No. 502 Squadron RAF - No. 502 Squadron RAF

No. 502 (Ulster) Squadron RAF
Aktivní15. května 1925-25. Května 1945
10. května 1946 - 10. března 1957
Září 2013 - do současnosti
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg Královské pomocné letectvo
ČástVelitelství bombardérů RAF (25–38,46)
Pobřežní velení RAF (38–45)
Stíhací velení RAF (47–57)
Mottolatinský: Nihil timeo
(Překlad: „Nebojím se ničeho“)[1][2][3][4][5]
Vyznamenání bitvyAtlantik, 1939–1944
Biscay, 1941–1944
Kanál a Severní moře, 1942–45
Dieppe
Baltské, 1944–45[6][7]
Všechny tyto pocty jsou vyzdobeny standardem letky
Velitelé
Čestné letecké komodoryLord Londonderry
Vikomt Brookeborough
Insignie
Heraldika odznaku letkyVymazala se červená ruka[5]
Červená ruka je převzata z náručí Severního Irska, 502 je Ulsterská pomocná eskadra. Ruka je však vymazána, místo toho, aby byla spojena.[1][2][3][4]
Kódy letkyKQ (Duben 1939 - září 1939)[8][9]
YG (Září 1939 - únor 1943)[10][11]
V9 (Červen 1944 - květen 1945, 1949–1953)[12][13]
RAC (Květen 1946–1949)[14][15]

Letka č. 502 (Ulster) byl Královské pomocné letectvo letka který viděl službu v druhá světová válka. To bylo reformováno v září 2013 a je nejstarší ze všech rezervních letek, která byla vytvořena v roce 1925.

Dějiny

Vznik a raná léta

Letka č. 502 byla původně založena 15. května 1925 jako Letka č. 502 (bombardovací),[16] letka zvláštní zálohy v RAF Aldergrove, a to bylo složeno ze směsi obyčejného a rezervního personálu. 1. prosince 1925 jméno Letka č. 502 (Ulster) byl adoptován.[16] Eskadra operovala v roli těžkého nočního bombardéru a jako taková byla původně vybavena Vickers Vimys od června 1925, re-vybavení s Handley Page Hyderabads v červenci 1928. Vickers Virginias přijel v prosinci 1931, ale v říjnu 1935 byla eskadra převedena na denní bombardovací roli, za kterou obdržela Westland Wallaces, Hawker Hinds přijíždějící v dubnu 1937. Krátce poté, 1. července 1937, byl převezen do Pomocné letectvo,[17] zvláštní rezerva byla rozpuštěna.[7]

V pobřežním velení

Posádka a Whitley Mk VII 502 Squadron na protiponorkové hlídce, srpen 1942

Dne 28. listopadu 1938 se č. 502 (Ulster) Squadron stala součástí Pobřežní velení RAF, a byl znovu vybaven Avro Ansons v lednu 1939. Když vypukla válka, byla letka použita k hlídkování v Atlantiku u irského pobřeží. Od října 1940 letka letěla s Armstrong Whitworth Whitleys. Bylo oznámeno, že dne 30. listopadu 1941 se squadrona stala první pobřežní velitelskou jednotkou, která úspěšně provedla útok na ponorku s radarem vzduch-země a potopila ponorku. U-206 v Biskajský záliv. Tato zpráva byla vyvrácena novějšími informacemi, že U-206 bylo pravděpodobně potopeno minovým polem „Beech“, které tam Britové položili po srpnu 1940,[18] a že útok letky byl ve skutečnosti na U-71, který unikl beze ztráty.[19]

V lednu 1942 se squadrona oficiálně přesunula do Norfolku (Dokování RAF ) a Cornwall, kde byla zřízena stanice údržby RAF St Eval. Až do roku 1944 bylo hlavní úlohou letky nést protiponorkové hlídky. V lednu 1943 přestavba na Halifax GR.Mk.IIs zahájena, první hlídka tohoto typu byla letecky převezena 12. března. Kromě protiponorkových hlídek byly nyní prováděny také útoky na nepřátelskou lodní dopravu mimo francouzské pobřeží. V září 1944 se francouzské pobřeží vrátilo do rukou spojenců a poté se eskadra přesunula do Skotska v RAF Stornoway podnikat útoky na německou lodní dopravu u norského pobřeží, které tam zůstaly až do konce války. To bylo rozpuštěno dne 25. května 1945.[4]

Do proudového věku

Po reaktivaci pomocného letectva byla č. 502 reformována 10. května 1946, opět u RAF Aldergrove,[16] ale teď jako lehká bombardovací letka, vybavená Komár B.25s od července 1946. V prosinci noční bombardéry nahradily bombardéry Mosquitoes, ale v červnu 1948 jednotky již nyní Královské pomocné letectvo vše převedeno na roli denního stíhače, 502 příjemců Spitfire F.22s za účelem. Přeměna tryskového letadla začala v lednu 1951 s příchodem Upír FB.5s, které byly v červenci 1954 doplněny FB.9. Eskadra pokračovala v létání obou typů, dokud nebyla společně se všemi létajícími jednotkami RAuxAF 10. března 1957 rozpuštěna.[20][21]

Reformace v Aldergrove

V září 2013 bylo potvrzeno, že letka č. 502 (Ulster) se reformovala na létající stanici Aldergrove. Jako obecná eskadra má za úkol poskytovat plně vyškolený personál Royal Auxiliary Air Force v širokém spektru rolí na podporu současných i budoucích celosvětových závazků.[22][23] Č. 502 je nejstarší z rezervních letek, která byla vytvořena v roce 1925, a v roce 2019 byl letce udělen nový standard, protože starý standard byl udělen v roce 1939 a byl opotřebovaný.[24]

Letadlo provozováno

Letadla provozovaná letkou č. 502 RAF[4][20][21]
ZNaLetadloVerze
Červen 1925Červenec 1928Vickers Vimy
Červenec 1928Února 1932Handley Page Hyderabad
Prosince 1931Říjen 1935Vickers VirginieMk.X.
Říjen 1935Květen 1937Westland WallaceMk.I
Listopadu 1935Květen 1937Westland WallaceMk.II
Dubna 1937Duben 1939Hawker Hind
Leden 1939Listopadu 1940Avro AnsonMk.I
Srpna 1940Listopad 1940Blackburn BothaMk.I
Září 1940Únor 1942Armstrong Whitworth WhitleyMk.V.
Listopad 1941Února 1943Armstrong Whitworth WhitleyMk.VII
Leden 1943Března 1945Handley Page HalifaxGR.Mk.II Srs.IA
Prosinec 1944Květen 1945Handley Page HalifaxGR.Mks.IIIA, VI
Červenec 1946Prosinec 1947de Havilland MosquitoB.25
Prosinec 1947Červen 1948de Havilland MosquitoNF.30
Červen 1948Leden 1951Supermarine SpitfireF.22
Leden 1951Březen 1951de Havilland VampireF.3
Březen 1951Březen 1957de Havilland VampireFB.5
Červenec 1954Březen 1957de Havilland VampireFB.9

Základny letky

Základny a přistávací plochy používané letkou č. 502[4][20][21][25]
ZNaZákladnaPoznámka
27. ledna 192527. ledna 1941RAF Aldergrove, Hrabství AntrimOddělení v RAF Hooton Park, Cheshire
27. ledna 194112. ledna 1942RAF Limavady, Hrabství LondonderryJednotky v RAF Wick Caithness, Skotsko; RAF Chivenor,
Devon; RAF St Eval, Cornwall a RAF Reykjavík, Island
12. února 194222. února 1942Dokování RAF, NorfolkOddělení v RAF St Eval, Cornwall
22. února 19422. března 1943RAF St Eval, Cornwall
2. března 194325. března 1943RAF Holmesley South, HampshireOddělení v RAF St Eval, Cornwall
25. března 194330. června 1943RAF St Eval, Cornwall
30. června 194310. prosince 1943RAF Holmesley South, HampshireOddělení v RAF St Eval, Cornwall
10. prosince 194311. září 1944RAF St David's, Pembrokeshire, Wales
11. září 194425. května 1945RAF Stornoway, Západní ostrovy, SkotskoOddělení u RAF Wick, Caithness, Skotsko
17. července 194610. března 1957RAF Aldergrove, hrabství Antrim

Velící důstojníci

Důstojníci velící letce 502 RAF[4][26]
ZNanázev
Květen 1925Listopadu 1926S / Ldr. R.D. Oxland
W / Cdr. AC Wright, AFC
S / Ldr. C.L. Král, MC, DFC
W / Cdr. F.P. Don
Březen 1932W / Cdr. R.T. Kůže, AFC
Březen 19321934W / Cdr. L.T.N. Gould, MC
1934W / Cdr. J.C. Russell, DSO
Listopadu 1937S / Ldr. G.V. Tyrell, MC
Listopadu 1937Prosinec 1940W / Cdr. L.R. Briggs
Prosinec 1940Listopad 1941W / Cdr. T.C. Bednář
Listopad 1941Září 1942W / Cdr. F.C. Richardson
Září 1942Srpna 1943W / Cdr. J.C. Halley, DSO
Srpna 1943Květen 1944W / Cdr. N.M. Bayliss
Květen 1944Říjen 1944W / Cdr. C.A. Maton, DSO, SAAF
Říjen 1944Listopadu 1944W / Cdr. K.B. Corbould, DFC
Listopadu 1944Květen 1945W / Cdr. H.H.C. Holderness, DFC, AFC, RCAF
Červenec 1946S / Ldr. W.H. McGiffin
S / Ldr. D.F.B. Lesk, DFC a Bar, RAAF
1956S / Ldr. N.G. Townsend, DFC
1956Březen 1957S / Ldr. J.H. Pearce

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Hunt 1972, str. 396.
  2. ^ A b Moyes 1964, str. 264
  3. ^ A b Rawlings 1969, str. 458.
  4. ^ A b C d E F Rawlings 1982, str. 227.
  5. ^ A b Halley 1988, str. 390.
  6. ^ Hunt 1972, str. 394.
  7. ^ A b Barrass, M. B. (2015). „Historie letek č. 500–520“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 14. října 2015.
  8. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 14.
  9. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 50.
  10. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 117.
  11. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 121.
  12. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 107.
  13. ^ Flintham & Thomas 2003 114, 158.
  14. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 138.
  15. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 184.
  16. ^ A b C Moyes 1964, str. 265
  17. ^ Hunt 1972, str. 382.
  18. ^ Helgason, Guðmundur (2015). „U-206“. uboat.net. Archivovány od originál dne 22. března 2012. Citováno 14. října 2015.
  19. ^ Helgason, Guðmundur (2015). „U-71“. uboat.net. Archivovány od originál dne 20. března 2012. Citováno 14. října 2015.
  20. ^ A b C Halley 1988, str. 391.
  21. ^ A b C Jefford 1998, str. 96.
  22. ^ „502 (Ulster) Reserve“. královské letectvo. 2015. Citováno 14. října 2015.
  23. ^ „Rezervy RAF se vracejí do Aldergrove“. Antrim Guardian. Archivovány od originál dne 29. října 2013.
  24. ^ Williams, Simon, ed. (31. května 2019). "Nejstarší rezervní letka dostává nový standard". Novinky RAF (1 468). p. 17. ISSN  0035-8614.
  25. ^ McNeill, Ross (srpen 1999). „No. 502 (Ulster) Squadron RAF“. Příkazy RAF. Citováno 14. října 2015.
  26. ^ Hunt 1972, str. 379–396.

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J. F .; Rawlings, John Dunstan Richard (1979). Kódy letky, 1937-56. P. Stephens. ISBN  978-0-85059-364-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Airlife. ISBN  978-1-84037-281-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Air Britain Historians Ltd. ISBN  978-0-85130-164-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hunt, Leslie (1972). Dvacet jedna letek: Historie královského pomocného letectva, 1925–1957. London: Garnstone Press. ISBN  978-0-85511-110-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz). (Nové vydání v roce 1992 vydalo Crécy Publishing, ISBN  978-0-947554-26-2.)
  • Jefford, C.G. (1998). Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN  978-1-84037-141-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz) (druhé vydání 2001)
  • Moyes, Philip J.R. (1964). Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN  978-0-354-01027-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz) (nové vydání 1976)
  • Rawlings, John D.R. (1982). Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  978-0-7106-0187-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rawlings, John D.R. (1969). Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN  978-0-354-01028-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz) (nové vydání 1976, dotisk 1978)

externí odkazy