Německý pomocný křižník Michel - German auxiliary cruiser Michel
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Třída a typ: | Pomocný křižník |
Název: | Bielsko |
Operátor: | Gdynia-America-Line |
Stavitel: | Danziger Werft, Danzig |
Spuštěno: | Duben 1939 |
Osud: | Vyžádáno Kriegsmarine, 1939 |
![]() | |
Název: | Michel |
Jmenovec: | Deutscher Michel |
Operátor: | Kriegsmarine |
Číslo dvora: | 9 |
Uvedení do provozu: | 7. září 1941 |
Přejmenováno: |
|
Překlasifikováno: |
|
Přezdívky): |
|
Osud: | Potopena 17. října 1943 ponorkou USA USS Tarpon východně od Jokohama |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 4,740 GRT |
Přemístění: | 10 900 tun |
Délka: | 132 m (433 stop) |
Paprsek: | 16,8 m (55 stop) |
Návrh: | 7,4 m (24 stop) |
Pohon: | 2 MAN 8-cyl. Nafta, jeden hřídel, 6 650 SHP (4 889 MW) |
Rychlost: | 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) |
Rozsah: | 34 000 námořních mil (63 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) |
Doplněk: | 395 (vč. 18 důstojníků), 5 cenových důstojníků |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 2 Arado Ar 196 A-2 |
Michel (HSK-9) byl pomocný křižník z nacistické Německo je Kriegsmarine který fungoval jako obchodní nájezdník v době druhá světová válka. Postaven Danziger Werft v Danzig 1938/39 jako nákladní loď Bielsko pro polskou linii Gdynia-America-Line (GAL) byla zabavena Kriegsmarine při vypuknutí druhá světová válka a převedeny na nemocniční loď Bonn. V létě 1941 byla přeměněna na pomocný křižník Michel, a byl uveden do provozu dne 7. září 1941. Známý jako Schiff 28, její královské námořnictvo označení bylo Raider H. Byla poslední operativní německou nájezdnicí druhé světové války.
Konstrukce a přestavba
Když AMC Widder se vrátila ze své plavby do Německa, její motory byly téměř opotřebované. Nemocniční loď Bonn byl přeměněn na ozbrojený obchodní křižník (AMC) a namontován na zbraně používané USA Widder.
První útočit na cestu
Ačkoli Michel měla odjet na konci listopadu 1941, nemohla plout až do března 1942 kvůli zpožděním při rekonstrukci. Poté prošla těžkým doprovodem přes anglický kanál do přístavu v okupované Francii. Na svou plavbu vyplula dne 20. března 1942 pod velením FK (později KzS ) Helmuth von Ruckteschell, bývalý velitel HSK 3, lupič Widder).
Michel založen na svém prvním pokusu proběhnout Kanál a musel se vrátit do přístavu. Podařilo se jí dosáhnout Atlantik dne 20. března na svůj druhý pokus. Ve dnech 14. a 15. března zaútočily britské síly na křižník a její doprovod, ale bez úspěchu. Michel zahájila svoji činnost v jižním Atlantiku a potopila britský tanker Patelle (7,469 hrubé registrační tuny (GRT)) dne 19. dubna. Dne 22. dubna její malá torpédový člun potopil americký tanker Connecticut (8,684 GRT ), ale útok na rychlejší britskou nákladní loď Menelaus selhal 1. května. The královské námořnictvo nyní poslal křižník HMS Shropshire a dva AMC, aby ji vystopovali. Nicméně, Michel potopil severskou nákladní loď Kattegat (4,245 GRT ) dne 20. května.
LS 4 Ezau objevil bojující USA Svobodná loď SS George Clymer (6,800 GRT ) a zaznamenal dva zásahy torpéda, i když se nákladní loď nepotopila. Nedaleké britské AMC Alcantara zachránila její posádku, ale loď musela být opuštěna. Německá loď ustoupila, když se britské AMC dostaly na dohled a unikly detekci. Britové mylně předpokládali George Clymer byl torpédován torpédoborcem ponorka.
Další úspěchy následovaly jako Michel překročil jižní Atlantik a vstoupil do Indického oceánu. Po úspěšné jedenáct a půlměsíční plavbě přijela v březnu 1943 do Japonska, kde naložila zachráněné spojenecké námořníky v Singapur.
Během jejích 346 dnů na moři Michel narazil a potopil 15 spojeneckých obchodních lodí, celkem tedy 98 586 tun (BRT).
Druhá útočit na cestu
Po seřízení Michel vyplul z Jokohama na své druhé plavbě dne 21. května 1943, nyní pod velením KzS Günther Gumprich, který předtím velel Thor.
Plavila se podél západního pobřeží Austrálie a překročila Tichý oceán až k pobřeží Jižní Ameriky. Michel během pětiměsíčního období narazil a potopil tři spojenecké lodě, celkem tedy 27 632GRT, než se vrátila do Japonska.
Postaven jako HØEGH SILVERDAWN ve společnosti Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Dánsko pro Skibs-A / S Arizona (Leif Høegh & Co. A / S), Oslo. Spuštěno 22/12. 1940 Dodáno v březnu. 1943 Napaden a potopen 15.06 německým nájezdníkem MICHELEM Jihovýchodně od Kokosových ostrovů v Indickém oceánu (25.40S - 92.00E) při plavbě z Fremantle, WA, Austrálie do Abadanu v Íránu s municí a obecným nákladem. 30 členů posádky a 6 pasažérů zabito. 3 přeživší byli po 11 dnech zachráněni na voru. 14 poškozených dorazilo do Indie po 32 dnech a 3 100 nm na poškozeném záchranném člunu.
Osud její poslední oběti, norského tankeru Indie, potopen v jižním Pacifiku 11. září 1943 se ztrátou všech rukou, bude znám až po skončení války.[1] 29. srpna Michel 'Vyhlídky spatřily to, co označili za křižník třídy Pensacola. Gumprich nařídil severní kurz, aby se vyhnul mocné nepřátelské válečné lodi.[2] Protokol amerického lehkého křižníku USS Trenton ukazuje, že měla radarový kontakt, který předchozího dne trval 15 minut. Trenton hlídkoval mezi 22 ° 05 's 172 ° 46 ′ západní délky / 22,083 ° J 172,767 ° W a 20 ° 16 'j. Š 174 ° 56 ′ západní délky / 20,267 ° J 174,933 ° Z. Pokud americký křižník vyšetřoval, Indie možná byly uloženy.[1]
Osud
Téměř na dohled od Japonska a jen 80 mil od přístavu,[3] Michel byl spatřen USA ponorka Tarpon dne 20. října 1943.[4] V jednom z mála případů, kdy americké ponorky zaútočily na německou loď během druhé světové války, Tarpon vystřelil celkem osm torpéda ve čtyřech po sobě jdoucích stávkách, z toho čtyři torpéda udeřil domů a také odpálil[4] - Mark 14 torpédo stále měl problémy se spolehlivostí.[5] Michel potopila a sundala 290 její posádky, včetně kapitána. 116 přeživších dosáhlo v Japonsku bezpečí po třídenní cestě v otevřených lodích. Na raftech a plovoucích troskách zůstaly desítky dalších, ale pátrací letadlo japonského námořnictva hlásilo, že nic nevidělo. To způsobilo určité tření s důstojníky německého námořnictva v Japonsku, kteří měli pocit, že Japonci se nezajímali o záchranu možných německých přeživších.[6] Ztráta Michel znamenal konec plaveb německých pomocných obchodních lupičů.
Útočit na kariéru
První plavba:
- 1942-04-19 Čéška 7,468 GRT
- 1942-04-22 Connecticut 8,684 GRT
- 1942-05-20 Kattegat 4,245 GRT
- 1942-06-07 George Clymer 7,176 GRT
- 1942-06-11 Lylepark 5,186 GRT
- 1942-07-15 Hrad Gloucester 8,006 GRT
- 1942-07-16 William F. Humphrey 7,893 GRT
- 1942-07-17 Aramis 7,984 GRT
- 1942-08-14 Arabistan 5,874 GRT
- 1942-09-10 MS americký vůdce 6,778 GRT
- 1942-09-11 Empire Dawn 7,241 GRT
- 1942-11-02 Reynolds 5,113 GRT[7]
- 1942-11-29 Sawokla 5,882 GRT
- 1942-12-08 Eugenie Livanos 4,816 GRT
- 1943-01-02 Empire March 7,040 GRT
Druhá plavba:
- 1943-06-15 Høegh Silverdawn 7,715 GRT.
- 1943-06-17 Ferncastle 9,940 GRT
- 1943-09-11 Indie 9,977 GRT
Reference
- ^ A b Norské oběti Michel - MT Indie
- ^ Hilfskreuzer (pomocný křižník) Michel
- ^ Muggenthaler Němečtí lupiči druhé světové války London Pan 1980 s. 282 ISBN 0-330-26204-1
- ^ A b Blair, Clay, Jr. (1975), Silent Victory Vol. 1, Philadelphia a New York: J. B. Lippincott Company, str. 484
- ^ Blair 1975, str. 482
- ^ Muggenthaler p287
- ^ Jiné zdroje, jako např Vrak kredit U-504 s potopením Reynolds
Bibliografie
- Erich Gröner. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 díl 3. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4802-4.
- Zvonimer Freivogel. Deutsche Hilfskreuzer des Zweiten Weltkriegs. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02288-5.
- Paul Schmalenbach (1977). Němečtí lupiči 1895–1945. ISBN 0 85059 351 4.
- August Karl Muggenthaler (1977). Němečtí lupiči druhé světové války. ISBN 0 7091 6683 4.
- Stephen Roskill (1954). Válka na moři 1939–1945, svazek I.
- Stephen Roskill (1956). Válka na moři 1939–1945, svazek II.
externí odkazy
- Hilfskreuzer Michel na Bismarck & Tirpitz se seznamem všech zajatých lodí.
Souřadnice: 33 ° 42'0 ″ severní šířky 140 ° 08'0 ″ východní délky / 33,70000 ° N 140,13333 ° E