Čínský křižník Ping Hai - Chinese cruiser Ping Hai

Čínský křižník PING-HAI v roce 1936.jpg
Ping Hai v roce 1936
Dějiny
Čínská republika
Název:Ping Hai
Stavitel:Kiangnan Dock and Engineering Works, Šanghaj, Čína
Stanoveno:28. června 1931
Spuštěno:28. září 1935
Dokončeno:18. června 1936
Osud:potopen 23. září 1937 japonskými letadly; následně zachráněn Japonci Jašošima
Empire of Japan
Název:Jašošima
Získané:1938
Doporučeno:25. září 1944
Osud:potopena 25. listopadu 1944 letadly amerického námořnictva
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ning Hai-třída křižník
Přemístění:2448 t (2 409 tun dlouhé)
Délka:360 stop (110 m)
Paprsek:39 stop (12 m)
Návrh:13 ft (4,0 m)
Pohon:Dvouhřídelové pístové motory; 1 naftový a 4 uhelné kotle; 7 488 hp (5 584 kW)
Rychlost:21 uzly (24 km / h; 39 km / h)
Rozsah:5,000 nmi (9300 km) při 12 kn (14 mph; 22 km / h)
Doplněk:361
Vyzbrojení:
Zbroj:

Ping Hai (čínština : 平 海; lit.: 'Peaceful Seas') byl a lehký křižník v čínské flotile druhá světová válka a druhá loď Ning Hai třída. Loď byla stanovena v Číně podle specifikací dodaných Japonci a na stavbu byli najati japonští poradci. Ve srovnání s jeho sesterská loď Ning Hai, měla pohonnou jednotku s nižším výkonem a chyběla hydroplán zařízení. Jeho protiletadlová výzbroj byla také odlišná od výzbroje její sestry.

Průběh jeho výstavby ovlivnil Mukdenův incident (18 září 1931) a Incident 28. ledna (28. ledna - 3. března 1932). Přerušení dodávek náhradních dílů a nespolupráce japonských poradců zpozdilo datum jejího zahájení z původně plánovaných 10. října 1933 na 28. září 1935. Blokovaná dodávka původně specifikovaných protiletadlových zbraní znamenala, že ekvivalentní náhrady těchto zbraní musely být zakoupeny přes Německo . Když to bylo dokončeno v roce 1936, oficiální vypuknutí války bylo sotva rok pryč.

Servisní záznam

Ping Hai sloužil jako vlajková loď Námořnictvo Čínské republiky (ROCN) od dubna 1937.

Jako jeden z nejmocnějších povrchových bojovníků v ROCN Ping Hai byl podroben leteckým útokům ze strany Japonské císařské námořnictvo od Bitva o Šanghaj, ale to nebylo až do 23. září, během japonského útoku na pevnost Kiangyin (který hlídal segment řeka Yangtze u Nanking ), pro Ping Hai konečně podlehnout sesterské lodi náletům vypuštěným z obou letadlová loď Kaga a přistávací plochy kolem okupovaného Šanghaje.

Poté ji Japonci v roce 1938 znovu vypluli, protože potopené lodě by nebyly tak špatně korodovány říční vodou, jako by byly mořskou vodou. Loď měla být původně převedena do Spolupracující námořnictvo pod Wang Jing-Wei, ale Japonci se rozhodli místo toho ho využít a měli Ping Hai odtažen do Sasebo, nejprve vybaven jako vrak kasáren Mišima (見 島) a nakonec jako doprovodná loď Jašošima dne 10. června 1944. Byla přehodnocena nejprve jako loď pobřežní obrany a poté jako doprovodná loď. Loď ztratila veškerou výzbroj křižníků, ale obdržela radarové soupravy i standardní japonské dvojúčelové a protiletecké zbraně.

Jašošima byl nasazen k bojovým operacím dne 25. září 1944 a účastnil se Battle of Leyte Gulf a doprovod vojskových konvojů. Letadla od dopravců USSTiconderoga a Langley chytil doprovod dvou obchodníků západně od Luzon a potopil všechny tři dne 25. listopadu 1944.

Reference

Bibliografie

  • Lacroix, Eric a Wells II, Linton (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-311-3.
  • Tamura, Toshio (1984). „Čínské lehké křižníky Ning Hai a Ping Hai (1930–1936)". Warship International. XXII (2): 118–131. ISSN  0043-0374.
  • Whitley, M.J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-141-6.

externí odkazy