SS Giulio Cesare - SS Giulio Cesare

SS guilio cesare 1923.jpg
SS Giulio Cesare
Dějiny
Itálie
Název:SS Giulio Cesare
Jmenovec:Julius Caesar
Majitel:Italia Line (Navigazione Generale Italiana)
Registrační přístav:Itálie
Trasa:Itálie-Jižní Amerika a plavba
Objednáno:1920
Stavitel:Swan Hunter & Wigham Richardson, Ltd, Newcastle-on-Tyne, Velká Británie.
Spuštěno:7. února 1920
Dokončeno:Březen 1922
První plavba:4. května 1922
Domovský přístav:Janov
Osud:Potopen spojeneckým leteckým útokem 28. srpna 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Zaoceánská loď
Tonáž:22,576 GRT
Délka:636 stop (193,9 m)
Paprsek:76,2 stop (23,2 m)
Hloubka:20,2 m (66,3 stop)
Paluby:4
Instalovaný výkon:
  • 4 sady parních turbín s ozubeným kolem vyráběných společností Wallsend Slipway
  • 6 kotlů D.E. & čtyři kotle S.E. vytvoření 220 lb tlaku páry společností Wallsend Slipway & Engineering Company Ltd. Newcastle-on-Tyne
  • 21,800 shp (16 300 kW)
Pohon:4 × šroub
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph)
Kapacita:
  • Celkový počet cestujících:
    • První třída: 244
    • Druhá třída: 306
    • Turistická třída: 1800
Poznámky:
  • Barva:
    • Bílý trup a horní díl
    • Topánka zelená
    • Nálevky bílé s červenými a černými vrcholy a úzkým zeleným pruhem

SS Giulio Cesare byl původně a vložka z Navigazione Generale Italiana, který byl později provozován Italská linka. Loď byla použita k přepravě cestujících první třídy, druhé třídy a turistické třídy.

Funkce

Charakteristickým rysem této lodi byl klub umístěný na palubě lodi s barem. Na lodi byla také salónní jídelna, galerie, taneční sál a další funkční místnosti. Druhá třída se nacházela uprostřed lodi. Talkie na loď byly rovněž namontovány přístroje a k dispozici byl také bezdrátový telefon na dlouhé vzdálenosti. Ubytování turistické třídy se nacházelo na zádi a mělo také několik veřejných místností. Cestující turisté sdíleli s cestujícími 2. třídy plavecký bazén pod širým nebem.

Historie služeb

Loď byla používána Janov -Neapol - Plavby po Jižní Americe, ale sloužily také severoamerickým přístavům. Do roku 1925 SS Giulio Cesare a SS Duilio byly dvě největší lodě italské obchodní flotily.

V listopadu 1933 byla obnovena a připravena sloužit na lodi Středomoří -Jižní Afrika Service. V roce 1935 se srazila s německým parníkem Barenfels v přístavu Gibraltar. Tato srážka byla považována za vinu německého parníku a kapitán a posádka byli zadrženi spolu s lodí.

V roce 1942, během Druhá světová válka, SS Giulio Cesare byl objednán na Mezinárodní Červený kříž nějakou dobu předtím, než bude vyloženo v přístavu Terst. SS Giulio Cesare byl potopen SAAF Beaufightery z Letka č. 16 dne 28. srpna 1944. Po návratu ze své mise byli letci, kteří potopili loď, pokáráni, protože jejich velitelé věřili, že potopili nemocniční loď.[1]

Galerie

  • First Class Outward Ticket Series B pro S.S. Giulio Cesare plavící se 7. července 1923 z New Yorku do italského Neapole

  • Konečný raketový útok dne 28. srpna 1944

Reference

  1. ^ „Rozhovor s navigátorem Beaufighter: Brian Hickey“ https://www.youtube.com/watch?v=OGG-L4pPOYQ

externí odkazy