Německá ponorka U-24 (1936) - German submarine U-24 (1936) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-24.
U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9, typická loď typu IIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-24
Objednáno:2. února 1935
Stavitel:
Číslo dvora:554
Stanoveno:21.dubna 1936
Spuštěno:24. září 1936
Uvedení do provozu:10. října 1936
Osud:Potopen dne 25. srpna 1944 v Constanța v Černé moře
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIB pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé)
  • 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo
  • 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 24 897
Velitelé:
  • Heinz Buchholz
  • Udo Behrens
  • Harald Jeppener-Haltenhoff
  • Udo Heilmann
  • Dietrich Borchert
  • Helmut Hennig
  • Hardo Rodler von Roithberg
  • Klaus Petersen
  • Clemens Schöler
  • Dieter Lenzmann
  • Martin Landt-Hayen
Operace:20
Vítězství:
  • Jedna loď potopena celkem 961GRT
  • pět válečných lodí potopeno v celkovém objemu 571 tun
  • jedna loď poškozena 7.661GRT
  • jedna loď celková ztráta - 7886GRT

Německá ponorka U-24 byl Typ IIB Ponorka který byl ve službě nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla stanoveno dne 21. dubna 1936 v obchodě F. Krupp Germaniawerft v Kiel s dvorem číslo 554, spuštěno 24. září a do provozu do Kriegsmarine 10. října. Oberleutnant zur See Heinz Buchholz převzal velení dne 3. července 1937.

Design

Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-24 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S dieselové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-24 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvacet pět.[1]

Osud

Sloužit v 30. flotila ponorek, byla transportována po částech podél Dunaje do rumunského přístavu Galați. Poté byla znovu sestavena na Galați loděnice a poslal do Černé moře.[2] Dne 25. srpna 1944 U-24 bylo potopeno Constanţa, v rumunštině Černé moře pobřeží, aby se zabránilo postupu sovětský síly z jeho zachycení. Byla vychována Sovětský svaz na začátku roku 1945, ale potopena jako terčová praxe Sovětská ponorkaM-120 dne 26. května 1947, vypnuto Sevastopol (potopen ten stejný den byl ten první U-18 ).

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[3]
9. listopadu 1939Carmarthen Coast Spojené království961Potopena (moje)
31. března 1943Kreml Sovětský svaz7,661Poškozené
15. června 1943BTSC Zashitnik (č. 26) Sovětské námořnictvo441Potopena
30. července 1943Emba Sovětský svaz7,866Celková ztráta
22. srpna 1943DB-36 Sovětské námořnictvo9Potopena
22. srpna 1943DB-37 Sovětské námořnictvo9Potopena
31. října 1943SKA-088 Sovětské námořnictvo56Potopena
12. května 1944SKA-0376 Sovětské námořnictvo56Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  2. ^ Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Kapitola 5 - The Black Sea: War in the South 1942-43, 5. strana
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-24“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIB U-24“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 24". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 6. prosince 2014.

Souřadnice: 44 ° 12 'severní šířky 28 ° 41 ′ východní délky / 44,200 ° S 28,683 ° E / 44.200; 28.683