USS Herndon (DD-198) - USS Herndon (DD-198)
![]() HMS Churchillprobíhá, opouští loděnici amerického námořnictva | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Herndon |
Jmenovec: | William Lewis Herndon |
Stavitel: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company |
Stanoveno: | 25. listopadu 1918 |
Spuštěno: | 31. května 1919 |
Uvedení do provozu: | 14. září 1920 |
Vyřazeno z provozu: | 6. června 1922 |
Osud: | Převedeny na USCG, 1930 |
![]() | |
Získané: | 13.září 1930 |
Uvedení do provozu: | 7. března 1931 |
Vyřazeno z provozu: | 28. května 1934 |
Osud: | Vrátil se k námořnictvu, 1934 |
![]() | |
Získané: | 1934 |
Uvedení do provozu: | 4. prosince 1939 |
Vyřazeno z provozu: | 9. září 1940 |
Zasažený: | 8. ledna 1941 |
Osud: | Převedeno do Velké Británie 9. září 1940 |
![]() | |
Název: | HMS Churchill |
Získané: | 9. září 1940 |
Uvedení do provozu: | 9. září 1940 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: I45 |
Osud: | Převedeny na SSSR, 16. července 1944 |
![]() | |
Název: | Deyatelny |
Získané: | 16. července 1944 |
Osud: | Potopen v akci, 16. ledna 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
Přemístění: | 1190 dlouhé tun (1210 t) |
Délka: | 314 stop (96 m) |
Paprsek: | 31 ft 9 v (9,68 m) |
Návrh: | 9 ft 4 v (2,84 m) |
Instalovaný výkon: | 26,500 shp (19 800 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35 kn (40 mph; 65 km / h) |
Rozsah: | 4,900 nmi (5600 mi; 9100 km) při 15 kn (17 mph; 28 km / h) |
Doplněk: | 122 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
USS Herndon (DD-198) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států. Herndon sloužil v Pobřežní stráž Spojených států tak jako CG-17. Později byla převezena do královské námořnictvo tak jako HMS Churchill a ještě později do Sovětské námořnictvo tak jako Deyatelny.
USS Herndon
První loď námořnictva pojmenovaná pro Velitel William Lewis Herndon (1813–1857), Herndon byl spuštěno dne 31. května 1919 Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, sponzorovaná slečnou Lucy Taylor Herndonovou, neteří velitele Herndona. Byla do provozu dne 14. září 1920 v Norfolk ve Virginii s Velitel poručíka Velitel L. H. Thebaud.
Po shakedownu dovnitř Nová Anglie vody, Herndon byl vložen do rezervy v Charleston, Jižní Karolína dne 3. listopadu 1920. Sloužila v záloze na cvičení a manévry podél východního pobřeží USA, dokud nebyla vyřazena z provozu Philadelphie dne 6. června 1922.
Herndon sloužil v Pobřežní stráž Spojených států od roku 1930 do roku 1934 jako součást Rum Patrol.
Byla znovu uvedena do služby námořnictva dne 4. prosince 1939. Po zkouškách a shakedownu došla Záliv Guantánamo dne 23. ledna 1940 se připojit k karibský Neutralita Patrol. V červenci – srpnu operovala z Zóna Panamského průplavu o taktických a protiponorkových manévrech.
Muzeum Herndon Depot v Herndonu ve Virginii obsahuje artefakty z USS Herndon.
The Záblesk inzerenta, malé městské noviny v Guntersville, AL, oznámil, že zvon lodi je v držení soukromé osoby s bydlištěm v Albertville, AL.[1] Tento článek uvádí, že Billy Sumner koupil zvon „od někoho za pouhých 20 $“. Článek také nesprávně identifikuje zvon jako zvon lodi na večeři. Na základě fotografií obsažených v článku se jedná o lodní zvon USS Herndon zahájeno v roce 1919. Americké velitelství námořní historie a dědictví (NHHC) poukazuje na to, že zvony lodi na námořních válečných lodích USA jsou „používány pro signalizaci, udržování času a zvukovou signalizaci ... zvony jsou důležitou součástí rutiny a připravenosti lodi. "[2] Dále NHCC řeší nárok na vlastnictví každého zvonu, který byl kdy odebrán z pověřené námořní lodi:
Zvony amerického námořnictva jsou součástí mnoha artefaktů odstraněných z vyřazených plavidel a konzervovaných Velením námořní historie a dědictví. Mohou být poskytnuty k zapůjčení novým jmenovkám, námořním velitelům s historickým posláním nebo funkčním spojením a muzeím a jiným institucím, které interpretují konkrétní historická témata a ukázky námořní historie. Zvony lodi zůstávají trvalým majetkem vlády USA a ministerstva námořnictva. Zvony zůstávají silnou a hmatatelnou připomínkou historie, dědictví a úspěchů námořní služby.[3]
Tedy soukromé vlastnictví USS Herndon zvonek může být porušením předpisů námořnictva a federálních zákonů.

HMS Churchill
Herndon vyřazen z provozu a byl předán do Velké Británie pod Ničitelé pro dohodu o základnách na Halifax, Nové Skotsko dne 9. září 1940. Jako HMS Churchill, sloužila jako vůdce první Městská třída flotila v transatlantice konvoje a hlídková služba mimo západní přístupy k britské ostrovy. Pozoruhodné události v její kariéře v EU královské námořnictvo zahrnovala účast na hledání Němec bitevní loď Bismarck poté, co potopila bitevní křižník HMSKapuce a návštěva jejího jmenovce, předsedy vlády Winston Churchill, na cestě domů z Atlantická konference s prezidentem Franklin D. Roosevelt v srpnu 1941. Churchill byl přidělen k Escort Group B-7 Escort Force v polovině oceánu pro konvoje HX 186 a ON 94.[4] Churchill také sloužil jako doprovod před a po invazi Provoz Torch, Spojenecké invaze do severní Afriky. Churchill byl upraven pro doprovodnou službu obchodních konvojů odstraněním tří původních Zbraně ráže 4 palce (102 mm) / 50 a tři z trojice torpédomet úchyty ke snížení hmotnosti horní části pro další hloubková nálož uložení a instalace Ježek protiponorkový minomet.[5] Churchill byl přidělen do Escort Group C-4 Mid-Ocean Escort Force pro konvoje SC 112, ON 158, HX 224, ON 177 a HX 235 během zimy 1942–43[6]
Deyatelny
Převedeno do Sovětské námořnictvo 16. července 1944 byl torpédoborec přejmenován Deyatelny (Rusky Деятельный, „aktivní“). Byla potopena, když doprovázela konvoj po zrádné cestě z Vstup Kola do Bílé moře v Kara moře 40 námořních mil (74 km) východně od Mys Terebirski (69 ° 04 'severní šířky 36 ° 10 'východní délky / 69,067 ° N 36,167 ° E), buď tím, že torpédování podle U-956, nebo náhodným výbuchem jejích hlubinných pum při útoku na ponorku, se ztrátou 117 z jejích 124 členů posádky. Sedm přeživších hlásilo masivní výbuch na zádi lodi. Přeživší byli zachráněni Derzkiy.[7][8]
Reference
Citace
- ^ https://www.advertisergleam.com/news/dinner-bell-from-the-uss-herndon/article_cf361786-9316-5a6a-8bdb-c840f6238cc5.html
- ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/heritage/customs-and-traditions0/the-ship-s-bell.html
- ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/heritage/customs-and-traditions0/the-ship-s-bell.html
- ^ Rohwer & Hummelchen (1992), s. 135 a 139
- ^ Lenton & Colledge (1968), str. 92–94
- ^ Milner (1985), str. 290
- ^ „Soviet Naval Battles-Arctic Sea during WW2 (updated 2019) (“. Sovietempire.com. Citováno 21. prosince 2019.
- ^ "Dejatelnyj". Loď. Citováno 21. prosince 2019.
Zdroje
- Torpédoborce pro Velkou Británii: Historie 50 lodí třídy měst přenesených ze Spojených států do Velké Británie v roce 1940 (Rev. a rozšířené vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-782-8.
- Lenton, H.T .; Colledge, J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday and Company.
- Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.
- Rohwer, J .; Hummelchen, G. (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
Média související s USS Herndon (DD-198) na Wikimedia Commons
- navsource.org: USS Herndon
- hazegray.org: USS Herndon
- Muzeum Herndon Depot
- SovietNavy-WW2: Таун ("Town") třída
- U-boat.net: Dejatelnyj
Souřadnice: 69 ° 15 'severní šířky 37 ° 2 'východní délky / 69,250 ° N 37,033 ° E