Japonská ponorka Ro-38 - Japanese submarine Ro-38 - Wikipedia

Dějiny
Japonsko
Název:Ponorka č. 204
Stavitel:Mitsubishi, Kobe, Japonsko
Stanoveno:20. června 1942
Přejmenováno:Ro-38 dne 1. listopadu 1942
Spuštěno:24. prosince 1942
Dokončeno:24. července 1943
Uvedení do provozu:24. července 1943
Osud:
  • Chybí po 19. listopadu 1943
  • Možná potopena 24. listopadu 1943
Zasažený:30.dubna 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka typu Kaichu (Podtřída K6)
Přemístění:
  • Vynořilo se 1133 tun (1115 tun dlouhé)
  • 1470 tun (1 447 tun dlouhé) ponořeno
Délka:Celkově 80,5 m (264 ft 1 v)
Paprsek:7 m (23 ft 0 v)
Návrh:4,07 m (13 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 19.75 uzly (36,58 km / h; 22,73 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 5,000 nmi (9300 km; 5800 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) se vynořily
  • 45 NMI (83 km, 52 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Osádka:61
Vyzbrojení:

Ro-38 byl Japonské císařské námořnictvo Ponorka typu Kaichu K6 podtřída. Dokončena a uvedena do provozu v červenci 1943, sloužila v druhá světová válka a byla potopena v listopadu 1943 během své první válečné hlídky.

Design a popis

Ponorky podtřídy K6 byly verzemi předchozí podtřídy K5 s větším dosahem a hloubkou ponoru.[1] Ony přemístěn Vynořilo se 1133 tun (1115 tun dlouhé) a ponořeno 1470 tun (1444 tun dlouhé). Ponorky byly dlouhé 80,5 m (264 ft 1 v), měly paprsek 7 metrů (23 ft 0 v) a a návrh 4,07 m (13 ft 4 v). Měli hloubku potápění 80 metrů (260 ft).[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 2100 -brzdná síla (1566 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 600 koňských sil (447 kW) elektrický motor.[3] Mohly dosáhnout 19,75 uzly (36,58 km / h; 22,73 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měl K6 dosah 11 000 námořní míle (20 000 km; 13 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph); ponořené, měly rozsah 45 NMI (83 km; 52 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[1]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi vnitřními úklony 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety a nesl celkem deset torpéda. Byli také ozbrojeni jediným 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 protiletadlové dělo a dva single 25 mm (1,0 palce) AA zbraně.[1]

Výstavba a uvedení do provozu

Ro-38 byl stanoveno tak jako Ponorka č. 204 dne 20. června 1942 Mitsubishi na Kobe, Japonsko.[4] Byla přejmenována Ro-38 dne 1. listopadu 1942,[4] a byla prozatímně připojena k Námořní čtvrť Maizuru ten den.[4] Byla spuštěno dne 24. prosince 1942[4] a dokončeno a do provozu dne 24. července 1943.[4]

Historie služeb

Po uvedení do provozu Ro-38 byl formálně připojen k námořní čtvrti Maizuru,[4] a dne 31. července 1943 byla přidělena k ponorce Letka 11 pro zpracování.[4] Dne 31. Října 1943 byla převelena k ponorkové divizi 34 v 6. flotila a odešla Maizuru směřující k Truk ten den. Do Truku dorazila dne 8. listopadu 1943.[4]

Ro-38 nastoupila z Truku dne 19. listopadu 1943 k zahájení své první válečné hlídky, byla jí přidělena hlídková oblast Gilbertovy ostrovy v okolí Makin a Tarawa.[4] Japonci o ní už nikdy neslyšeli.[4]

Dne 20. listopadu 1943, bitvy Makin a z Tarawy začalo přistáním USA na tyto lodě atoly. Ten den, vrchní velitel 6. flotily, Viceadmirál Takeo Takagi nařízeno Ro-38 a ponorky I-19, I-21, I-35, I-39, I-40, I-169, I-174, a I-175 zaútočit na americkou invazní flotilu z atolů.[4] Dne 26. listopadu 1943 nařídil Takagi I-19, I-40, I-169, a Ro-38 vytvořit hlídkovou linii severně od Makinu s Ro-38 severovýchodně od Makinu na východním konci linie.[4] 6. flotila nařídila Ro-38 přesunout se do nové hlídkové oblasti jihovýchodně od Tarawy dne 27. listopadu 1943,[4] a dne 4. prosince 1943 jí poslal rozkaz hlídkovat mezi Tarawou a Kantonský ostrov.[4] Ro-38 neuznal žádný z těchto příkazů.[4]

Okolnosti Ro-38Ztráta není známa. Je možné, že Námořnictvo Spojených států ničitel USSCotten (DD-669) potopila ji západně od Tarawy dne 24. listopadu 1943.[4] Dne 2. ledna 1944 ji japonské císařské námořnictvo prohlásilo za domnělou ztracenou u Gilbertových ostrovů se všemi 77 rukama.[4] Byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 30. dubna 1944.[4]

Poznámky

  1. ^ A b C Carpenter & Dorr, str. 124
  2. ^ Bagnasco, str. 187
  3. ^ Chesneau, str. 203
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-38: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 20. září 2020.

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-38: Tabular Record of Movement“. SENSUIKAN! Příběhy a bitevní historie ponorek IJN. Combinedfleet.com. Citováno 20. září 2020.
  • Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2003). „Typ Kaichu“. Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 20. září 2020.
  • Hashimoto, Mochitsura (1954). Potopen: Příběh japonské podmořské flotily 1942-1945. Colegrave, E.H.M. (překladatel). London: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.