Japonský netlayer Korei Maru (1939) - Japanese netlayer Korei Maru (1939)

Dějiny
Empire of Japan
Název:Korei Maru
Stavitel:Sanoyasu Senkyo K.K., Osaka
Stanoveno:19. března 1939
Spuštěno:20. května 1939
Sponzorováno:Sanko Kisen K.K.
Dokončeno:17. července 1939
Získané:zabaveno uživatelem Japonské císařské námořnictvo, 16. prosince 1941
Zasažený:10. listopadu 1944
Domovský přístav:Amagasaki
Identifikace:45717[1]
Osud:potopen letadlem, 12. září 1944
Poznámky:
Obecná charakteristika
Třída a typ:nákladní loď
Tonáž:540 hrubé registrační tuny[1]
Délka:48,7 m (159 ft 9 v) o / a[1]
Paprsek:8,3 m (27 ft 3 v)[1]
Návrh:4,1 m (13 ft 5 v)[1]
Pohon:Diesel
Senzory a
systémy zpracování:		sonar
Vyzbrojení:

Korei Maru (Japonský: 興 嶺 丸) byla japonská nákladní loď, která byla zabavena Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka a přeměněn na pomocný netlayer.[2][3]

Dějiny

Byla položena 19. března 1939 v Osaka loděnice Sanoyasu Senkyo K.K. ve prospěch Sanko Kisen K.K.[2] Byla zahájena dne 20. května 1939, dokončena dne 17. července 1939, a zapsána v Amagasaki.[2] Jako nákladní loď pracovala až do 16. Prosince 1941, kdy byla zabavena Japonské císařské námořnictvo.[2] Byla označena jako pomocná síťová vrstva a její přeměna byla dokončena 14. ledna 1942 u Námořní čtvrť Maizuru.[2] Byla přidělena k 53. divizi Subchaser (spolu s subasasers Kyo Maru č. 2 a Kyo Maru č. 11), Třetí flotila.[2][4] Divize byla připojena k Druhé základní síle založené na Takao, Formosa.[2][4] Její velící důstojník byl rezervní poručík Hirano Susumu (平野 進).[2][5]

Invaze na ostrov Batan

Byla přidělena k Okupační síla ostrova Batan který začal současně s Japonský útok na Pearl Harbor za úkol zřídit leteckou základnu na podporu budoucích operací proti americkým silám dne Luzon Během invaze na Filipíny.[6] Dne 7. prosince 1941 se 53. divize Subchaser spolu s 52. divizí Subchaser (Shonan Maru č. 17, Takunan Maru č. 5, Fukuei Maru č. 15 ) a 54. divize Subchaser (Nagara Maru, Shonan Maru č. 1, Shonan Maru č. 2) opustil Takao s Imperial japonská armáda doprava Teiun Maru nesoucí část 24. letištního praporu.[7] Dne 8. prosince 1941 se setkala se zbytkem okupační síly u pobřeží ostrova Batan, který se skládal z transportu Kumagawa Maru, ničitel Yamagumo čtyři Chidori- torpédové čluny třídy (Chidori, Manazuru, Tomozuru, Hatsukari), dva W-13-třída minolovky (W-13, W-14), dva hlídkové čluny (Hlídkový člun č. 1, Hlídkový člun č. 2 ), dva Tsubame- minonosiče třídy (Kamome, Tsubame), tři převedené dělové čluny (Aso Maru, Koso Maru, Nampo Maru),[8] a nabídka hydroplánu, Sanuki Maru v doprovodu torpédoborce Tachikaze.[9]

Potopení

Dne 12. září 1944 byla potopena letadly amerického námořnictva Pracovní skupina 38 vypnuto Cebu, Filipíny na (10 ° 20 'severní šířky 124 ° 00 'východní délky / 10,333 ° N 124 000 ° E / 10.333; 124.000Souřadnice: 10 ° 20 'severní šířky 124 ° 00 'východní délky / 10,333 ° N 124 000 ° E / 10.333; 124.000).[2][5] Dne 10. listopadu 1944 byla udeřena ze seznamu námořnictva.[2]

Reference

  1. ^ A b C d E F Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „第十五 福榮 丸 (Korei Maru - Statistiky)“ (PDF). Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  2. ^ A b C d E F G h i j Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „興 嶺 丸 の 船 歴 (Korei Maru - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsu Kansen (v japonštině).
  3. ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „Tokusetsu Kansen> Tokusetsu Hokakumotei (vrstvy převedených indikátorových sítí)> Ippan Choyosen （Kishokansokusen / Sokuryosen)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  4. ^ A b Niehorster, Leo; Alsleben, Al; Yoda, Tadashi. „Správní pořadí bitvy - 1. základní síla, 3. flotila, kombinovaná flotila, 7. prosince 1941“. Císařské japonské ozbrojené síly.
  5. ^ A b Niehorster, Leo; Donahoo, Jeffe. „Převedené Netlayers“. Císařské japonské ozbrojené síly.
  6. ^ Průzkum strategického bombardování Spojených států. Vládní tisková kancelář Spojených států. 26–51.
  7. ^ Casse, Gilbert; van der Wal, Berend; Cundall, Peter (2012). "Kyusetsumokan! Bosemmotei !: Fukuei Maru č. 15: Tabulkový záznam pohybu". combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020. Citovat má prázdný neznámý parametr: |1= (Pomoc)
  8. ^ Hackett, Bob; Toda, Gengoro S .; Muehlthaler, Erich; Cundall, Peter (2012). „Kakyakusen: Transport Teiun Maru: Tabelární záznam pohybu“. combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020.
  9. ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Alsleben, Allan; Cundall, Peter (2012). „Tokusetsu Suijoki-Bokan !: Výběrové řízení hydroplánů IJN Sanuki Maru :: Tabulkový záznam pohybu“. combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020.