Kelat (1881) - Kelat (1881)
 Vrak Kelat, 1942 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Spojené království | |
| Název: | Kelat[1] |
| Majitel: | E. Bates and Sons (1881–1903)[1] |
| Registrační přístav: | Liverpool |
| Stavitel: | Richardson, Duck and Company, Stockton-on-Tees |
| Číslo dvora: | 274 |
| Spuštěno: | 31. března 1881 |
| Dokončeno: | Květen 1881 |
| Identifikace: | 84103 |
| poškozený obrázek vlajky | |
| Název: | Hövding[1] |
| Registrační přístav: | Porsgrund |
| Identifikace: | KBHF |
 Austrálie | |
| Název: | Kelat |
| Operátor: | Královské australské námořnictvo |
| Ve službě: | 1941 |
| Mimo provoz: | 1942 |
| Osud: | Potopen během bombového útoku dne 19. února 1942, Darwin |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Železná plachetnice |
| Tonáž: | 1894 hrubých tun |
| Délka: | 261 stop (80 m) |
| Paprsek: | 41 stop (12 m) |
| Návrh: | 23 ft 5 v (7,14 m) |
| Instalovaný výkon: | Plachta (plně zmanipulovaná tři stěžně) |
Kelat byla vestavěná plně zmanipulovaná plachetnice se třemi stožáry z roku 1894 s hrubou tunou železa Stockton-on-Tees, Anglie v roce 1881.[1] Byla zabavena Královské australské námořnictvo (RAN) v roce 1941 a potopila se v důsledku škod utrpěných během Japonský nálet na Darwin dne 19. února 1942.
Konstrukce a design
Plavidlo bylo postaveno v roce 1881 Richardson, Duck and Company v Stockton-on-Tees, Anglie pro E. Bates & Sons z Liverpoolu. Byla to železná loupaná plně zmanipulovaná plachetnice skládající se ze tří stožárů a dvou palub.[1]
Provozní služba
Šla po nákladní trase z Londýna do Austrálie, dokud nebyla v roce 1903 rekvirována L. Gundersenem a přejmenována Hövding.[1] Pokračovala v plavbě obchodem s nákladem do Austrálie, dokud nebyla poškozena v bouři a odsouzena v Melbourne dne 9. července 1914.[2] Byla prodána jako hromada společnosti Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd, která ji přeměnila na hromadu uhlí.[3] Někdy poté byla přejmenována zpět na své původní jméno Kelat. Byla zabavena jako vrak uhlí RAN v roce 1941.
Osud
Poté, co byla zabavena RAN, byla v únoru 1942 odtažena z Fremantle do Darwinu plně naloženého uhlím. Několik dní po příjezdu do Darwinu se potopila na svém kotvišti poté, co byla zastřelena strojem a během let byla těžce poškozena. Japonský nálet na Darwin dne 19. února 1942. Potopení mohlo být zanedbáním, protože ve zmatku po nájezdech je možné, že si nikdo nepamatoval, že bude nadále provozovat své pumpy, aby ji udržel na hladině.[4] Její vrak se nachází v 12 ° 02'00 ″ j. Š 130 ° 05'00 ″ V / 12,03333 ° j. 130.08333 ° v.
Poznámky
- ^ A b C d E F "Kelat". Tee postavil lodě. Citováno 19. července 2011.
- ^ "Norská loď hovding poškozena ve velké bouři". Merkur (Hobart, Tas), úterý 14. července 1914, s. 5. Citováno 19. července 2011.
- ^ „Hovding sold for hulk“. The Sydney Morning Herald, sobota 14. listopadu 1914, s. 15. Citováno 19. července 2011.
- ^ Griffiths 1947, str. 73.
Reference
- Griffiths, Owen (1947). Darwinovo drama. Sydney: Bloxham & Chambers.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
