Japonská přistávací loď č. 140 - Japanese landing ship No.140
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | T.140 |
| Stavitel: | Sasebo Navy Yard[1] |
| Stanoveno: | 26. července 1944[1] |
| Spuštěno: | 26. února 1944[1] |
| Sponzorováno: | Japonské císařské námořnictvo |
| Dokončeno: | 13.dubna 1944[1] |
| Zasažený: | 10. března 1945[1] |
| Osud: | potopen letadlem, 12. ledna 1945[1] |
| Obecná charakteristika Č. 103 třída | |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: | 9,10 m (29 ft 10 v) |
| Návrh: | 2,94 m (9 ft 8 v) |
| Návrh: | 5,65 m (18 ft 6 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16.0 uzly (18,4 mph; 29,6 km / h) |
| Rozsah: | |
| Kapacita: |
|
| Doplněk: | 100 |
| Vyzbrojení: |
|
T.140 nebo Č. 140 byl Třída 103 tank na přistání lodi z Japonské císařské námořnictvo Během Druhá světová válka.
Dějiny
T.140 byla stanovena na Sasebo Navy Yard dne 26. července 1944, zahájena v srpnu 1944 a dokončena v září 1944.[1]
Posílení Leyte
V lednu 1944 byla přidělena do konvoje TA č. 9 který měl za úkol posílit Ostrov Leyte.[1] Pracovní skupina se skládala ze tří transportů (Mino Maru, Sorachi Maru, Tasmánie Maru) nesoucí 4 000 vojáků 5. pěšího pluku a dva vyloďovací tank (T.140, T.159) nesoucí deset Lehké tanky typu 2 Ke-To a 400 Speciální námořní přistávací síly mariňáci v doprovodu Destroyer Division 30 (Yuzuki, Uzuki, Kiri ) a Submarine Chaser Division 21 (CH-17, CH-37 ).[1] Dne 9. prosince 1944 pracovní skupina odešla Manila pro Ormoc Bay.[1] Dne 11. prosince 1944 byl konvoj napaden 30 mil od pobřeží Leyte 40 USMC F4U Corsair stíhací bombardéry VMF-211, VMF-218, a VMF-313.[1] Letadla potopila Tasmánie Maru (1192 mrtvých) a Mino Maru (14 mrtvých).[1] Uzuki zůstává pozadu, aby zachránil přeživší, Sorachi Maru, Ch-17, a Ch-37 jsou odkloněni k dokončení přistání v Palompon zatímco T.140 a T.159 v doprovodu Yuzuki a Kiri přistát své jednotky a tanky podle plánu na Ormoc Bay.[1] 8 z 10 tanků se dostává na břeh, ale jsou rychle zničeny nebo zajaty na pláži americkými pozemními silami a torpédoborcem USS Coghlan.[1] V následující rvačce oba T. 159 a T.140 jsou silně poškozeny.[1] T.159 je považována za úplnou ztrátu a je opuštěna T.140 je schopen kulhat pryč do bezpečí.[1] Sorachi Maru byl schopen bezpečně vystoupit ze svých jednotek v Palomponu a poté s CH-17 a Ch-37 jako doprovod se vrátil 3. prosince 1944 zpět do Manily.[2] Uzuki byl odeslán, aby se připojil Kiri a Yuzuki s poškozeným T.140 ale byl rychle spatřen a torpédován PT lodě PT-490 a PT-492.[2] Na cestě do Manila, Yuzuki byl napaden a potopen americkými letadly.[2] Kiri a T.140 zvládl to Manila dne 3. prosince 1944.[2]
Zánik
Dne 12. Ledna 1945 v Jihočínské moře u pobřeží Vietnam na (10 ° 20 'severní šířky 107 ° 50 'východní délky / 10,333 ° N 107,833 ° ESouřadnice: 10 ° 20 'severní šířky 107 ° 50 'východní délky / 10,333 ° N 107,833 ° E), ona spolu s Ikutagawa Maru (bývalý Ital Ramb II) byli napadeni a potopeni letadly od viceadmirála John S. McCain, Sr. Pracovní skupina 38, která měla vstoupil do Jihočínského moře, aby přepadl japonskou dopravu.[3] T.140 byl vyškrtnut ze seznamu námořnictva dne 10. března 1945.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. „IJN LST T.140: Tabelární záznam pohybu“. combinedfleet.com. Citováno 25. dubna 2020.
- ^ A b C d Nevitt, Allyn D. (1997). „Operace TA Leyte, část III“. combinedfleet.com. Citováno 25. dubna 2020.
- ^ Cressman, Robert J. (2006) [1999]. „Kapitola VII: 1945“. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Citováno 19. ledna 2012.
 | Tento článek o konkrétní vojenské lodi nebo lodi v Japonsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |