HMCS Shawinigan (K136) - HMCS Shawinigan (K136)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Shawinigan.

Corvette Shawinigan.jpg
Corvette HMCS Shawinigan kolem 1942–43
Dějiny
Kanada
Název:Shawinigan
Jmenovec:Shawinigan, Quebec
Objednáno:24. ledna 1940
Stavitel:Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon
Stanoveno:4. června 1940
Spuštěno:16. května 1941
Uvedení do provozu:19. září 1941
Mimo provoz:25. listopadu 1944
Identifikace:Vlajkové číslo: K136
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1941–43,[1] Záliv svatého Vavřince 1942, 1944[2]
Osud:potopena 25. listopadu 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (originál)[3]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m) o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Shawinigan byl Třída květin korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především v Bitva o Atlantik chránící konvoje. Potopena byla v roce 1944. Byla pojmenována pro Shawinigan, Quebec.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Shawinigan Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[4][5][6] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[7] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[8] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[9]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se na jejich stavbě podíleli. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[10]

Konstrukce

Shawinigan bylo nařízeno 24. ledna 1940 v rámci stavebního programu Květinová třída 1939–1940 a stanoveno dne 4. června 1940 do Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. na Lauzon, Quebec. Byla však vypuštěna až téměř o rok později, 16. května 1941.[11] Shawinigan byl uveden do provozu 19. září 1941 v Quebec City, Quebec.[12]

Válečná služba

Po vstupu do aktivní služby Shawinigan připojila se k Sydney Force v listopadu 1941. Sloužila tam až do převodu do Newfoundland Escort Force dne 13. ledna 1942. Udělala tři zpáteční lety přes Atlantik předtím, než byla přidělena k Halifaxovým silám v červnu 1942. Strávila jen několik měsíců, než byla přidělena k WLEF. Téměř současně s novým úkolem šla pro hlavní seřízení, které bylo dokončeno v březnu 1943. V červnu nastoupila na EG W-3. V dubnu 1944 prošla dalším seřízením, přešla na EG W-2 a pracovala v Bermudy.[12]

Potopení

Okno HMCS Shawinigan CFB Halifax

Dne 24. listopadu 1944 Shawinigan a USCGCSassafras doprovázel trajekt Burgeo z Sydney na Port aux Basques. Sassafrass byla oddělena od doprovodu bez úlevy a Shawinigan zůstal sám. Shawinigan odplul na samostatnou protiponorkovou hlídku a informoval trajekt, že se s ní ráno setká.

Příští ráno Burgeo opustil Port aux Basques podle plánu, ale v mlze nemohl najít Shawinigan. Udržování rádiového ticha a bez informování velení o Shawiniganův nedostatek vzhledu, Burgeo vyrobeno pro Sydney bez doprovodu. Když Burgeo dorazil do Sydney v 18 hodin v noci, námořnictvo vědělo, že se něco stalo Shawinigan.

Památník v Shawiniganu na památku posádky HMCS Shawinigan

Během následujících tří dnů hledali hledající přeživší, ale mohli jen najít připlavené věci a nakonec šest těl. Shawinigan bylo torpédování podle Německá ponorkaU-1228 během časného rána 25. listopadu v Cabotský průliv. Všechny ruce byly ztraceny.[12][13]

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 5. srpna 2013.
  2. ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 5. srpna 2013.
  3. ^ Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company. 201, 212.
  4. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  5. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  6. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  978-0-517-67963-0.
  7. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  978-0-8117-3275-8.
  8. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  978-0-87021-913-9.
  9. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  978-0-87021-450-9.
  10. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939–1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  978-1-55125-052-6.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „HMCS Shawinigan (K 136) ". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. července 2013.
  12. ^ A b C Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. p. 85. ISBN  978-0-00216-856-4.
  13. ^ Němec, Tony (1990). The Sea is at our Gates: The History of the Canadian Navy. Toronto: McClelland and Stewart Inc. pp.177. ISBN  978-0-7710-3269-1.

externí odkazy

Souřadnice: 47 ° 34 'severní šířky 59 ° 11 ′ západní délky / 47,567 ° N 59,183 ° W / 47.567; -59.183