Německá ponorka U-23 (1936) - German submarine U-23 (1936)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-23.
U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9, typická loď typu IIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-23
Objednáno:2. února 1935
Stavitel:
Číslo dvora:553
Stanoveno:11. dubna 1936
Spuštěno:28. srpna 1936
Uvedení do provozu:24. září 1936
Osud:Potopen 10. září 1944, u pobřeží krocan v Černé moře
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIB pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé)
  • 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo
  • 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 01 984
Velitelé:
  • Eberhard Godt
  • Hans-Günther Looff
  • Otto Kretschmer
  • Heinz Beduhn
  • Heinrich Driver
  • Kurt Reichenbach-Klinke
  • Ernst-Ulrich Brüller
  • Ulrich Gräf
  • Rolf-Birger Wahlen
  • Rudolf Arendt
Operace:16
Vítězství:
  • Sedm lodí se potopilo, celkem 11 179GRT
  • Dvě válečné lodě se potopily, celkem tedy 1410 tun
  • Jedna pomocná válečná loď 1005GRT poškozený
  • Jedna válečná loď o 56 tunách poškozena
  • Tři lodě deklarovaly celkovou ztrátu, celkem tedy 18 199GRT

Německá ponorka U-23 byl Typ IIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine, vestavěný Germaniawerft, Kiel. Byla stanoveno dne 11. dubna 1936 a do provozu dne 24. září.

Design

Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-23 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-23 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových min typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvaceti pěti.[1]

Historie služeb

V 04:45 dne 4. října 1939, U-23 zaznamenal jeden z Kriegsmarine'rané úspěchy války, když torpédovala a potopila se střelbou, obchodní lodí Glen Farg asi 60 NMI (110 km, 69 mi) jiho-jihozápadně od Sumburgh Head (jižní Shetlandy). Jedna osoba zemřela, zatímco 16 přeživších bylo sebráno HMSFiredrake a přistál v Kirkwall další den.

V 16 hlídkách U-23 potopil sedm lodí celkem 11 179hrubé registrační tuny (GRT) včetně dvou válečné lodě, stejně jako poškození válečné lodi a pomocná válečná loď.

V průběhu své služby u Kriegsmarine, U-23 měl deset velících důstojníků, z nichž nejznámější byl Kapitänleutnant Otto Kretschmer, který se stal nejlepším esem ponorky. Po službě v Atlantiku u 1. flotila ponorek, U-23 sloužil jako cvičný člun s 21. flotila ponorek od července 1940 do září 1942. U-23 poté byl transportován po částech podél Dunaje do rumunského přístavu Galați. Poté byla rumunskými občany znovu sestavena Galați loděnice a poslal do Černé moře přístav Constanţa, Rumunsko, s 30. flotila ponorek do září 1944.[2]

Osud

U-23 byla potopena její posádkou dne 10. září 1944, u pobřeží krocan v Černém moři v poloze 41 ° 11 'severní šířky 30 ° 00 'východní délky / 41,183 ° S 30 000 ° V / 41.183; 30.000Souřadnice: 41 ° 11 'severní šířky 30 ° 00 'východní délky / 41,183 ° S 30 000 ° V / 41.183; 30.000 zabránit jejímu zajetí postupujícími sověty.

Dne 3. února 2008 The Daily Telegraph noviny o tom informovaly U-23 byl objeven tureckým lodním inženýrem Selçukem Kolayem ve vodě 160 stop (3 metry) od města Ağva.[3][4]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[5]
4. října 1939Glen Farg Spojené království876Potopena
8. prosince 1939Scotia Dánsko2,400Potopena
11. ledna 1940Fredville Norsko1,150Potopena
12. ledna 1940Danmark Dánsko10,517Celková ztráta
23. ledna 1940Varild Norsko1,085Potopena
18. února 1940HMSOdvážný královské námořnictvo1,375Potopena
19. února 1940Tiberton Spojené království5,225Potopena
22. února 1940Loch Maddy Spojené království4,996Celková ztráta
24. srpna 1943Shkval Sovětské námořnictvo35Potopena
15. října 1943TSC-486 Sovetskja Rossiya Sovětské námořnictvo1,005Poškozené
23. října 1943Tanais Sovětský svaz372Potopena
5. dubna 1944SKA-099 Sovětské námořnictvo56Poškozené
29. května 1944Smelyj Sovětský svaz71Potopena
1. září 1944Oituz Rumunsko2,686Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  2. ^ Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Kapitola 5 - The Black Sea: War in the South 1942-43, 5. strana
  3. ^ Jasper Copping (3. února 2008). „V Černém moři byla nalezena„ ztracená flotila “Adolfa Hitlera. The Daily Telegraph. Citováno 15. července 2010.
  4. ^ Andy McSmith (11. února 2008). „Hitlerova„ ztracená flotila “ponorek nalezená v Černém moři“. Nezávislý. Citováno 15. července 2010.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-23“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIB U-23“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 23". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.