Toa Maru - Toa Maru
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Loděnice Kawasaki, Kobe |
Spuštěno: | 1934 |
Osud: | Potopena 25. listopadu 1943 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Přepravní loď |
Tonáž: | 10 052 tun |
Délka: | 502,3 stop (153,1 m) |
Paprsek: | 64,9 stop (19,8 m) |
Návrh: | 37,1 stop (11,3 m) |
Instalovaný výkon: | Dieselový motor Kawasaki (typ MAN), 8 611 hp (6421 kW) |
Rychlost: | 19,5 uzlů (36,1 km / h; 22,4 mph) |
Kapacita: | 93 000 barelů (14 800 m3) |
Vyzbrojení: | 1 x 4,7 palce (120 mm) LA zbraň |
Toa Maru Č. 2 je druhá světová válka japonský přepravní loď potopena americkou ponorkou USSSearaven (SS-196)[1] vypnuto Gizo, Solomonovy ostrovy dne 25. listopadu 1943.
Cíl potápění
Trup vraku je neporušený a leží na pravé straně. Stěžně lodí jsou stále připevněné k trupu; nedávno však nástavba spadla do písku. Nejhlubší bod vraku je záď, která spočívá ve vodě 40 stop; na vrchol vraku však lze dosáhnout v hloubce 12 metrů. Obsah šesti nákladních prostorů lodi zahrnuje saké lahve, zásobníky munice, dva Typ 95 nádrže, kombinace postranních vozíků na motocykly a palivová cisterna. Od potopení však byla loď zachráněna a odstranila část nákladu a lodní vrtule.[2]
V průvodci z roku 2010 Potápěč časopis označil vrak jako jeden z 20 nejlepších vrakové ponory ve světě.[3]
externí odkazy
Poznámky pod čarou
- ^ Hackett, Bob; Cundall, Peter (2013). „IJN Toa Maru“. Kombinovaná flotila.
- ^ „Toa Maru č. 2“. Webové stránky potápění Michaela McFadyena.
- ^ „20 nejlepších vraků“. Potápěč. 2010. Archivovány od originál dne 27. března 2012.
Vraky |
|
---|---|
Jiné události |
|
Souřadnice: 8 ° 22 'severní šířky 158 ° 00 'východní délky / 8,367 ° N 158 000 ° E / 8.367; 158.000
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |