HMS Hluk (R11) - HMS Tumult (R11) - Wikipedia

	HMS Hluk během erupce Vesuv, 1944
Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Hluk
Objednáno:	14. března 1941
Stavitel:	John Brown & Company
Stanoveno:	16. listopadu 1941
Spuštěno:	9. listopadu 1942
Uvedení do provozu:	2. dubna 1943
Překlasifikováno:	Převedeno na fregatu typu 16 1949-50
Identifikace:	číslo praporkem R11 / F121
Vyznamenání a; ocenění:	Atlantik 1943; Sicílie 1943; Salerno 1943; Středomoří 1943-44; Egejské moře 1943-44; Jadran 1944; Jižní Francie 1944; Atlantik 1944;
Osud:	Sešrotován 25. října 1965
Obecná charakteristika třídy T.
Třída a typ:	T-třída ničitel
Přemístění:	1710 tun dlouhé (1737 t) - 1730 tun dlouhé (1758 t) (standardní nominální); 1780 tun dlouhé (1809 t) - 1810 tun dlouhé (1839 t) (skutečné); 2505 dlouhé tun (2545 t) - 2545 dlouhých tun (2586 t) (hluboký náklad);
Délka:	339 ft 6 v (103,48 m) str; 362 ft 9 v (110,57 m) oa;
Paprsek:	35 ft 8 v (10,87 m)
Návrh:	14 ft 2 v (4,32 m)
Pohon:	2hřídelové Parsonsovy turbíny; 2 admirality 3-bubnové kotle; 40,000 shp (30 000 kW);
Rychlost:	36,75 uzlů (42,29 mph; 68,06 km / h)
Doplněk:	180-225
Vyzbrojení:	4 × 4,7palcová (120 mm) děla QF Mk IX (4×1); 2 × 40mm Bofors (1x2); 8 × 20 mm zbraně protiletadlové zbraně; 8 × 21palcové (533 mm) torpédo trubky (2×4);
Obecná charakteristika typu 16
Třída a typ:	Typ 16 fregata
Přemístění:	Standardně 1 800 dlouhých tun (1 800 t); 2 300 tun dlouhé (2 300 t) při plném zatížení;
Délka:	362 ft 9 v (110,57 m) o / a
Paprsek:	37 ft 9 v (11,51 m)
Návrh:	14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:	2 × 3-bubnové kotle Admirality; Parní turbíny, 40 000 shp; 2 hřídele;
Rychlost:	32 uzly (37 mph; 59 km / h) plné zatížení
Doplněk:	175
Senzory a ; systémy zpracování:	Indikace cíle typu 293Q Radar; Navigační radar typu 974; Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF; Typ 146B vyhledávací sonar; Hledač hloubky typu 147 Sonar; Cílová klasifikace typu 162 Sonar; Útočný sonar typu 174;
Vyzbrojení:	1 × dvojče 4 v děle Mark 19; 1 × twin 40 mm Bofors gun Mk.5; 5 × samostatné 40 mm dělo Bofors Mk.9; 2 × Squid A / S malta; 1 x čtyřkolka 21 v (533 mm), trubky pro Mk.9 torpéda;

HMS Hluk byl Ničitel třídy T. postavený pro královské námořnictvo během druhé světové války.

Popis

Hluk posunul 1 710 tun dlouhé (1 740 t) při Standard nákladu a 2 530 tun (2 570 t) při hluboké zatížení. Měla Celková délka z 366 stop 9 palců (110,6 m), a paprsek 35 stop 8 palců (10,9 m) a hloubka návrh 14 stop 6 palců (4,4 m). Byla poháněna dvěma Parsons zaměřené parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Admirality tříbubnové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 40 000 výkon na hřídeli (30 000 kW) a udával maximální rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Hluk přepravil maximálně 615 tun (625 t) topný olej což jí dalo rozsah 4 675 námořní míle (8 658 km; 5 380 mil) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph). Její doplněk byl 170 důstojníků a hodnocení.^[1]

Loď byla vyzbrojena čtyřmi 45-ráže 4,7palcová (120 mm) děla Mark XII v dvojúčelové držáky. Pro protiletadlový (AA) obrana, Hluk měl jeden dvojitý držák pro 40 mm děla Bofors a čtyři dvojčata 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon autocannon. Byla vybavena dvěma čtyřnásobnými úchyty nad vodou pro 21 palců (533 mm) torpéda. Dva hloubková nálož byly vybaveny kolejnice a čtyři vrhače, pro které bylo poskytnuto 70 hlubinných náloží.^[2]

Druhá světová válka

Dne 29. listopadu 1943 německá ponorka U-86 byl potopen na východ od Azor, v poloze 40 ° 52 'severní šířky, 18 ° 54' západní délky, hlubinnými puškami britských torpédoborců HMS Hluk a HMSRaketa (H92).^[3]

Konstrukce a kariéra

V roce 1946 Hluk byl umístěn do rezervy v Portsmouth. Zůstala v rezervě až do roku 1953, kdy byl přeměněn Grayson Rollo na Birkenhead, do Typ 16 rychle protiponorkový fregata, s novým číslo praporkem F121.^[4] Vyšla z přeměny v roce 1954. V listopadu 1956 byla součástí 2. výcvikové letky v Portsmouthu. V období od prosince 1957 do prosince 1960 byla součástí Chatham rezervovat. Od prosince 1960 do října 1965 byla součástí Rosyth rezervovat.

Po prodeji šrotu byla převezena do Arnott Young v Dalmuir za rozchod, kam dorazila 25. října 1965.

Reference

^ Lenton, str. 174
^ Angličtina, str. 62–63
^ „Allied Warships - HMS Tumult (R 11)“. uboat.net.
^ Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. p. 60. ISBN 0-9506323-9-2.

Bibliografie

Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Angličtina, John (2001). Obdurate to Daring: Ničitelé britské flotily 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
Raven, Alan; Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

externí odkazy

Naval-History.net HMS Hluk

[1] Lenton, str. 174

[2] Angličtina, str. 62–63

[3] „Allied Warships - HMS Tumult (R 11)“. uboat.net.

[4] Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. p. 60. ISBN 0-9506323-9-2.

[1]

[2]

[3]

[4]

Typ 16 fregat
Orwell Paladin Petarde Teazer Houževnatý Svárlivý Terpsichore Hluk toskánský Tyrian
Předcházet: Typ 15 fregat Následován: Černé dřevo třída
Seznam fregat královského námořnictva

Dějiny
HMS Hluk během erupce Vesuv, 1944
Spojené království
Název:	HMS Hluk
Objednáno:	14. března 1941
Stavitel:	John Brown & Company
Stanoveno:	16. listopadu 1941
Spuštěno:	9. listopadu 1942
Uvedení do provozu:	2. dubna 1943
Překlasifikováno:	Převedeno na fregatu typu 16 1949-50
Identifikace:	číslo praporkem R11 / F121
Vyznamenání a ocenění:	Atlantik 1943 Sicílie 1943 Salerno 1943 Středomoří 1943-44 Egejské moře 1943-44 Jadran 1944 Jižní Francie 1944 Atlantik 1944
Osud:	Sešrotován 25. října 1965
Obecná charakteristika třídy T.
Třída a typ:	T-třída ničitel
Přemístění:	1710 tun dlouhé (1737 t) - 1730 tun dlouhé (1758 t) (standardní nominální) 1780 tun dlouhé (1809 t) - 1810 tun dlouhé (1839 t) (skutečné) 2505 dlouhé tun (2545 t) - 2545 dlouhých tun (2586 t) (hluboký náklad)
Délka:	339 ft 6 v (103,48 m) str 362 ft 9 v (110,57 m) oa
Paprsek:	35 ft 8 v (10,87 m)
Návrh:	14 ft 2 v (4,32 m)
Pohon:	2hřídelové Parsonsovy turbíny 2 admirality 3-bubnové kotle 40,000 shp (30 000 kW)
Rychlost:	36,75 uzlů (42,29 mph; 68,06 km / h)
Doplněk:	180-225
Vyzbrojení:	4 × 4,7palcová (120 mm) děla QF Mk IX (4×1) 2 × 40mm Bofors (1x2) 8 × 20 mm zbraně protiletadlové zbraně 8 × 21palcové (533 mm) torpédo trubky (2×4)
Obecná charakteristika typu 16
Třída a typ:	Typ 16 fregata
Přemístění:	Standardně 1 800 dlouhých tun (1 800 t) 2 300 tun dlouhé (2 300 t) při plném zatížení
Délka:	362 ft 9 v (110,57 m) o / a
Paprsek:	37 ft 9 v (11,51 m)
Návrh:	14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:	2 × 3-bubnové kotle Admirality Parní turbíny, 40 000 shp 2 hřídele
Rychlost:	32 uzly (37 mph; 59 km / h) plné zatížení
Doplněk:	175
Senzory a systémy zpracování:	Indikace cíle typu 293Q Radar Navigační radar typu 974 Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF Typ 146B vyhledávací sonar Hledač hloubky typu 147 Sonar Cílová klasifikace typu 162 Sonar Útočný sonar typu 174
Vyzbrojení:	1 × dvojče 4 v děle Mark 19 1 × twin 40 mm Bofors gun Mk.5 5 × samostatné 40 mm dělo Bofors Mk.9 2 × Squid A / S malta 1 x čtyřkolka 21 v (533 mm), trubky pro Mk.9 torpéda