HMS Shakespeare (P221) - HMS Shakespeare (P221)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Shakespeare.

HMS Shakespeare.jpg
Shakespeare pohybující se v přístavu
Dějiny
Spojené království
Název:Shakespeare
Stavitel:Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness
Stanoveno:13. listopadu 1940
Spuštěno:8. prosince 1941
Uvedení do provozu:10. července 1942
Osud:Prodáno, 14. července 1946
Odznak:Odznak SHAKESPEARE-1-.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy S.
Přemístění:
  • 865 dlouhé tun (879 t) (na povrch)
  • 990 tun dlouhé (1010 t) (ponořené)
Délka:217 stop (66,1 m)
Paprsek:23 ft 9 v (7,2 m)
Návrh:14 ft 8 v (4,5 m)
Instalovaný výkon:
  • 1,900 bhp (1400 kW) (nafta)
  • 1300 hp (970 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 15 kn (28 km / h; 17 mph) (na povrch)
  • 10 kn (19 km / h; 12 mph) (ponořené)
Rozsah:6,000 nmi (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) (na povrch); 120 NMI (220 km, 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) (ponořené)
Hloubka zkoušky:300 stop (91,4 m)
Doplněk:48
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

HMS Shakespeare byl Ponorka třídy S. postavený pro královské námořnictvo během druhé světové války a část třetí skupiny postavené z této třídy. Byla postavena Vickers-Armstrongs a zahájena dne 8. prosince 1941.

Design a popis

Schematické znázornění ponorky třídy S.

Ponorky třídy S byly navrženy tak, aby hlídaly omezené vody řeky Severní moře a Středozemní moře. Třetí várka byla mírně zvětšena a vylepšena oproti předchozí druhé várce třídy S. Ponorky měly délku 217 stop (66,1 m) celkově, a paprsek 7,2 m (23 stop 9 palců) a návrh 4,5 m (14 stop 8 palců). Ony přemístěn 865 tun dlouhé (879 t) na povrchu a 990 tun dlouhé (1010 t) ponořené.[1] Ponorky třídy S měly posádku 48 důstojníků a hodnocení. Měli hloubku potápění 300 stop (91,4 m).[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 950-brzdná síla (708 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 650 koní (485 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 15 uzly (28 km / h; 17 mph) na hladině a 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) pod vodou.[3] Na povrchu měly lodě třetí dávky dosah 6 000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) a 120 NMI (220 km; 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené.[2]

Čluny byly vyzbrojeny sedmi 21 palců (533 mm) torpédomety. Půl tuctu z nich bylo v přídi a na zádi byla jedna vnější trubice. Nesli šest torpéd pro dobití luku pro celkem třináct torpéd. Dvanáct doly mohly být přepravovány místo vnitřně uložených torpéd. Byli také vyzbrojeni 3 palce (76 mm) palubní zbraň.[4] Není jisté, zda Shakespeare byla doplněna o 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon světlo AA zbraň nebo si jeden nechal přidat později. Třetí várky třídy S byly vybaveny buď typem 129AR, nebo 138 ASDIC systém a Typ 291 nebo 291 W. radar včasného varování.[5]

Historie služeb

Sloužila v Středomoří a později v Východní flotila Během Druhá světová válka, od prosince 1944. Během služby ve Středomoří potopila italské plachetnice Sant 'Anna M. a Adelina, řecká plachetnice Aghios Konstantinos a dvě neidentifikované plachetnice. Potopila také italskou ponorku Velella, který byl ztracen všemi rukama a neúspěšně se pokusil torpédovat to, co je identifikováno jako italský lehký křižník. Při převodu na Dálný východ potopila japonskou obchodní nákladní loď Unryu Maru.

Byla poškozena střelbou a leteckým útokem v úžině Nankauri, Andamanské ostrovy dne 3. ledna 1945, zatímco byl v záběru s japonskou pomocnou minolovkou Počkejte 1. Obě lodě byly poškozeny. Shakespeare se vrátil do přístavu, ale byl odepsán jako konstruktivní úplná ztráta.[6]

Byla prodána dne 14. července 1946 a byla rozdělena Thos W Ward, z Brit Ferry.

HMS / M SHAKESPEARE se vrací do Devonportu po 19 měsících operační činnosti ve Středomoří. Na můstku SHAKESPEARE jsou zleva doprava: poručík N D Campbell, RN, ze Sevenoaks (důstojník dělostřelby); Poručík W E I Little-John, DSC, RANVR, Melbourne, Austrálie (nadporučík); Poručík M F R Ainlie, DSO, DSC, RN, z Ash Vale, Surrey (velící důstojník); Podplukovník R G Pearson, RNVR, z Hitchin, Herts (torpédový důstojník); Poručík LH Richardson, RN, Jersey, Normanské ostrovy (navigační důstojník). Námořní radar: Velitelská věž ponorky ukazuje 291W výstražnou sadu vzduchu.

Poznámky

  1. ^ Akermann, str. 341
  2. ^ A b McCartney, str. 7
  3. ^ Bagnasco, str. 110
  4. ^ Chesneau, str. 51–52
  5. ^ Akermann, str. 341, 345
  6. ^ HMS Shakespeare, Uboat.net

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  978-1-904381-05-1.
  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-962-7.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • McCartney, Innes (2006). Britské ponorky 1939–1945. Nový Vanguard. 129. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN  978-1-84603-007-9.

Souřadnice: 41 ° 17 'severní šířky 10 ° 26 'východní délky / 41,283 ° N 10,433 ° E / 41.283; 10.433