Německá ponorka U-9 (1935) - German submarine U-9 (1935)
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Dubna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() U-9 v roce 1936 si všimněte čísla ponorky na trupu, který byl za války vymalován | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-9 |
Objednáno: | 20. července 1934 |
Stavitel: | |
Číslo dvora: | 543 |
Stanoveno: | 8. dubna 1935 |
Spuštěno: | 30. července 1935 |
Uvedení do provozu: | 21. srpna 1935 |
Osud: | Potopen 20. srpna 1944 v Constanța, Rumunsko, při sovětském náletu |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | IIB pobřežní ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 8,60 m (28 ft 3 v) |
Návrh: | 3,90 m (12 ft 10 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 80 m (260 stop) |
Doplněk: | 3 důstojníci, 22 mužů |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | |
Identifikační kódy: | M 13 068 |
Velitelé: |
|
Operace: | 19 |
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-9 byl Typ IIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine. Její kýl byl stanoveno dne 8. února 1935, Germaniawerft v Kiel jako dvůr číslo 543. Byla spuštěno dne 30. července 1935 a do provozu dne 21. srpna s Korvettenkapitän Hans-Günther Looff ve vedení.
U-9 provedl 19 hlídek pod řadou velitelů, včetně esa ponorky Wolfgang Lüth, potopení osmi lodí v celkové výši 17 221hrubé registrační tuny (GRT) a poškození dalšího vytlačujícího 412 tun. To zahrnovalo francouzskou třídu Sirène pobřežní ponorka Doris.
20. srpna 1944 byla potopena sovětskými bombami. Její vrak byl později zvednut sověty, opraven a znovu uveden do provozu jako TS-16, ale byl rozbit v prosinci 1946 kvůli jejímu špatnému výkonu.
Design
Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-9 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[1] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S dieselové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[1]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-9 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvaceti.[1]
Historie služeb
U-9 bylo nařízeno dne 20. července 1934, tj. v rozporu s Versailleská smlouva, která odepřela Německu držení ponorek. Ponorka byla položena až 11. března 1935 a spuštěno dne 29. června 1935, během několika týdnů po Anglo-německá námořní dohoda, která Německu poskytla paritu s britským impériem v ponorkách. Dne 27. Prosince 1942, v 16:20, u Soči v Černé moře, sovětská minolovka shodila na loď osm hlubinných pum, což způsobilo menší poškození. 31. března 1944 U-9 ležel ve Feodosii, aby natankoval, když na přístav zaútočilo 18 lidí Il-2 pozemní útok letadla. Loď byla poškozena bombardováním a při bombovém zásahu došlo k prohlubni tlakového trupu na levoboku na zádi a také třískami zranil velitele, který sám ovládal 20mm AA zbraň. Střelci si vyžádali zásahy dvou letadel, u nichž bylo vidět, že havarovaly. O jedenáct dní později, opět v Černém moři, jižně od Jalty, způsobily hlubinné pumy od sovětského doprovodu menší škody.[2]
Osud
Sloužit v 30. flotila ponorek byla ponorka transportována po částech podél Dunaje do rumunského přístavu Galați. Poté byla rumunskými občany znovu sestavena Galați loděnice a poslal do Černé moře.[3] V 10:30 dne 20. srpna 1944, v Constanţa v Rumunsku v pozici 44 ° 12 'severní šířky 28 ° 41 ′ východní délky / 44,200 ° S 28,683 ° ESouřadnice: 44 ° 12 'severní šířky 28 ° 41 ′ východní délky / 44,200 ° S 28,683 ° E, U-9 byl potopen bombami z sovětský letadlo. Sověti zvedli člun a přivedli ji do Mykolaiv v roce 1945. Byla opravena a do provozu do Sovětské námořnictvo tak jako TS-16, ale nepodával dobrý výkon a byl rozbité dne 12. prosince 1946.
Lodě zaútočily
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
18. ledna 1940 | Flandria | ![]() | 1,179 | Potopena |
19. ledna 1940 | Patria | ![]() | 1,188 | Potopena |
11. února 1940 | Linda | ![]() | 1,213 | Potopena |
20.dubna 1940 | ORPBłyskawica | ![]() | 1,975 | torpédo selhalo, loď přežila |
4. května 1940 | San Tiburcio | ![]() | 5,995 | Potopena (moje) |
9. května 1940 | Doris | ![]() | 552 | Potopena |
11. května 1940 | Tringa | ![]() | 1,930 | Potopena |
11. května 1940 | Viiu | ![]() | 1,908 | Potopena |
23. května 1940 | Sigurd Faulbaum | ![]() | 3,256 | Potopena |
11. května 1944 | Shtorm | ![]() | 412 | Poškozené |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
- ^ Německé ponorky druhé světové války. „Ponorka typu IIB U-9“. uboat.net. uboat.net. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Kapitola 5 - The Black Sea: War in the South 1942-43, 5. strana
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-9“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Neistlé, Axel (2014). Ztráty německých ponorek během druhé světové války: Detaily ničení (2. vyd.). Havertown: Frontline Books (publikováno 30. června 2014).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIB U-9“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 9". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 18. prosince 2015.