Japonský netlayer Shunsen Maru (1920) - Japanese netlayer Shunsen Maru (1920)

Dějiny
Empire of Japan
Název:Yoshi Maru (代 志 丸)
Stavitel:Namura Shipbuilding Works (名 村 造船 鐵工 所), Osaka
Spuštěno:Únor 1920
Sponzorováno:Sato Shokai K.K.
Dokončeno:1920
Domovský přístav:Kumihama (jp: 久 美 浜 町 )
Identifikace:
Osud:Prodáno společnosti Chosen Yusen Co., Ltd., listopad 1924
Získané:Listopad 1924 společností Chosen Yusen Co., Ltd.
Přejmenováno:Shunsen Maru
Domovský přístav:Incheon
Identifikace:
Osud:Vyžádáno uživatelem Japonské císařské námořnictvo, 4. prosince 1941
Empire of Japan
Název:Shunsen Maru (春川 丸)
Získané:4. prosince 1941
Zasažený:10. dubna 1945
Domovský přístav:Jinsen
Identifikace:
Osud:potopen torpédovým útokem, 5. ledna 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Parník
Tonáž:971 GRT[3][4][5][1]
Délka:59 m (193 ft 7 v) o / a[3]
Paprsek:9,4 m (30 ft 10 v)[3]
Návrh:5,6 m (18 ft 4 v)[3]
Pohon:1 vznětový motor, jeden hřídel, 1 šroub[4]
Rychlost:11,4 uzlů[1]
Vyzbrojení:1 x 8 cm / 40 3. ročník námořní zbraně
1 x Kulomet typu 93 13 mm AT / AA
1 x Lewisova zbraň
24 hlubinné nálože
4 x záchytné sítě typu 14
1 x zavěšení hydrofon

Shunsen Maru (Japonský: 春川 丸) byl parník s ocelovým trupem, který byl přeměněn na pomocný síťová vrstva podle Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka.

Dějiny

Byla vypuštěna jako Yoshi Maru (代 志 丸) v únoru 1920 (Taisho 9) na Osaka loděnice Namura Shipbuilding Works (名 村 造船 鐵工 所) ve prospěch společnosti Sato Shokai K.K. a dokončena později v tomto roce.[3][6] V listopadu 1924 byla koupena společností Chosen Yusen Co., Ltd. (朝鮮 郵船 株式會社) a přejmenována Shunsen Maru (春川 丸)[1] i když je také uvedena jako Harukawa Maru. Pracovala jako rybářské plavidlo a poté byla krátce zabavena Japonské císařské námořnictvo od do 10. května 1923 do 6. listopadu 1923. Slouží v okrese stráží Yokosuka, Námořní čtvrť Yokosuka, jejím prvním úkolem bylo kladení bójí k označení trasy Alexandrovsk který byl zabaven Rusy během Japonská intervence na Sibiři a poté většinou pracoval jako doplňovací nádoba pro parní nádoby (uhlí, voda, jídlo).[6] Do soukromého sektoru se vrátila až do příchodu druhá světová válka.[6] Její volací znak byl změněn na JEKG někdy v roce 1934.[6]

Dne 4. Prosince 1941 byla rekvírována Japonské císařské námořnictvo, uvedena do provozu 20. prosince 1941 do Sasebo Strážní síla, Námořní čtvrť Sasebo a poté odeslán do loděnice Tochigi Shoji K.K. pro převod na pomocný síťová vrstva.[6] Dne 31. Prosince 1941 byla převelena k Chinkai Guard District.[6] Dne 18. listopadu 1942 byla převelena k Jižní expediční flotila.[6]

Dne 5. ledna 1945 byla americká ponorka Cavalla torpédování a potopení Shunsen Maru a její vrstva pomocné sítě Kanko Maru v Java moře na souřadnicích 05 ° 00 'j. Š 112 ° 20 'východní délky / 5 000 ° j. Š. 112,333 ° v / -5.000; 112.333Souřadnice: 05 ° 00 'j. Š 112 ° 20 'východní délky / 5 000 ° j. Š. 112,333 ° v / -5.000; 112.333.[6][7] Byla zasažena z Námořní seznam dne 10. dubna 1945.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F Nagasawa, Fumio (1998). „代 志 丸 YOSHI MARU (1920) - 春川 丸 (SHUNSEN MARU) と 改名“. Nostalgické japonské parníky (v japonštině).
  2. ^ případně PGMW
  3. ^ A b C d E F G h Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „特設 特務 艇 (pomocná síťová vrstva - statistiky)“ (PDF). Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  4. ^ A b Lettens, Jan (15. listopadu 2014). „Shunsen Maru [+1945]“. wrecksite.eu.
  5. ^ ONI 208-J (dodatek č. 2) Malé východní řemeslo na Dálném východě. Divize námořní rozvědky. Března 1945. str. 5.
  6. ^ A b C d E F G h i Toda, Gengoro S. „春川 丸 の 船 歴 (Shunsen Maru - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsu Kansen (v japonštině).
  7. ^ Cressman, Robert. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. 2016. str. 604.