USS Cacapon (AO-52) - USS Cacapon (AO-52)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Cacapon |
| Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Bethlehem Sparrows Point Shipyard, Sparrows Point, Maryland |
| Spuštěno: | 12. června 1943 |
| Sponzorováno: | Paní A. V. Doherty |
| Získané: | 21. září 1943 |
| Uvedení do provozu: | 21. září 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | Srpna 1973 |
| Zasažený: | Srpna 1973 |
| Osud: | Prodáno do šrotu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Cimarron-třída olejnička |
| Typ: | Trup tankeru T3-S2-A3 |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 553 stop (169 m) |
| Paprsek: | 75 stop (23 m) |
| Návrh: | 32 stop (9,8 m) |
| Pohon: | Převodové turbíny, dvojité šrouby, 30 400 SHP (22 669 kW) |
| Rychlost: | 18 uzly (21 km / h; 33 km / h) |
| Kapacita: | 146 000 barelů |
| Doplněk: | 314 |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Operace: | druhá světová válka, Korejská válka, vietnamská válka |
| Ocenění: |
|
USS Cacapon (AO-52) byl T3 Cimarron-třída ropná flotila získané americké námořnictvo v době druhá světová válka. Sloužila své zemi především v Tichý oceán Theater of Operations, a za předpokladu ropa tam, kde je to nutné pro boj s loděmi Za provedení tohoto nebezpečného úkolu byla oceněna bojové hvězdy a citace během druhé světové války Korejská válka a vietnamská válka.
Cacapon byla zahájena 12. června 1943 v Bethlehem Sparrows Point Shipyard, Sparrows Point, Maryland, pod Námořní komise smlouva; sponzorováno paní A. V. Dohertyovou; získané námořnictvem 21. září 1943; a uveden do provozu ve stejný den, velitel nadporučíka G. Eyth. Etymologie pochází z indiánského slova, které znamená „medicínské vody“. Řeka Cacapon a hora Cacapon jsou v Západní Virginii.
Druhá světová válka operace Pacifik divadlo
Dne 22. října 1943 Cacapon vyplul z Norfolk ve Virginii, naložit palivo v Aruba v Západní Indie na cestě do Pearl Harbor, kam dorazila 12. listopadu. Dne 30. Listopadu se setkala s 5. flotila USA dodávat palivo na moři lodím provádějícím Provoz Gilbertových ostrovů. Po generální opravě západního pobřeží se vrátila do Pearl Harbor, ze kterého odplula 3. února 1944, aby odnesla svou zásadní logistickou podporu do komando TF-50, poté zapojen do Provoz na Marshallových ostrovech. Nesla palivo, na kterém veškerá moderní námořní válka závisí na jednotkách 3. flotila USA od března do května, kdy mohutné pracovní skupiny zasílaly útoky Rabaul, Kavieng, Zelená, Emirau a Admirality. Během části tohoto období dočasně sloužila u 7. flotila USA skupina servisní podpory pro Nová Guinea úkon.
Cacapon sloužil jako staniční tanker postupně v Osud a Espiritu Santo, Nové Hebridy; Port Purvis na Florida Island v Solomons; a Manus, Ostrovy admirality, do 8. ledna, kdy uvolnila Manus Ulithi. Zde se hlásila k 3. flotile a mezi 12. a 27. lednem její operace podporovaly pracovní skupinu TF-38 během série útoků proti Luzon a Formosa podpora filipínských útoků a konsolidace. Cacapon prodloužila seznam operací, jimž poskytla životně důležitou podporu, když v průběhu roku parovala s 5. flotilou Provoz Iwo Jima, od 15. do 26. února, a Okinawský provoz od 24. března do 30. června. Mezi nimi krátce sloužila jako staniční tanker Záliv San Pedro, Filipínské ostrovy.
Činnost na konci války
Cacapon přinesla její základní pomoc 3. flotile při jejích posledních ničivých leteckých útocích a bombardováních na japonských domovských ostrovech v červenci 1945 a 20. září vstoupila Tokijský záliv. O deset dní později se uvolnila San Pedro, Kalifornie, s příjezdem ke generální opravě 11. října. Vrátila se k Dálný východ v prosinci poskytování podpory okupačním silám s kyvadlovou dopravou mezi Jokohama, Japonsko, a Šanghaj a Tsingtao, Čína.
Na mělčinu v Perském zálivu
V dubnu 1946 odplula do Bahrajn v Perský záliv naložit olej k dodání do Kwajalein Atol, kde měl být její náklad použit během Provoz křižovatka. První den na moři, 24. dubna, však utekla dál Shah Allum Shoal v Perském zálivu. Zatímco ji proud uvolnil, její motor a požární místnosti začaly zaplavovat a ztratila veškerou energii. S pomocí SSFort Erie, SSFort Stanwick, a USSChikaskia (AO-54), Cacapon vrátil do Bahrajnu k dočasným opravám a pokračoval do San Pedro, Kalifornie, pro trvalé opravy.
Podpora antarktických operací
2. prosince 1946 Cacapon vyčistil San Pedro v Kalifornii po dobu 10 týdnů v USA antarktický v Provoz Highjump. Volala na Sydney, Austrálie, na cestě Long Beach, Kalifornie Vracela se domů 8. dubna 1947. V letech 1947–1950 křižovala v Tichém oceánu na dvou prodloužených cestách po Dálném východě.
Operace korejské války
Dálný východ byl nadále pravidlem Cacapon když vypukla válka Korea v červnu 1950; během tří let bojování tam absolvovala čtyři zdlouhavé pracovní cesty. Plachtění s 7. flotila USA a Formosa Patrol Force, nesla palivo a zásoby pro tyto námořní síly. Na svém prvním turné, během kterého pomáhala podporovat obojživelný přistání v Inchon dne 15. září 1950 získala Vyznamenání jednotky námořnictva za její vysoký výkon služby.
Od konce nepřátelských akcí v Koreji do roku 1960 Cacapon uskutečnil dalších šest cest po Dálném východě a pokračoval v plavbě se 7. flotilou a tchajwanskými hlídkovými silami. V roce 1958 působila jako tanker doplňující lodě v operaci Hardtack, která prováděla testy jaderných bomb v lagunách Bikini a Eniwetok na Marshallových ostrovech.
Operace ve vietnamské válce
Během svého turné v roce 1955 se zúčastnila evakuace Tachenské ostrovy od 6. do 14. února a Vietnam evakuace "Operace Průchod ke svobodě "ve dnech 6. až 15. března. Od února do srpna 1958 se připojila Provoz Hardtack I na Bikini atol. Intervaly mezi nasazeními zjistily, že operuje místně od Long Beach, Kalifornie.
Cacapon bylo místem uškrcení praporčíka Andrewa Munse v roce 1968. Byl zavražděn poté, co Michael LeBrun odhalil krádež z lodního trezoru ve výši 8 600 $. Námořnictvo původně označilo zloděje Ensigna Munse a obvinilo ho, že s ukradenou hotovostí dezertoval. Na naléhání Munsovy rodiny byl případ znovu otevřen NCIS v roce 1998 a následující odložený případ vyšetřování vedlo k Michaelovi LeBrunovi. Po dlouhém výslechu se LeBrun přiznal k vraždě ak likvidaci těla tím, že hodil praporčíka Munse do jedné z mohutných palivových nádrží naftového oleje. Tělo nebylo nikdy obnoveno.
Konečné vyřazení z provozu
Byla vyřazena z provozu a udeřena z Seznam námořnictva v srpnu 1973 převedena do Námořní správa k likvidaci. Její konečná dispozice měla být prodána k sešrotování (datum neznámé) společnosti Zidell Exploration Portland, Oregon.
Ocenění
Cacapon obdržel čtyři bojové hvězdy pro službu druhé světové války a Vyznamenání jednotky námořnictva a devět bojové hvězdy pro Korejská válka servis.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
Další čtení
- Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 28. dubna 2009.
