SS Empire Dunstan - SS Empire Dunstan - Wikipedia

Dějiny
Název:Empire Dunstan
Majitel:Ministerstvo války
Operátor:Christian Salvesen & Co Ltd
Registrační přístav:Spojené království Grangemouth
Stavitel:Grangemouth Dockyard Co Ltd
Spuštěno:19. listopadu 1941
Dokončeno:Leden 1942
První plavba:30. března 1942
Mimo provoz:18. listopadu 1943
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 168796
  • Kódová písmena BCWN
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Whisky.svgICS November.svg
Osud:Torpédování a potopení
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:315 ft 5 v (96,14 m)
Paprsek:46 ft 5 v (14,15 m)
Návrh:20 stop 10 1⁄4 palce (6,356 m)
Hloubka:23 ft 0 v (7,01 m)
Instalovaný výkon:275 hp
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj
Osádka:32 plus 7 střelců DEMS.
Vyzbrojení:Jeden 4palcový nebo 4,7palcový kanón, dva kulomety Bofors, dva kulomety, jeden drak.
SS Empire Dunstan sídlí v Itálie
SS Empire Dunstan
Místo kde Empire Dunstan byl torpédován a potopen z Itálie.

Empire Dunstan bylo 2887GRT nákladní loď která byla postavena v roce 1941 Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth, Stirlingshire, Spojené království pro Ministerstvo války (MoWT). Do služby vstoupila v lednu 1942, sloužila až do listopadu 1943, kdy byla torpédována a potopena U-81.

Popis

Empire Dunstan byl postaven v roce 1941 Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth, Stirlingshire.[1]

Empire Dunstan byl 315 stop 5 palců (96,14 m) dlouhý, s paprskem 46 stop 5 palců (14,15 m). Měla hloubku 23 stop 0 palců (7,01 m) a ponor 20 stop 10 1⁄4 6,366 m. Byla hodnocena na 2887GRT,[1] 1,695 NRT.[2]

Empire Dunstan byl poháněn 275 nhp trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o průměru 20 palců (51 cm), 31 palců (79 cm) a 55 palců (140 cm) při zdvihu 39 palců (99 cm). Motor vyrobila společnost North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne.[2]

Výzbroj tvořily 4palcové nebo 4,7palcové dělo, dvě děla Bofors, dva kulomety a drak.[3]

Dějiny

Empire Dunstan byla zahájena dne 19. listopadu 1941 a dokončena v lednu 1942.[1] Bylo jí přiděleno oficiální číslo Spojeného království 168796 a Kódové dopisy BCWN. Její registrovaný přístav byl Grangemouth a byla umístěna pod správu Christian Salvesen & Co Ltd, Leith, Midlothian.[2] Její posádku tvořilo 32 důstojníků a mužů plus sedm DEMS střelci.[4]

Empire Dunstan přiměl ji dívčí plavba dne 30. března 1942, když se připojila k Convoy EN 65,[5] který se odklonil Methil, Pikola ten den a dorazil Oban, Argyllshire 1. dubna.[6] Nechala konvoj v Loch Ewe a připojil se ke Convoy On 82,[5] který se odklonil od Liverpool, Lancashire dne 2. dubna a dorazil do Halifax, nové Skotsko, Kanada dne 18. dubna. Jejím cílem bylo St. John's, Newfoundland[7] kam dorazila 14. dubna. Dne 25. dubna odešla ze St. John's jako členka konvoje CL 27, který dorazil do Halifaxu 28. dubna.[5] Empire Dunstan odjel o dva dny později s Convoy XB 15, který dorazil na Boston, Massachusetts, Spojené státy americké dne 2. Května 2006. Nechala konvoj v Saint John, New Brunswick,[8] přijíždějící ten den. 13. května odešla ze St. John a připojila se k Convoy BX 16,[5] který ten den odletěl z Bostonu a dorazil do Halifaxu 14. května.[9] Naloženo nákladem mouka, odletěla 24. května jako členka konvoje HX 191, který dorazil do Liverpoolu 6. června.[10] Nechala konvoj u Clyde, přijíždějící 5. června.[5]

Empire Dunstan odjel 16. června z Clyde a připojil se ke Convoy ON 104,[5] který ten den odletěl z Liverpoolu a do Bostonu dorazil 2. července. Nechala konvoj v Halifaxu,[11] dne 2. července a poté se připojil ke konvoji HS 21, který 5. července odletěl a dorazil do Sydney, Cape Breton, Nové Skotsko, o dva dny později.[5] Poté se připojila k Convoy SQ 18, který odletěl 10. července a dorazil do Otec Point, Quebec 13. července.[12] Nechala konvoj v Clarke City, Quebec v tento den. Empire Dunstan vyplul o týden později, aby se připojil k Convoy QS 19,[5] který odletěl z Father Point dne 19. července a dorazil do Sydney dne 22. července.[13] Přeprava nákladu dřevní buničina, odjela o dva dny později s Convoy SC 67, který dorazil do Liverpoolu 7. srpna. Jejím cílem bylo Londýn,[14] kterého bylo dosaženo opuštěním konvoje u jezera Loch Ewe dne 6. srpna a následnou plavbou s konvojem WN 319 do Methilu a FS 877 do Southend, Essex, kam dorazila 11. srpna.[5]

Empire Dunstan Odplula z Southendu 19. srpna a odplula na Loch Ewe přes Convoy FN 791 do Methil a Convoy EN 128 na Loch Ewe, kam dorazila 26. srpna.[5] Poté se připojila ke Convoy ON 126, který 29. srpna odletěl z Liverpoolu a dorazil do New York, Spojené státy americké dne 18. září. Nesla náklad cement směřující do St, John's,[15] kam dorazila 13. září. Odplula o týden později s Convoy CL 58, s příjezdem do Sydney dne 22. září a odletem o tři dny později jako člen konvoje SH 46, který dorazil do Halifaxu 26. září. Poté se připojila ke Convoy ON 130,[5] který odletěl z Liverpoolu dne 12. září a dorazil do New Yorku dne 30. září.[16] Empire Dunstan byl členem konvoje SC 105, který odletěl z New Yorku dne 11. října a dorazil do Liverpoolu dne 31. října. Nesla obecný náklad a jejím kapitánem byl konvoj Vice Commodore.[17] Opustila konvoj u Loch Ewe dne 1. listopadu a připojila se k Convoy WN 356, přičemž dorazila do Methilu dne 3. listopadu. Empire Dunstan poté se připojil ke konvoji FS 951, který následující den odletěl a dorazil do Southendu 6. listopadu. Nechala konvoj v Trup, Yorkshire,[18] v tento den.[5]

Empire Dunstan vyplul z Hullu do Hartlepool „Co Durham 16. listopadu, odtamtud odešel o dva dny později a připojil se k Convoy FN 869,[5] který odletěl z Southendu 18. listopadu a dorazil do Methilu 20. listopadu.[19] Poté se připojila k Convoy EN 164 k Loch Ewe a odplula na Clyde s příjezdem 25. listopadu.[5] Empire Dunstan byl členem konvoje ON 150, který odletěl z Liverpoolu 1. prosince a dorazil do New Yorku dne 25. prosince. Nesla náklad uhlí.[20]

Empire Dunstan pak se plavil k Trinidad, opouští New York dne 11. ledna 1943 jako člen konvoje NG 336 a dorazí do Záliv Guantánamo, Kuba dne 18. ledna a poté se připojí ke konvoji GAT 38 do Trinidadu s příjezdem 24. ledna. Dorazila k San Pedro de Macorís 8. února, odlet o čtyři dny později do zálivu Guantánamo, přiletí dne 14. února a odpluje o dva dny později do New Yorku, kam dorazila 23. února.[5] Empire Dunstan byl členem Convoy SC 122, který odletěl z New Yorku 5. března a do Liverpoolu dorazil 24. března. Nesla náklad cukr.[21]

Empire Dunstan odplul z Liverpoolu 2. dubna a vyplul do Cardiff, Glamorgan, kam dorazila další den. 12. dubna odešla z Cardiffu a odplula do Milford Haven, Pembrokeshire, přijíždějící další den.[5] Naloženo nákladem uhlí směřujícím do Alžír V Alžírsku vyplula dne 14. dubna, aby se připojila ke konvoji OS46 km, který 15. dubna odletěl z Liverpoolu a 24. dubna se rozdělil na moři. Konvoj OS 46 přijíždí v Freetown, Sierra Leone dne 3. května.[3] Empire Dunstan byl v části konvoje, který tvořil konvoj KMS 13G, který dorazil Gibraltar 26. dubna.[22] Ten den odjela s konvojem KMS 13, který dorazil Kost, Alžírsko dne 29. dubna,[23] Empire Dunstan odjel 26. května z Bône do Convoy GTX 1,[5] která 24. května opustila Gibraltar a dorazila do Alexandrie, Egypt 4. června. Nechala konvoj v Bizerta, Alžírsko,[24] přijíždí 30. května. 5. června odletěla z Bizerty do Bône a dorazila téhož dne. Odjela 12. června do Philippeville, dorazila tam stejný den a plavila se o čtyři dny později na Bizertu, kam dorazila 24. června. Empire Dunstan odešel o dva dny později na Sousse, Tunisko, s příjezdem 27. Června a plavbou 3. Července pro Sfax, kam dorazila další den. Poté vyplula do Alžíru, odkud 31. července odletěla Malta, s odletem odtud 4. srpna pro Syrakusy, Itálie. Odletěla 12. srpna na Maltu, dorazila další den a odlet o dva dny později, aby se připojila ke konvoji GUS 12,[5] která 10. srpna opustila Alexandrii a dorazila k Hampton Roads, Virginie, USA 6. září. Než opustila konvoj v Bône, zavolala do Alžíru,[25] Empire Dunstan odplula a poté odplula do Philippeville, odkud 21. srpna odletěla do Alžíru a dorazila další den.[5]

Empire Dunstan odplul z Alžíru dne 11. října a odplul do Bizerty s příjezdem dne 16. října.[5] Poté připlula k Augusta, Itálie, připojující se ke konvoji HA 6, který odletěl 29. října a dorazil do Bari o dva dny později.[26] Dorazila zpět do Augusty dne 4. listopadu a poté odplula na Bône, odkud odplula 15. listopadu do Augusty a dorazila o dva dny později.[5]

Empire Dunstan odjel z Augusty dne 17. listopadu jako člen konvoje AH 9, který směřoval do Bari.[27] Byla vázána na Brindisi, přepravující 1 500 tun (1 500 t) vojenských zásob (včetně 700 tun (710 t)) miny ). Na palubě byli také tři cestující. 18. listopadu v 17:12 (německého času), Empire Dunstan byl zasažen jedním ze dvou torpéd vystřelených U-81. Dva členové posádky byli zabiti. Loď se rozbila na dvě části a za 20 minut se potopila v Jónské moře vypnuto Taranto (39 ° 24 'severní šířky 17 ° 40 'východní délky / 39 400 ° N 17,667 ° E / 39.400; 17.667Souřadnice: 39 ° 24 'severní šířky 17 ° 40 'východní délky / 39 400 ° N 17,667 ° E / 39.400; 17.667). Přeživší byli zachráněni norskou obchodní lodí Lom a přistál v Tarantu.[4] Ti, kteří byli zabiti Empire Dunstan jsou připomínány na Památník Tower Hill, Londýn.[28]

Reference

  1. ^ A b C Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „REGISTRACE LLOYDS, PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ“ (PDF). Plimspll údaje o lodi. Citováno 18. července 2011.
  3. ^ A b „Convoy OS.46 / KMS.13“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  4. ^ A b "Empire Dunstan". Uboatwaffe. Citováno 19. července 2011.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u „EMPIRE DUNSTAN“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  6. ^ „Convoy EN.65 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  7. ^ „Convoy ON.82“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  8. ^ „Convoy XB.15“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  9. ^ „Convoy BX.16“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  10. ^ „CONVOY HX 191“. Válečníci. Citováno 18. července 2011.
  11. ^ „Convoy ON.104“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  12. ^ „Convoy SQ.18“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  13. ^ „Convoy QS.19“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  14. ^ "CONVOY SC 67". Válečníci. Citováno 18. července 2011.
  15. ^ „CONVOY ON 126“. Válečníci. Citováno 18. července 2011.
  16. ^ „Convoy ON.130“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  17. ^ „Convoy SC.105“. Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  18. ^ "Convoy FS.951 = Convoy FS.51 / Phase 10". Convoyweb. Citováno 18. července 2011.
  19. ^ "Convoy FN.869 = Convoy FN.69 / Phase 9". Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  20. ^ „Convoy ON.150“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  21. ^ „Convoy SC.122“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  22. ^ „Convoy KMS.13G“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  23. ^ „Convoy KMS.13“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  24. ^ „Convoy GTX.1“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  25. ^ „Convoy GUS.12“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  26. ^ „Convoy HA.6“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  27. ^ „Convoy AH.9“. Convoyweb. Citováno 19. července 2011.
  28. ^ „Empire Day to Empire Engineer“. Brian Watson. Citováno 19. července 2011.