SS Inger Skou - SS Inger Skou - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Cuxhaven.
Dějiny
Název:
  • Cuxhaven (1943-48)
  • Inger Skou (1948-52)
Majitel:
  • Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft (1943-45)
  • Americká vláda (1945-48)
  • Dampskibsselskabet af 1937 A / S - Ove Skou, (1948-52)
Operátor:
  • Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft (1943-45)
  • Americká vláda (1945-48)
  • Dampskibsselskabet af 1937 A / S - Ove Skou, (1948-52)
Registrační přístav:
Stavitel:Deutsche Werft
Číslo dvora:423
Spuštěno:14. července 1943
Dokončeno:28. září 1943
Mimo provoz:3. června 1952
Identifikace:
  • Kódová písmena OYGS (1948-1952)
  • ICS Oscar.svgICS Yankee.svgICS Golf.svgICS Sierra.svg
Osud:Na mělčinu a potopil se
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ Hansa A. Nákladní loď
Tonáž:1,923 GRT, 1,017 NRT, 3,250 DWT
Délka:86,74 m (284 ft 7 v)
Paprsek:13,51 m (44 ft 4 v)
Návrh:5,68 m (18 ft 8 v)
Hloubka:4,75 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • Složený parní stroj, 1200 IHP (1943-48)
  • Parní stroj (1948-1952)
Pohon:Jednošroubová vrtule
Rychlost:10,5 uzlů (19,4 km / h)
SS Inger Skou sídlí v Karibik
SS Inger Skou
Místo kde Inger Skou najela na mělčinu a potopila se

Inger Skou byla nákladní loď typu Hansa typu A, která byla postavena jako Cuxhaven v roce 1943 Deutsche Werft, Hamburg, Německo. Byla zadržena jako cena války v roce 1945 odchod do Spojených států. V roce 1948 byla přidělena Dánsku a byla přejmenována Inger Skou. Najela na mělčinu a potopila se v roce 1952.

Popis

Loď byla 86,74 m (284 ft 7 v) dlouho, s paprskem 13,51 m (44 ft 4 v). Měla hloubku 4,75 m (15 ft 7 v). Byla hodnocena jako 1923GRT, 1.017 NRT, 3,250 DWT.[1]

Loď byla poháněna a složený parní stroj postaven Deutsche Werft. Hodnoceno na 1200 indikovaný výkon (890 kW ), řídil jeden vrtule a mohla pohánět loď rychlostí 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph).[1]

Dějiny

Cuxhaven byla nákladní loď typu Hansa typu A postavená v roce 1943 jako číslo dvora 423 od Deutsche Werft, Hamburg Byla zahájena dne 14. července 1943 a dokončena 28. září. Jejím registrovaným přístavem byl Hamburk.[1]

9. října Cuxhaven byl vážně poškozen při náletu na Gotenhafen. Byla odtažena na Isselfjord. V roce 1945 byla zadržena jako cena USA. V roce 1948 byla prodána do Dánska a byla přestavěna HSM.[1] A Lentz byl nainstalován parní stroj.[2] Po přestavbě byla hodnocena na 1806GRT.[1] Byla prodána společnosti Dampskibsselskabet z roku 1937 A / S - Ove Skou a byla přejmenována Inger Skou. Její registrovaný přístav byl Kodaň a Kódové dopisy OYGS byly přiděleny.[2]

Dne 3. června 1952, Inger Skou najela na mělčinu na břehu Chinchorro u pobřeží Britský Honduras (18 ° 40 'severní šířky 87 ° 13 ′ západní délky / 18,667 ° N 87,217 ° W / 18.667; -87.217) a potopil se. Byla na cestě z New Orleans, Louisiana, Spojené státy do Belize City Britský Honduras.[2] Ztráta byla přičítána neopatrné navigaci.[3]

Reference

  1. ^ A b C d E „CUXHAVEN (Ty.)“ (v dánštině). J. Marcussen. Citováno 4. září 2020.
  2. ^ A b C „INGER SKOU (I)“ (v dánštině). J. Marcussen. Citováno 4. září 2020.
  3. ^ „Danske Søulykke-Statistiek 1956“ (PDF) (v dánštině). Kodaň: Ministeriet for Handel, Industri og Søfart. 1956. Citováno 4. září 2020. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)