HMS Velšan (M84) - HMS Welshman (M84)
HMS Velšan, 1942 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Velšan |
Objednáno: | 21. března 1939 |
Stavitel: | Hloh Leslie, Hebburn |
Stanoveno: | 8. června 1939 |
Spuštěno: | 4. září 1940 |
Dokončeno: | 25. srpna 1941 |
Vyznamenání a ocenění: | Maltské konvoje, 1942 |
Osud: | Potopen, 1. února 1943 |
Odznak: | Na poli Barry zvlněný šesti bílých a modrých, a dračí nekontrolovatelný červený, podporující v tlapách trojzubec Gold. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Abdiel-třída minelayer |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 40 stop (12 m) |
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | 1 000 NMI (1900 km) při 38 kN (70 km / h; 44 mph) |
Doplněk: | 242 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | |
Operace: |
HMS Velšan byl Abdiel-třída minelayer z královské námořnictvo, zahájená v září 1941. V průběhu roku druhá světová válka sloužila u Home Fleet prováděním minových operací před přesunem do Středomořská flotila v polovině roku 1942 pro Maltské konvoje. Během služby také viděla službu Provoz Torch. Loď byla torpédována a potopena Tobruk německou ponorkou U-617 dne 1. února 1943, se ztrátou 157 životů.[1]
Historie služeb
Home Fleet, 1941–1942
Uvedeno do provozu koncem srpna 1941, Velšan vyplul do Scapa Flow připojit se k Home Fleet, před přidělením k 1. minonosné eskadře u Kyle z Lochalshu v září. Vedla minovací operace ve vodách u západního Skotska, než byla v prosinci odloučena za účelem nasazení v Biskajský záliv.[1]
V lednu 1942 transportovala obchody a personál do Gibraltar, Freetown a Takoradi před nasazením do Doverský průliv počátkem února klást miny na tratích, které budou pravděpodobně použity v událost útěku německými bitevními loděmi Gneisenau a Scharnhorst. Po seřízení Velšan v dubnu obnovila těžební operace v Biskajském zálivu.[1]
Síla H, 1942–1943
V květnu 1942 odplula do Středomoří, aby se připojila Síla H v Maltské konvoje. 8. května Velšan vyplul z Gibraltaru v přestrojení za francouzský torpédoborec s 240 tunami obchodů a personálu RAF na palubě v "Provoz Bowery Následující den byla spatřena nepřátelskými letadly, ale její podvod uspěl. Při vstupu do Grand Harbour v Malta 10. května s ní odpálila dva miny paravany, utrpěl nějaké poškození. Vrátila se na Gibraltar dne 12. května a odplula do Velké Británie na opravy v Řebříčky v Scotstoun na konci měsíce se vrátil na Gibraltar.[1]
11. června Velšan plul na Maltu jako součást odlehčovací konvoje v roce 2006 Operace Harpoon. Následujícího dne opustila konvoj a pokračovala sama. Po vyložení svého nákladu na Maltě dne 15. června se připojila ke konvoji, který byl pod těžkým útokem letadel Axis a italských válečných lodí. Následujícího dne se vrátila na Maltu se dvěma přeživšími obchodními loděmi a jejich doprovodem. Loď se poté vrátila na Gibraltar a poté do Scotstounu na opravu.[1]
Dne 13. července se loď znovu připojila k Síle H na Gibraltaru a další den se plavila na Maltu v operaci Pinpoint. Dorazila na Maltu dne 16. července a vrátila se na Gibraltar dne 21. července, navzdory pokusům italských lodí a letadel ji zachytit.[1]
V srpnu se zúčastnila dalšího ostře napadeného maltského konvoje, Provoz podstavec. Dorazila 16. srpna, poté byla převezena do Východní Středomoří v září. V říjnu podnikla další cestu na Maltu s Force H, dodala letadla v operaci Train a 2. listopadu se vrátila na Gibraltar. Velšan poté podpořila vylodění spojenců v severní Africe v Provoz Torch. V prosinci provedla minové operace Haifa.[1]
V lednu 1943 Velšan přepravované obchody, včetně 150 tun sadbové brambory, na Maltu před provedením minovacích operací v Kanál Skerki přes evakuační trasu Osy z Tunisko. Přenesla také vojáky z Beirut na Famagusta, Kypr.[1]
Potopení
Dne 1. února 1943 při přepravě obchodů a personálu do Tobruk, byla zasažena torpédem vystřeleným U-617, které velel Albrecht Brandi. O dvě hodiny později se na místě potopila východně od Tobruku 32 ° 12 'severní šířky 24 ° 52 'východní délky / 32,200 ° S 24,867 ° VSouřadnice: 32 ° 12 'severní šířky 24 ° 52 'východní délky / 32,200 ° S 24,867 ° Vse ztrátou 155 životů. Přeživší byli zachráněni ničitelé Tetcott a Belvoir a odvezen do Alexandrie.[1]
Reference
Bibliografie
- Caruana, Joseph (2012). „Havarijní zásobování Malty během druhé světové války“. Warship International. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Nicholson, Arthur (2015). Velmi speciální lodě: Abdiel-Class Fast Minelayers druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-235-6.