Řecký torpédoborec Adrias (L67) - Greek destroyer Adrias (L67)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Řecká loď Adrias.

HHMS Adrias IWM FL192.jpg
Adrias na řece Tyne, 31. července 1942. Krátce poté, co ji převzalo řecké námořnictvo
Dějiny
Spojené království
Název:okraj
Jmenovec:Hraniční lov
Stavitel:Lovec labutí, Tyne and Wear, Spojené království
Stanoveno:1. května 1941
Spuštěno:3. února 1942
Řecko
Název:Adrias - ΒΠ Αδρίας
Jmenovec:Adria
Získané:20. července 1942
Uvedení do provozu:5. srpna 1942
Vyřazeno z provozu:1945
Identifikace:číslo praporkem: L67
Osud:Vráceno do Velké Británie a prodáno do šrotu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ III Hunt-class ničitel
Přemístění:
  • Plné zatížení 1490 tun
  • Standardní 1050 tun
Délka:85,3 m (280 stop)
Paprsek:11,4 m (37 stop)
Návrh:2,4 m (7 ft 10 v)
Pohon:Kotle: 2 tříbubnové kotle Admirality, motory: 2hřídelová Parsonsova turbína, hřídele: 2 (dvoušneková loď), výkon: 19 000 SHP, (14,2 MW)
Rychlost:
  • Maximální rychlost 26 uzlů (48 km / h)
  • Maximální provozní rychlost 20 uzlů (37 km / h)
Rozsah:2350 námořních mil (4350 km) při 20,0 uzlech (37 km / h)
Doplněk:170
Vyzbrojení:4 × 4 palce (102 mm) (2 × 2) zbraně, jedna 4 × 40 mm A / A 2palcová pompová zbraň QF, 3 × 20 mm A / A, 2 × 21 palců (533 mm) T / T, jeden hloubková nálož dráha

Adrias (řecký: ΒΠ Αδρίας) byl typu III Hunt-class ničitel který byl původně postaven pro královské námořnictvo jako HMS okraj ale nikdy nebyl uveden do provozu. Před jejím dokončením byla zapůjčena Royal Hellenic Navy dne 20. července 1942 a uveden do provozu jako Adrias dne 5. srpna 1942, aby se zmírnily těžké ztráty lodí utrpěných královským helénským námořnictvem během Německá invaze 1941 a po celou dobu války.[1] Adrias vzal si její jméno od starověku řecký město Adria v Itálie, u ústí Po řeka, po které Jaderské moře je pojmenován (Herodotus vi. 127, vii. 20, ix. 92; Euripides, Hippolytus, 736).

Velení Adrias byl přijat Cmdr. Ioannis Toumbas v Newcastle V Anglii dne 20. července 1942. Po ukončení výcvikového období 26. srpna, když se plavila v mlhavých podmínkách s fungujícím pouze levým motorem, najela na mělčinu poblíž Scapa Flow. Poškození trvalo opravit čtyři měsíce. Kapitánovi za nehodu nebyla přičítána žádná odpovědnost. Na začátku ledna 1943, po dokončení oprav, Adrias odplula do Středomoří, kde se účastnila misí doprovázejících konvoje.

Servis

Dne 27. ledna 1943, když bylo umístěno 360 námořních mil (667 km) SZ mimo Cape Finisterre Adrias byl věřil, že potopil Německá ponorkaU-553 (Signál britské admirality předpokládal, že je možná potopena). Když válka skončila, ke ztrátě německé ponorky došlo oficiálně dne 27. ledna. Jméno lodi, která způsobila potopení, však nebylo uvedeno. Během téže operace dne 13. února 1943 Adrias potopena nebo vážně poškozena U-623 (poslední zpráva z této ponorky byla datována 9. února 1943).

Adrias zúčastnil se řady doprovodů konvojů ve Středomoří i v Přistávací operace na Sicílii, kde v noci ze dne 20. července 1943 ve spolupráci s britským doprovodným torpédoborcem HMSQuantock během nočního střetnutí úspěšně konfrontovala 3 německé torpédové čluny a dva z nich potopila.[2] Dne 20. září 1943 Adrias představoval Řecko, když síla čtyř spojeneckých lodí přijala kapitulaci kontingentu Italské královské námořnictvo (mimo Taranto ), který plul na Maltu po příměří s Itálií.

Adrias v přístavu Alexandria, 6. prosince 1943

Dne 22. Října 1943, během operace v Dodekanese, zatímco poblíž ostrova Kalymnos s britským torpédoborcem HMSHurworth, Adrias narazil na minu. Výbuch jí odtrhl úklonu. Na palubě anglický velitel flotily Hurworth objednal Cmdr. Toumbas opustit loď. Hurworth, zatímco se snažíte přijít Adrias'Záchrana také zasáhla minu a potopila se sebou 143 mužů. Navzdory utrpěné škodě Adrias přijal přeživší z Hurworth (mezi nimi její CO) a podařilo se mu dosáhnout nedalekého pobřeží Gümüşlük v neutrálním Turecku s 21 muži z posádky mrtvými a 30 zraněnými. Po několika drobných opravách loď odplula 1. prosince pro Alexandrie, navzdory chybějícímu luku. Po cestě 730 námořních mil (1350 km), z nichž 300 bylo v dosahu Luftwaffe Junkers Ju 88 bombardéry se sídlem v okupovaném Řecku (hrozba z nich ji navzdory omezené manévrovatelnosti přinutila plout pouze v noci), podařilo se jí dosáhnout 6. prosince (den svátku Svatý Mikuláš, patronka námořníků), kde ji nadšeně přivítala britská flotila a další spojenecké lodě. Tento úspěch byl považován za skvělý příklad námořnictví a poskytl morální podporu královskému helénskému námořnictvu a dalším spojeneckým lodím ve Středomoří.

Po osvobození Řecka od Němců Adrias, s dočasně opraveným lukem, dorazila dovnitř Faliro se zbytkem lodí Řecké flotily. Loď nebyla nikdy úplně opravena kvůli ukončení válečných operací ve Středomoří a odplula do Anglie, kde byla vrácena ke královskému námořnictvu. Ze stejné třídy lodí sloužících v Řeckém námořnictvu byly: Adrias (D06) dříve HMSTanatside (zapůjčeno Helénskému námořnictvu jako náhrada této lodi), Hastingsi dříve HMSCatterick zapůjčen Řeckému námořnictvu v roce 1946, Kanaris postaven jako HMSHatherleigh, Miaoulis postaven jako HMSModbury, Pindos postaven jako HMSBolebroke.

Řecké námořnictvo dalo stejné jméno na památku této lodi Standardní typ fregata Adrias (F-459) v roce 1994.

Reference

  1. ^ Griechische Schiffsverluste, Das Historische Marinearchiv
  2. ^ „Adrias L-67 (1942-1945)“. hellenicnavy.gr. Archivovány od originál dne 27. září 2011.

Publikace

externí odkazy