HMS Newfoundland (59) - HMS Newfoundland (59)

Nesmí být zaměňována s HMCSNewfoundland.

HMS Newfoundland.jpg
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Newfoundland
Jmenovec:Dominion Newfoundlandu
Stavitel:Swan Hunter a Wigham Richardson Ltd., Wallsend
Stanoveno:9. listopadu 1939
Spuštěno:19. prosince 1941
Uvedení do provozu:21. ledna 1943
Mimo provoz:Prodán Peruánské námořnictvo dne 30. prosince 1959
Vyznamenání a
ocenění:		Středomoří 1940-1945, Sicílie 1943
Poznámky:
Peru
Název:BAP Almirante Grau
Jmenovec:Miguel Grau Seminario
Získané:30. prosince 1959
Přejmenováno:Přejmenováno Capitan Chinony dne 15. května 1973
Překlasifikováno:Statická cvičná loď v roce 1979
Osud:Sešrotován 1979
Obecná charakteristika Modernizace po roce 1951
Třída a typ:Třída Crown Colony lehký křižník
Přemístění:
  • 8 712 tun standardně
  • 11 024 tun při plném zatížení
Délka:169,3 m (555 stop)
Paprsek:18,9 m (62 stop)
Návrh:5,3 m (17 stop)
Pohon:
  • Čtyři tříbubnové kotle typu Admirality na olej
  • čtyřhřídelové převodové turbíny
  • čtyři šrouby
  • 54,1 megawattů (72 500 shp )
Rychlost:33 uzly (61 km / h)
Rozsah:10,200 námořní míle (18 900 km) při 12 kn (22 km / h)
Doplněk:
  • 730 (válečné)
  • 650 (mír)
Senzory a
systémy zpracování:
  • Zadejte vyhledávání vzduchu 960M
  • Zadejte povrchové vyhledávání 274
  • Vyhledávač výšky typu 277
  • Řízení palby typu 274 (152 mm)
  • Řízení palby typu 275 (102 mm)
  • Typ 262 （MRS1） řízení palby (40 mm)
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:Dva Supermarine Walrus letadlo (později odstraněno)

HMS Newfoundland byl Třída Crown Colony lehký křižník z královské námořnictvo. Pojmenoval podle Dominion Newfoundlandu, bojovala v Druhá světová válka a později byl prodán společnosti Peruánské námořnictvo.

Nemocniční loď HMHSNewfoundland byla jiná loď, ačkoli v roce 1943 byla také torpédována ve Středomoří.

Ranná kariéra

Newfoundland byl postaven Lovec labutí a zahájena 19. prosince 1941 manželkou tehdejšího britského ministra práce, Ernest Bevin. Loď byla dokončena v prosinci 1942 a uvedena do provozu příští měsíc.

HMS Newfoundland vystřelila ze svých 6palcových děl během tréninku na cíl, duben 1943. Převzato z HMSRodney

Po uvedení do provozu Newfoundland připojil se k 10. letce křižníků, Home Fleet. Na začátku roku 1943 se loď stala vlajková loď 15. křižníkové eskadry ve Středomoří. V noci ze dne 13/14 července 1943, během Kampaň na Sicílii, poskytla účinnou podporu 1. výsadkové brigádě, která pomohla zajistit most Primasole, propojení Catania s Syra.[1]

Dne 23. července 1943 byla torpédována Italská ponorka Ascianghi.[2] Některé zdroje připisují torpédo německé ponorce U-407.[3] Při útoku byl zabit 1 člen posádky. Po odfouknutí kormidla byly provedeny dočasné opravy v Malta. Později řízení u ní vrtule pouze a za pomoci plachet „poroty zmanipulovaných“ mezi nálevkami se napařila k Boston Navy Yard pro větší opravy.

V roce 1944 byla loď znovu uvedena do provozu pro službu na Dálném východě. Zatímco v Alexandrie v jednom z torpéd v přístavních trubkách došlo k výbuchu letecké lodi, která způsobila vážné škody a jednu nehodu. Opravy zpozdily její příjezd na Dálný východ kvůli službě u Britská tichomořská flotila (BPF). Newfoundland šel do Nová Guinea podporovat Australská 6. divize v Kampaň Aitape-Wewak. Dne 14. června 1945 jako součást pracovní skupiny BPF Newfoundland zaútočil na japonskou námořní základnu v Truk, v Caroline Islands v době Operace Vězeň.

6. července Newfoundland opustil přední základnu Manus v Ostrovy admirality s dalšími loděmi BPF účastnit se spojenecké kampaně proti Japonské domácí ostrovy. Dne 9. srpna se zúčastnila a bombardování japonské město Kamaishi. Newfoundland byl součástí a Britská říše síla, která převzala kontrolu nad námořní základnou v Yokosuka.

Loď byla přítomna v Tokijský záliv když Nástroj kapitulace byla podepsána na palubě USA bitevní loď USSMissouri, dne 2. září 1945. Newfoundland poté byl pověřen repatriací Britská říše váleční zajatci.

V prosinci 1946 se vrátila do Velké Británie.

Poválečný

Newfoundland byl původně v rezervovat, a byl používán jako cvičná loď jako součást výcvikového zařízení topičů HMSImperieuse, před zahájením 20měsíční rekonstrukce v Plymouth v roce 1951. Modernizace byla nejrozsáhlejší z těch, které byly aplikovány na jakýkoli křižník třídy Colony nebo Town v padesátých letech s Newfoundland přijímání rozsáhlých nových elektrických a protipožárních systémů, nový most, komplexní schopnost jaderného postřiku a příhradové stožáry, zejména pro radar 960 v podobné konstrukci, jako byla později namontována na křižníky Monarchista a Belfast. Integrované řízení palby 275 a MRS-1 pro 4 dvojité a 40 mm úchyty bylo nejkomplexnějším vybavením modernizovaného křižníku Royal Navy, ale možná nebylo tak spolehlivé jako jednodušší instalace na křižnících Cejlon a Belfast.[Citace je zapotřebí ] Znovu uveden do provozu 5. listopadu 1952,[4] se stala vlajkovou lodí 4. letky křižníků v Východní Indie. The skříň z Srí Lanka se setkal na její palubě během Hartal z roku 1953.[5] Od prosince 1953 Newfoundland podstoupil tříměsíční seřízení v Singapur před přesunem na stanici Dálného východu, ostřelování Malajská národní osvobozenecká armáda cíle blízko Penang v červnu 1954 na cestě na Dálný východ.[4]

Dne 31. Října 1956 Egyptská fregataDomiat plavil na jih od Suezský průplav v Rudé moře, když Newfoundland setkal se s ní a nařídil jí, aby se zvedla. Vědom si napětí mezi Británií a Egyptem, které by vedlo k Suezská krize, Domiat odmítl a zahájil palbu na křižník, což způsobilo určité škody a ztráty. Křižník s torpédoborcem Diana, poté opětovala palbu a potopila protivníka, čímž z trosek zachránila 69 přeživších. Jeden muž z Newfoundland byl zabit a pět bylo zraněno.[6]

Newfoundland poté se vrátil na Dálný východ, dokud nebyl vyplacen do rezervy v Portsmouth dne 24. června 1959. Byla prodána peruánskému námořnictvu dne 2. listopadu 1959 a následně přejmenována Almirante Grau a pak do Capitán Quiñones v roce 1973. Křižník byl hulked v roce 1979 a používán jako statická cvičná loď v Callao, než byl vyřazen z provozu a vyřazen později v tomto roce.

Poznámky

  1. ^ „Rev Prebendary Vere Hodge - nekrolog“. Daily Telegraph. 22. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
  2. ^ Kapitán Reginald Maurice James Hutton (26. července 1943), Operace „Husky“ - dopis o řízení ADM 1/14477, Londýn: admirality
  3. ^ https://uboat.net/allies/merchants/ships/3019.html
  4. ^ A b „Command News: H.M.S.Newfoundland“. Portsmouth Navy News (4). Září 1954. str. 10. Citováno 10. srpna 2018.
  5. ^ Colvin R de Silva, Hartal Archivováno 9. Ledna 2008 v Wayback Machine
  6. ^ Válka na moři Archivováno 12. května 2006 v Wayback Machine

Reference

externí odkazy