HMS Li Wo - HMS Li Wo
 Zmenšený model HMS Li Wo | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Hongkong | |
| Název: | SS Li Wo |
| Majitel: | Indicko-čínská parní navigace |
| Stavitel: | Hong Kong a přístav Whampoa, Hongkong |
| Číslo dvora: | 778 |
| Spuštěno: | 1938 |
| Sponzorováno: | Paní Henry Lo |
| Osud: | Rekvírováno královským námořnictvem, 1940 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Li Wo |
| Získané: | Podle žádosti, 1940 |
| Osud: | Potopena, 14. února 1942 |
| Obecná charakteristika (v provozu RN)[1] | |
| Typ: | Pomocné hlídkové plavidlo |
| Tonáž: | 707 GRT |
| Délka: | 49,9 m (164 stop) |
| Paprsek: | 9,2 m (30 stop) |
| Návrh: | 2,8 m (9 ft 2 v) |
| Pohon: |
|
| Doplněk: | 84 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Li Wo byl pomocným hlídkovým plavidlem Britů královské námořnictvo, která byla potopena 14. února 1942 japonskými válečnými loděmi, když během války bez pomoci zaútočila na nepřátelský konvoj Malajská kampaň.
Historie lodi
The Li Wo byl cestující člun postavený Hong Kong & Whampoa Dock Company pro Indicko-čínská společnost Steam Navigation Company Ltd. pro službu na internetu řeka Yangtze. V roce 1940 byla rekvírována a uvedena do provozu u Royal Navy v Singapur.[1]
Krátce před Britská kapitulace, Li Wo bylo nařízeno zamířit do bezpečí Batavia v Nizozemská východní Indie. Její posádku tvořilo převážně 84 mužů námořní záložníci, ale zahrnoval také několik přeživších z Princ z Walesu a Odrazit, pět mužů z armády, dva z RAF, deset Malajci a šest čínština.[1]
Opustila Singapur za úsvitu 13. února 1942 a byla několikrát napadena ze vzduchu a utrpěla nějaké škody. Následujícího dne při průchodu na sever od Bangka Strait, narazila na konvoj japonských dopravních lodí doprovázený eskadrou válečných lodí zahajujících „operaci L“, invaze na Sumatru. Velitel Li WoDočasný poručík Thomas Wilkinson RNR, informoval společnost lodi, že má v úmyslu zavřít a zaútočit na nepřítele.[1]
Li Wo změnil směr k přední přepravní lodi konvoje v plné rychlosti a rozvinul ji bitevní prapor a zahájila palbu ze své čtyřpalcové zbraně (za kterou měla pouze 13 granátů plus tři cvičné náboje[2]). Zaznamenala řadu přímých zásahů do transportu, zahájila palbu na palubu a přiměla jednotky na palubě opustit loď. Poté zaútočila palbou z kulometu na jinou dopravní loď.[1]
Li Wo byl poté silně ostřelován lehký křižník Yura a ničitelé Fubuki a Asagiri.[1] Z munice a nyní se potápí, narazila do prvního nepřátelského transportu, který se později potopil, než se nakonec potopila. Z 84 členů posádky přežilo jen 7, aby byli zajati.[1]
Ocenění
Nadporučík Wilkinson, kapitán, posmrtně obdržel Viktoriin kříž, zatímco jeho první důstojník Dočasný poručík Ronald George Gladstone Stanton RNR byl vyznamenán Distinguished Service Order. The Viditelná medaile za statečnost byla udělena úřadujícímu poddůstojníkovi Arthurovi Williamovi Thompsonovi a Medaile za vynikající služby vedoucímu Seamanovi Victorovi Spencerovi a Able Seamanovi Albertovi Spendloveovi. Bylo jich také šest Zmínky v Expedicích, tři z nich posmrtně.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G Hocking, Charles (1994). Slovník katastrof na moři ve věku páry: Včetně plachetnic a válečných lodí ztracených v akci, 1824–1962. Uckfield: Námořní a vojenský tisk. ISBN 978-1-84342-381-2.
- ^ Parsons, Thomas Henry (2006). „Potopení HMS Li-Wo". origins.plus.com. Archivovány od originál dne 14. března 2009. Citováno 30. ledna 2012.
- ^ „Č. 37819“. London Gazette (Doplněk). 13. prosince 1946. str. 6125–6126.
externí odkazy
- „Galantní HMS Li Wo". Děti válečných zajatců z Dálného východu. 2011. Archivovány od originál dne 10. března 2012. Citováno 30. ledna 2012.
- „Nejpodivnější loď královského námořnictva“. Fóra druhé světové války. 2009. Archivovány od originál dne 10. února 2013. Citováno 30. ledna 2012.
Další čtení
- Sellwood, Arthur V. (1971). Stand By To Die. London: White Lion Publishers Ltd. ISBN 0-85617-002-X. OCLC 532852.
