Tamatsu Maru - Tamatsu Maru
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Japonsko | |
Stavitel: | Mitsubishi Heavy Industries |
Spuštěno: | 1943 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Přepravní loď |
Tonáž: | 11 910 tun |
Délka: | 459,1 ft (139,9 m) |
Paprsek: | 62,4 stop (19,0 m) |
Návrh: | 7,1 m (23,1 stop) |
Instalovaný výkon: | Dieselové motory, 10 800 hp (8 100 kW) |
Rychlost: | 20,8 uzlů (38,5 km / h; 23,9 mph) |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | [1] |
Tamatsu Maru byl druhá světová válka japonský přistávací loď depotní loď[2] dokončena v lednu 1944[3] a pamatoval na těžké ztráty na životech, když byl potopen USSSpadefish[2] dne 19. srpna 1944. Utopilo se mezi 4 406 a 4 755 japonskými vojáky a námořníky.[4]
Raná historie
Tamatsu Maru byla položena na stavbě lodí Mitsui dne 4. listopadu 1942, zahájena 18. srpna 1943 a dokončena 20. ledna 1944. Její první vojenská nakládka byla od Moji na Manila s konvoj Hi-45 v únoru 1944. V březnu se vrátila do Japonska, aby přepravila prvky 30. pěší divize Imperial japonská armáda (IJA) z Pusan do Filipíny s konvoj Hi-63 v květnu. Do Japonska se vrátilo s konvoj Hi-62 počátkem června přepravit 5. července polní těžké dělostřelectvo a 58. samostatnou smíšenou brigádu na Filipíny s konvojem MOMA-01 v červenci. Začátkem srpna se vrátila do Japonska s konvoj Hi-68.[3]
Ztráta
Tamatsu Maru 8. srpna 1944 odešel z Pusanu a nesl japonský 2. prapor a plukovní velitelství 13. samostatného pěšího pluku z Koreje na obranu Filipín. Připojilo se to konvoj Hi-71 s odletem z Moji 10. srpna a zastavením u Mako námořní základna v Pescadores 15. srpna. Konvoj Hi-71 opustil Mako dne 17. srpna[3] a byl objeven uživatelem USSČervená ryba ten večer. Červená ryba sestavil další ponorky pro a radar - s průvodcem Vlčí smečka zaútočit večer 18. srpna v silném dešti[5].
Když byl konvoj rozptýlen rozbouřeným mořem a úhybnými manévry, Tamatsu Maru zřejmě se oddělil od doprovodu konvoje. Spadefish nalezeno Tamatsu Maru na severním kurzu[5] kolem 0330 19. srpna a vystřelil salvu šesti torpéd. Spadefish slyšel zasáhnout dvě torpéda. Doprovod konvoje nevěděl o poloze lodi, dokud jeden z nich odpoledne neobjevil tisíce plovoucích těl.[3] Potopení Tamatsu Maru byla čtvrtá nejhorší ztráta života na jakémkoli japonském plavidle během války.
Viz také
Zdroje
- Blair, Clay (1975). Tiché vítězství. New York: J.B.Lippincott Company.
- Cressman, Robert J. (2000). Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Washington DC.: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-149-1.
- „Tamatsu Maru (+1944)“. WreckSite. Citováno 18. července 2013.
Poznámky
- ^ Hackett, Bob; Cundall, Peter (leden 2011). „Lodní přistávací plavidla IJA“. Kombinovaná flotila.
- ^ A b Cressman, s. 248
- ^ A b C d Hackett, Bob; Cundall, Peter (2011). „IJA Landing Craft Depot Ship Tamatsu Maru: Tabular Record of Movement“. Kombinovaná flotila.
- ^ „Convoy Hi-71 (ヒ 71 船 団)“ (PDF). Celá unie japonských námořníků. Citováno 17. listopadu 2011.
- ^ A b Blair, str. 676–680
Souřadnice: 18 ° 49 'severní šířky 119 ° 47 'východní délky / 18,817 ° N 119,783 ° E