Mark 24 moje - Mark 24 mine
Mark 24 moje | |
---|---|
Mark 24 akustické torpédo | |
Typ | Akustické torpédo |
Místo původu | Spojené státy, Kanada, Spojené království |
Historie služeb | |
Ve službě | 1942–1948[1] |
Používá | Námořnictvo Spojených států královské námořnictvo Fleet Air Arm Královské kanadské námořnictvo |
Války | druhá světová válka |
Historie výroby | |
Návrhář | Western Electric Company Bell Telephone Laboratories Harvardská Univerzita Laboratoř podvodního zvuku[1] |
Navrženo | 1942[1] |
Výrobce | General Electric Company[1] Western Electric Company |
Ne. postavený | 4000[2] |
Specifikace | |
Hmotnost | 680 liber[1] |
Délka | 84 palců[1] |
Průměr | 19 palců[1] |
Efektivní dostřel | 4000 yardů (10 minut trvání vyhledávání)[1] |
Hlavice | HBX[1] |
Hmotnost hlavice | 92 liber[1] |
Detonace mechanismus | Mk 142 fuze, kontaktní exploder[1] |
Motor | Elektrický, sekundární baterie[1] |
Maximální rychlost | 12 uzlů[1] |
Vedení Systém | přednastavené kruhové vyhledávání, pasivní akustický[1] |
Zahájení plošina | Letadlo |
The Mark 24 moje (také známý jako FIDO nebo Fido) je vzduchem padajícíponorka válečná zbraň (ASW) zahrnující pasivní akustické navádění systém a torpédo integrace. To bylo používáno Spojenými státy, britskými a kanadskými silami během Druhá světová válka a vstoupil do služby v březnu 1943 a zůstal používán americkým námořnictvem až do roku 1948. Bylo vyrobeno přibližně 4 000 torpéd, přičemž během války bylo nakonec rozmístěno 340 torpéd. Proti ponorkovým cílům bylo vypuštěno 204 torpéd, z toho 37 Osa potopené ponorky a dalších 18 poškozeno. Klamný název „Mark 24 Mine“ byl záměrně zvolen z bezpečnostních důvodů, aby zakryl skutečnou povahu zbraně.
Pozadí
Koncept torpéda, které by se „dostalo na svůj cíl“, studovali torpédoví designéři již v první světové válce. I když byl tento koncept velmi zajímavý, implementace musela čekat na lepší pochopení fyziky generování a přenosu zvuku v moři a vývoje technologie, z níž by bylo možné takové torpédo navrhnout a zkonstruovat. Během druhé světové války byly německé ponorky vybaveny elektricky poháněnými akustickými naváděcími torpédy, které se začaly vyvíjet již v roce 1933. Falke T-4 a Zaunkönig T-5 torpéda, která vstoupila do služby v roce 1943, byla navržena k útoku na povrchové lodě a běžela v předem stanovené hloubce. Podobné torpédo (MK28) vstoupilo do americké ponorkové služby v roce 1944.
I když byl účinný proti povrchovým lodím, MK28 měl omezené použití proti ponorkám, kvůli jeho neschopnosti sledovat a přizpůsobovat se změnám v hloubce i azimutu. Konstrukce Fida mu umožňovala kromě řešení nedostatků dřívějších systémů sledování a kontroly torpéd splňovat specifikace velikosti, hmotnosti a vypouštění do vzduchu spojené se vstupem kapky vody.
Rozvoj
Americké námořnictvo zahájilo studium protiponorkového torpéda, které spadlo na vzduch na podzim roku 1941. Na základě formálního souboru požadavků Harvard Underwater Sound Lab (HUSL) a Bell Telephone Labs vývoj začal v prosinci 1941. Tyto projekty se později staly projektem Úřadu pro vědecký výzkum a vývoj 61 (FIDO).
Jak Bell Labs, tak HUSL pokračovaly v paralelním vývoji torpéd s kompletní výměnou informací mezi nimi. Western Electric bylo vyvinout lehký, nárazuvzdorný, 48 voltů olověný akumulátor schopné poskytovat 110 zesilovačů po dobu 15 minut. General Electric bylo navrhnout a vyrobit pohonné a řídicí motory a prozkoumat aktivní akustický naváděcí systém. David Taylor Model Basin měla pomáhat s hydrodynamikou a pohonem.
Naváděcí systém se skládal ze čtyř hydrofony umístěny kolem střední části torpéda, spojené s a elektronka - založené na poli zpracování zvuku. Bell Labs proporcionální navigace a HUSL neproporcionální systém řízení byl prokázán do července 1942.
Existující Mark 13 torpédo za předpokladu, že tělo torpéda, to bylo upraveno zkrácením trupu, zmenšením průměru, snížením hmotnosti a navržením polokulovité nosní části pro přepravu výbušné nálože a kuželové zadní části se čtyřmi stabilizačními žebry a kormidly a jedinou vrtulí . Účinkem těchto modifikací bylo vytvoření relativně krátkého „tlustého“ torpéda.
V červnu 1942 se americké námořnictvo rozhodlo převzít torpédo do výroby, přestože na projektu stále zbývaly velké testovací práce, včetně testování pádu vzduchu. Pro výrobu byla vybrána verze naváděcího systému Bell Labs s proporcionálním naváděním. Testování předprodukčních prototypů pokračovalo do prosince 1942 a americké námořnictvo dostalo první sériové modely v březnu 1943.
Zpočátku bylo objednáno 10 000 torpéd, ale FIDO se ukázalo natolik účinné, že objednávka byla snížena na 4 000. Torpéda nakonec stála 1 800 $.
Popis
Po vstupu vody provedlo FIDO kruhové prohledávání v předem stanovené hloubce řízené a měchy a kyvadlový systém. To pokračovalo, dokud akustický signál potenciálního cíle 24 kHz detekovaný hydrofony nepřekročil předem stanovenou prahovou hladinu, a poté se řízení bodu posunulo na pasivní akustický proporcionální systém navádění. Zpočátku byla torpéda nastavena na hledání cíle v hloubce 50 stop (15 m), toto bylo později změněno na 150 stop (45 m). Aby torpédo nedopatřením nezaútočilo na povrchové lodě, obnovilo pátrání po kroužení, pokud se zvedlo nad hloubku 40 stop (12 m).
Relativně nízká rychlost torpéda byla utajena, protože Ponorky nemohli ponořit torpédo, když byli ponořeni, mohli ho předběhnout na hladině.
Bojová historie
Dne 14. května 1943 a Catalina amerického námořnictva zaútočilo a zničilo ponorku; to bylo buď U-657[3] nebo U-640.[4] Dne 13. května pobřežní velení RAF Osvoboditel B / 86 zaútočil na ponorku FIDO, ale toto plavidlo, U-456,[5] byl pouze poškozen a následující den se potopil od obdrženého poškození. Jedním z těchto plavidel bylo první potopení ponorky dosažené pomocí FIDO. Během své kariéry torpédo potopilo celkem 37 ponorek, čímž dosáhlo účinnosti asi 18%, ve srovnání s 9,5% u letadel vypouštěných do hlubin.[2]:37
ze studie amerického námořnictva OEG č. 289 ze dne 12. srpna 1946 poskytuje následující údaje týkající se účinnosti Marka 24:
Počet útoků, při kterých byly zahájeny Mark 24 | 264 |
Celkový počet vystřelených torpéd Mark 24 - všechny cíle | 340 |
Počet odpalovaných Mark 24 proti ponorkám | 204 |
Počet útoků Mark 24 na ponorky americkými letadly | 142 |
Počet útoků Marka 24 spojeneckých (především britských) letadel | 62 |
Počet německých ponorek potopených FIDO | 31 |
Počet německých ponorek poškozených FIDO | 15 |
Počet japonských ponorek potopených FIDO | 6 |
Počet japonských ponorek poškozených FIDO | 3 |
Celkový počet ponorek potopených FIDO (německy a japonsky) | 37 |
Celkový počet poškozených ponorek | 18 |
Obecná charakteristika
- Průměr: 46 palců (19 palců).
- Délka: 84 palců (2,13 m).
- Hmotnost: 308 kg (680 lb).
- Hlavice: 41,7 kg HBX vysoce výbušný.
- Pohon: Elektromotor o výkonu 5 hp (3,7 kW) poháněný jednou vrtulí, napájený olověnou baterií o napětí 48 voltů.
- Rychlost a vytrvalost: 12 uzlů po dobu 10 minut, což dává dosah asi 4000 yardů (3700 m)
- Naváděcí systém: 4 piezoelektrický hydrofony pracující při 24 kHz a systém zpracování signálu ve vakuové trubici s proporcionálním řízením.
- Maximální výška pádu: 60 až 90 m
- Maximální rychlost startu letadla: 120 uzlů (220 km / h).
Varianty
- Mark 27 torpédo (Hezká) byl vyvinut pro použití na ponorkách proti povrchovým plavidlům. Službu ve válce v Pacifiku viděl od léta 1944. Velitel nadporučíka Carter L. Bennett je Mořská sova dosáhl prvního bojového úspěchu Mark 27 a v listopadu poškodil japonské hlídkové plavidlo ve Žlutém moři.[6]
Poznámky
Zdroje
- http://uboat.net/allies/technical/fido.htm
- https://web.archive.org/web/20060224092332/http://www.navytorpedo.com/html/legacy/USNT4.htm
- Blair, Clay, Jr. Hitlerova ponorková válka: Lovci, 1939-1942. ISBN 0-679-64032-0
- Blair, Clay, Jr. Tiché vítězství. Bantam, 1976.
- Paul Kemp: U-Boats Destroyed ( 1997) ISBN 1-85409-515-3
- Axel Niestle: Ztráty německých ponorek během druhé světové války (1998) ISBN 1-85367-352-8