinedfleet.com. Citováno 2. října 2020.