Howaldtswerke-Deutsche Werft - Howaldtswerke-Deutsche Werft

„HDW“ přeadresuje tady. Pro další použití viz HDW (disambiguation).
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
Soukromé
PrůmyslStavba lodí
ŽánrStavba lodí
Založený1838
ZakladatelAugust Howaldt a Johann Schweffel
Hlavní sídlo
Kiel
,
Německo
produktyOsobní lodě
Nákladní lodě
Ponorky
Válečné lodě
MajitelThyssenKrupp
Počet zaměstnanců
2,400
RodičThyssenKrupp Marine Systems
webová stránkawww.hdw.de
Pohled na loděnici HDW v Kiel
The Brandtaucher v muzeu v Drážďany

Howaldtswerke-Deutsche Werft (často zkráceno HDW) je Němec stavba lodí společnost se sídlem v Kiel. Je součástí ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) skupina, vlastněná ThyssenKrupp. Loděnice Howaldtswerke byla založena v Kielu v roce 1838 a sloučena s Se sídlem v Hamburku Deutsche Werft k založení Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) v roce 1968. Loděnice společnosti byla dříve využívána Friedrich Krupp Germaniawerft do konce roku druhá světová válka.

Dějiny

HDW byla založena 1. října 1838 v Kiel inženýr August Howaldt a podnikatel Johann Schweffel pod jménem Maschinenbauanstalt und Eisengießerei Schweffel & Howaldt (Machine Factory and Iron Foundry Schweffel & Howaldt), původně budova kotle.

První Parní motor pro námořní účely byla postavena v roce 1849 pro Von der Tann, a dělový člun pro malé námořnictvo Schleswig-Holstein. V roce 1850 společnost postavila brzy ponorka, Brandtaucher, navrhl Wilhelm Bauer. Bylo zamýšleno postavit loď dovnitř Rendsburg ale dánština síly postupovaly příliš blízko během První Šlesvicko válka, takže stavba byla přesunuta do Kielu.

První loď postavená pod novým názvem společnosti Howaldtswerke byl malý parník, pojmenovaný Vorwärts, postavený v roce 1865. Obchod se rychle rozšířil, protože se Německo stalo námořní velmocí a na začátku 20. století bylo dokončeno přibližně 390 lodí.

V roce 1892 společnost založila dceřinou společnost v Rakousko-maďarský Fiume na pobřeží Jaderské moře. Dceřiná společnost se zavřela o deset let později, ale loděnice zůstává pod jménem otevřená 3. Maj.

Kiel je jednou ze dvou hlavních základen Kaiserliche Marine, loděnice také hodně těžila ze smluv o údržbě, opravách a stavbě námořnictva. V době první světová válka společnost také postavila řadu Ponorky. V roce 1937 měla společnost loděnice v Kielu a v Hamburku a převzala ji Kriegsmarine. V době druhá světová válka, Howaldtswerke postavil 33 VIIC Ponorky v Hamburku a 31 v Kielu.

Po skončení druhé světové války byla Howaldtswerke jedinou významnou loděnicí v Kielu, která nebyla demontována. Dvůr vzkvétal během „ekonomický zázrak „ze 60. let, s výstavbou nákladních a cisternových vozidel, a znovu se rozšířila otevřením loděnice v Hamburku. Howaldtswerke se spojil s Deutsche Werft v Hamburku v roce 1968 a společnost převzala nový název Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Tlak levnějších konkurentů v roce 2006 Japonsko a Jižní Korea způsobil uzavření hamburského dvora v roce 1985.

V březnu 2002 převzal americký finanční investor One Equity Partner (OEP) většinu společnosti Babcock AG ve společnosti HDW. Krátce nato musela společnost Babcock AG podat návrh na platební neschopnost a vyzvala k vyhrazené transakci, OEP se tomu však mohl vyhnout.[1]

V lednu 2005 se HDW stala dceřinou společností společnosti ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), který je rovněž v částečném vlastnictví Kockums z Malmö, Švédsko a 24,9% Hellenic Shipyards Co. z Skaramangas, Řecko. Skupina zaměstnává kolem 6600 pracovníků. V roce 2009 spolupracovala společnost HDW Kockums a Northrop Grumman nabídnout Korveta třídy Visby derivát v Americe Studie zaměřená na misijní plavidla, předchůdce Pobřežní bojová loď program.

V červenci 2011 společnost TKMS oznámila, že potvrdila stávající dohodu o prodeji civilního loďařského majetku společnosti HDW Gaarden společnosti Abu Dhabi MAR.[2][3][4][5]

Lodě postavené pomocí HDW (výběr)

Civilní

Superrychlá VIII na Helsinki.

Námořní

Bitevní lodě

Fregaty

SAS Isandlwana (F146)

Korvety

Ponorky (ponorky)

Dělové čluny

Viz také

Poznámky

  1. ^ *Torsten Oltmanns „Ralf-Dieter Brunowsky: Re: think CEO 2. Manažeři v mediální pasti (abstrakt; v němčině), původní název: Manager in der Medienfalle, BrunoMedia, Kolín nad Rýnem 2009, ISBN  978-3-9811506-7-4, S. 35
  2. ^ „Prodej Blohm + Voss do Abu Dhabi MAR propadá“. megayachtnews.com. 1. července 2011. Citováno 22. listopadu 2011.
  3. ^ „Plánovaný prodej Blohm + Voss propadá“. motorship.com. 4. července 2011. Archivovány od originál dne 22. prosince 2011. Citováno 22. listopadu 2011.
  4. ^ „Abu Dhabi MAR-německá dohoda 'padá'". thenational.ae. 2. července 2011. Citováno 22. listopadu 2011.
  5. ^ „Německá stavba lodí byla restrukturalizována: Firma SAE kupuje Blohm + Voss“. Defenseindustrydaily.com. 7. července 2011. Citováno 22. listopadu 2011.
  6. ^ „Společnost ThyssenKrupp Marine Systems předvádí na IMDEX Asia 2013 své moderní ponorky“. 13. května 2013.

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 19'08 ″ severní šířky 10 ° 09'20 ″ východní délky / 54,31889 ° N 10,15556 ° E / 54.31889; 10.15556