Německá ponorka U-18 (1935) - German submarine U-18 (1935)

	U-18 je znovu sestaveno v Galați v Rumunsku
Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-18
Objednáno:	2. února 1935
Stavitel:	Germaniawerft, Kiel; Galați loděnice, Rumunsko;
Číslo dvora:	548
Stanoveno:	10. července 1935
Spuštěno:	7. prosince 1935
Uvedení do provozu:	4. ledna 1936
Osud:	Potopena 25. srpna 1944 v Constanţa v Černé moře
Obecná charakteristika
Třída a typ:	IIB pobřežní ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé); 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	42,70 m (140 ft 1 v) o / a; 27,80 m (91 ft 2 v) tlakový trup;
Paprsek:	4,08 m (13 ft 5 v) (o / a); 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup);
Výška:	8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:	3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:	700 PS (510 kW; 690 k) (diesely); 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo; 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	80 m (260 stop)
Doplněk:	3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:	3 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety; 5 × torpéda nebo až 12 TMA nebo 18 TMB doly; 1 × 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo;
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine:; 1. flotila ponorek; 3. flotila ponorek; 24. flotila ponorek; 30. flotila ponorek;
Identifikační kódy:	M 23 452
Velitelé:	Hans Pauckstadt; Heinz Beduhn; Max-Hermann Bauer; Ernst Mengersen; Hans-Heinz Linder; Ernst Vogelsang; Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski; Friedrich-Wilhelm Wissmann; Karl Fleige; Hans-Jürgen Bartsch; Rudolf Arendt; Friedrich Baumgärtel;
Operace:	14
Vítězství:	Dvě lodě se potopily, celkem tedy 1500GRT; Jedna pomocná válečná loď 400GRT potopena; Jedna loď poškozena 7 745GRT; Jedna válečná loď o 56 tunách poškozena;

Německá ponorka U-18 byl Typ IIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v průběhu druhá světová válka. to bylo stanoveno 10. července 1935 a do provozu 4. ledna 1936. Během své služby sloužil v mnoha flotilách ponorek.

Design

Německé ponorky typu IIB byly zvětšené verze originálu Typ II. U-18 měl výtlak 279 tun (275 tun dlouhé), když na povrchu a 328 tun (323 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).^[2] Ponorka měla celkovou délku 42,70 m (140 ft 1 v), a tlakový trup délka 28,20 m (92 ft 6 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,90 m (12 ft 10 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 460 metrických koňských sil (340 kW; 450 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).^[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-18 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových min typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk dvacet pět.^[2]

Osud

Zatímco cvičná loď, U-18 klesl v 0954 hodin dne 20. listopadu 1936 v Lübeck Bay, po srážce s T-156. Osm mužů zemřelo a 12 přežilo. Byla vychována 28. listopadu 1936. Do služby se vrátila 30. září 1937. Od konce roku 1942 sloužila v 30. flotila ponorek po přepravě v úsecích podél Dunaje do rumunského přístavu Galați. Poté byla rumunskými občany znovu sestavena Galați loděnice a poslal do Černé moře.^[3]

Dne 20. srpna 1944 v a sovětský nálet, bombardování na rumunština přístav Constanţa v Černé moře, U-18 byl poškozen a v důsledku toho byl považován za nezpůsobilý k plavbě a byl potopen 25. dne.^[1]

Loď byla zvednuta SSSR na konci roku 1944. To bylo potopeno pro terčovou praxi Sovětem ponorka M-120 dne 26. května 1947 vypnuto Sevastopol (ten den byl také potopen bývalý U-24 ).

Historie služeb

4. ledna - 20. listopadu 1936: 1. flotila ponorek (přední loď)
30. září 1937 - 1. listopadu 1939: 3. flotila ponorek (přední loď)
1. listopadu 1939 - 1. června 1940: U-Training Flotilla (přední loď, poté trénink)
1. července - 17. prosince 1940: 24. flotila ponorek (výcvik)
6. května 1943-25. Srpna 1944: 30. flotila ponorek (přední loď)

Velitelé

Hans Pauckstadt, 4. ledna - 20. listopadu 1936
Kapitänleutnant Heinz Beduhn, 30. září - 31. října 1937
Kptlt. Max-Hermann Bauer, 1. listopadu 1937 - 24. listopadu 1939
Oberleutnant zur See Ernst Mengersen (Rytířský kříž), 24. listopadu 1939 - 2. září 1940
Kptlt. Hans-Heinz Linder, 3. září - 17. prosince 1940
Kptlt. Ernst Vogelsang, 18. prosince 1940 - 6. května 1941
Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski, 7. května 1941 - 31. května 1942
Oblt.z.S. Friedrich-Wilhelm Wissmann, 1. června - 18. srpna 1942
Oblt.z.S. Karl Fleige (Rytířský kříž), 3. prosince 1942-25. Srpna 1944
Oblt.z.S. Hans-Jürgen Bartsch, 2. – 25. Května 1944
Oblt.z.S. Rudolf Arendt, 25. května - 7. června 1944
Oblt.z.S. Friedrich Baumgärtel, 22. prosince 1944 - 6. února 1945

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud
18. listopadu 1939	Parkhill	Spojené království	500	Potopena
24. ledna 1940	Bisp	Norsko	1,000	Potopena
29. srpna 1943	TSC-11 Dzhalita	Sovětské námořnictvo	400	Potopena
30. srpna 1943	SKA-0132	Sovětské námořnictvo	56	Poškozené
18. listopadu 1943	Josif Stalin	Sovětský svaz	7,745	Poškozené

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ ^A ^b Kemp 1999, str. 215.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 39–40.
^ Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Kapitola 5 - The Black Sea: War in the South 1942-43, 5. strana

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIB U-18“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 18". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 2014-12-06.
„Archiv ponorek - Ponorka KTB - Hlídka 1. války U-18“. Citováno 2017-04-13.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

Souřadnice: 44 ° 12 'severní šířky 28 ° 41 ′ východní délky / 44,200 ° S 28,683 ° E / 44.200; 28.683

[tonnage-4] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[FOOTNOTEKemp1999215-1] A ^b Kemp 1999, str. 215.

[FOOTNOTEGröner199139–40-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 39–40.

[3] Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Kapitola 5 - The Black Sea: War in the South 1942-43, 5. strana

[1]

[2]

[3]

[Poznámka 1]

Německé ponorky typu II
Typ IIA	U-1 U-2 U-3 U-4 U-5 U-6
Typ IIB	U-7 U-8 U-9 U-10 U-11 U-12 U-13 U-14 U-15 U-16 U-17 U-18 U-19 U-20 U-21 U-22 U-23 U-24 U-120 U-121
Typ IIC	U-56 U-57 U-58 U-59 U-60 U-61 U-62 U-63
Typ IID	U-137 U-138 U-139 U-140 U-141 U-142 U-143 U-144 U-145 U-146 U-147 U-148 U-149 U-150 U-151 U-152
Předcházet: Typ I. Následován: Typ VII Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v srpnu 1944
Vraky	2. srpna: USSFiske 3. srpna: HMSQuorn 4. srpna: Tannenfels, Matsu 5. srpna: Mefküre, U-671 6. srpna: Empire City, U-471, U-736, U-952, U-969, Sachsenwald 7. srpna: Amsterdam, Den říše, Nagara 8. srpna: Conte Verde, HMCSRegina 9. srpna: Spichern 10. srpna: U-608 11. srpna: U-385, U-967 12. srpna: T-114, T-118, U-198, U-981 13. srpna: USSLetec, Preußen, U-270 14. srpna: Gueydon, U-618 15. srpna: U-741 16. srpna: Trémintin 18. srpna: La Galissonnière, Natori, Štrasburk, Taiyo, Teia Maru, U-107, U-129, U-621 19. srpna: Veliteli Teste, Hayasui, Tamatsu Maru, U-123, U-466 20. srpna: Richard Montgomery, U-9, U-413, U-984, U-1229 21. srpna: HMCSAlberni, HMSpapírový drak, HMSOrchis, U-230, Z23 22. srpna: HMSBickerton, HMSVěrnost, Matsuwa, Tsushima Maru, U-344 23. srpna: Asakaze, U-180 24. srpna: USSTěžší, U-354, U-445, Z37 25. srpna: U-18, U-24, U-178, U-667, UIT-21, Yunagi, Z24 26. srpna: Samidare, U-188 27. srpna: HMSBritomart, Clemenceau, HMSHusar 28. srpna: John Barry 30. srpna: De Grasse, M553 31. srpna: Shirataka Neznámé datum:Condorcet, Marechal Petain, U-925
Jiné události	15. srpna: LST-404 18. srpna: U-1054 20. srpna: Daronia 22. srpna: HMSNabob 31. srpna: U-1000
1943 1944 1945 Červenec 1944 Září 1944

Dějiny
U-18 je znovu sestaveno v Galați v Rumunsku
nacistické Německo
Název:	U-18
Objednáno:	2. února 1935
Stavitel:	Germaniawerft, Kiel Galați loděnice, Rumunsko
Číslo dvora:	548
Stanoveno:	10. července 1935
Spuštěno:	7. prosince 1935
Uvedení do provozu:	4. ledna 1936
Osud:	Potopena 25. srpna 1944 v Constanţa v Černé moře^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	IIB pobřežní ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 279 t (275 tun dlouhé) 328 t (323 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	42,70 m (140 ft 1 v) o / a 27,80 m (91 ft 2 v) tlakový trup
Paprsek:	4,08 m (13 ft 5 v) (o / a) 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:	8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:	3,90 m (12 ft 10 v)
Instalovaný výkon:	700 PS (510 kW; 690 k) (diesely) 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	1800 NMI (3300 km, 2100 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořilo 35–43 NMI (65–80 km; 40–49 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	80 m (260 stop)
Doplněk:	3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:	3 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety 5 × torpéda nebo až 12 TMA nebo 18 TMB doly 1 × 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine: 1. flotila ponorek 3. flotila ponorek 24. flotila ponorek 30. flotila ponorek
Identifikační kódy:	M 23 452
Velitelé:	Hans Pauckstadt Heinz Beduhn Max-Hermann Bauer Ernst Mengersen Hans-Heinz Linder Ernst Vogelsang Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski Friedrich-Wilhelm Wissmann Karl Fleige Hans-Jürgen Bartsch Rudolf Arendt Friedrich Baumgärtel
Operace:	14
Vítězství:	Dvě lodě se potopily, celkem tedy 1500GRT Jedna pomocná válečná loď 400GRT potopena Jedna loď poškozena 7 745GRT Jedna válečná loď o 56 tunách poškozena