Německá ponorka U-508 - German submarine U-508
![]() U-505, typická loď typu IXC | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-508 |
Objednáno: | 20. října 1939 |
Stavitel: | Deutsche Werft, Hamburg |
Číslo dvora: | 304 |
Stanoveno: | 24. září 1940 |
Spuštěno: | 30. července 1941 |
Uvedení do provozu: | 20. ledna 1941 |
Osud: | Potopena, listopad 1943 v Biskajský záliv americkým letadlem[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ IXC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,70 m (15 ft 5 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 230 m (750 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 44 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | 14 potopených lodí, celkem (74 087GRT ) |
Německá ponorka U-508 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v průběhu druhá světová válka.
Byla stanoveno na dvoře Deutsche Werft v Hamburg jako číslo dvora 304 dne 24. září 1940, spuštěno dne 30. července 1941 a do provozu dne 20. října s Oberleutnant zur See Georg Staats ve vedení.
U-508 zahájila svou servisní kariéru výcvikem v rámci 4. flotila ponorek ze dne 20. října 1941. Byla převelena k 10. flotila pro operace 1. července 1942.
Provedla šest hlídek a potopila 14 lodí. V listopadu 1943 byla potopena americkým letadlem.
Design
Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-508 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1232 tun (1213 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-508 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři namontované na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]
Historie služeb
1. hlídka
Loď odešla Kiel dne 30. července 1942 přesunuta přes Severní moře a vyjednal „propast“ mezi Island a Faerské ostrovy. Plavila poblíž západního pobřeží Irska jižním směrem a poté se otočila na jihozápad směrem ke Kubě.
Potopila Manzanillo dne 12. srpna 1942 v Úžiny na Floridě.[4]
Vstoupila Lorient, na francouzském pobřeží Atlantiku, (který měl být její základnou po zbytek její kariéry), dne 15. září 1942.
2. hlídka
U-508'Druhý vpád ji vzal do vod u Jižní Ameriky. Výběry byly bohaté. Tento výpad, i když nebyl nejdelší na lodi, byl její nejúspěšnější. Níže jsou uvedeny některé, ale ne všechny její oběti:
Potopila Město Korint severně od Trinidad dne 17. listopadu 1942.
O deset dní později potopila Klan Mcfayden 95 námořních mil (176 km, 109 mil) východně od Galeota Point, Trinidad.
Pokračovala potopením Solon II dne 3. prosince severovýchodně od Georgetown, Britská Guyana. Loď za dvacet sekund klesla.
The Nigerijský, která byla potopena 9. prosince, měla mezi svými cestujícími čtyři důstojníky britské armády. Byli zajati a po návratu ponorky přistáli v Lorientu.
3., 4. a 5. hlídky
Při její třetí hlídce byl člun napaden Britem Osvoboditel B-24 z No. 224 Squadron RAF a vážně poškozen.
Její čtvrtý výpad byl relativně bezproblémový a krátký a trval jen tři dny.
Hlídka číslo pět, nejdelší za 100 dní, viděla parní ponorku až k západoafrickému pobřeží. V Guinejský záliv, potopila Manchester Citizen dne 9. července 1943. Poté potopila Incomati na 18, 200 námořních mil (370 km, 230 mi) jižně od Lagos v Nigérii. Vrátila se do Lorientu dne 14. září.
6. hlídka a ztráta
Po přestěhování z Lorientu do St. Nazaire, U-508 odjela pro své šesté a to, co se ukázalo jako její poslední hlídka 9. listopadu. 12., zatímco byla stále na vnější noze, byla potopena americkým námořnictvem Osvoboditel PB4Y-1 z VB-103 v Biskajský záliv.
Padesát sedm mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.[1][5]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud[6] |
---|---|---|---|---|
12. srpna 1942 | Manzanillo | ![]() | 1,025 | Potopena |
12. srpna 1942 | Santiago de Cuba | ![]() | 1,685 | Potopena |
7. listopadu 1942 | Lindenhall | ![]() | 5,248 | Potopena |
7. listopadu 1942 | Nathaniel Hawthorn | ![]() | 7,176 | Potopena |
17. listopadu 1942 | Město Korint | ![]() | 5,318 | Potopena |
27. listopadu 1942 | Klan Macfadyen | ![]() | 6,191 | Potopena |
28. listopadu 1942 | Empire Cromwell | ![]() | 5,970 | Potopena |
1. prosince 1942 | Trevalgan | ![]() | 5,299 | Potopena |
2. prosince 1942 | Město Bath | ![]() | 5,079 | Potopena |
3. prosince 1942 | Solon II | ![]() | 4,561 | Potopena |
9. prosince 1942 | Nigerijský | ![]() | 5,423 | Potopena |
9. července 1943 | De La Salle | ![]() | 8,400 | Potopena |
9. července 1943 | Manchester Citizen | ![]() | 5,343 | Potopena |
18. července 1943 | Incomati | ![]() | 7,369 | Potopena |
Reference
- ^ A b Kemp 1999, str. 157.
- ^ A b C Gröner 1985, str. 68.
- ^ Gröner 1991, str. 68.
- ^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 70
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-508“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-508“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- [1]
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-508“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
Souřadnice: 46 ° 00 'severní šířky 7 ° 30 ′ západní délky / 46 000 ° N 7,500 ° W