ORP Orkan (G90) - ORP Orkan (G90)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Myrmidon |
Jmenovec: | Myrmidon |
Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotsko |
Stanoveno: | 7. prosince 1939 |
Spuštěno: | 2. března 1942 |
Zasažený: | 18. listopadu 1942 |
Osud: | převedeny do Polské námořnictvo |
![]() | |
Název: | ORP Orkan |
Jmenovec: | Evropská vichřice |
Získané: | 18. listopadu 1942 |
Uvedení do provozu: | 18. listopadu 1942 |
Osud: | Potopen, 8. října 1943 |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Třída a typ: | Ničitel třídy M. |
Přemístění: |
|
Délka: | 362 ft 3 v (110,4 m) (o / a ) |
Paprsek: | 37 ft (11,3 m) |
Návrh: | 4,3 m (14 stop) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
Rozsah: | 5,500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) |
Doplněk: | 190 |
Senzory a systémy zpracování: | |
Vyzbrojení: |
|
ORP Orkan, dříve HMS Myrmidon byl Ničitel třídy M. z Polské námořnictvo v průběhu druhá světová válka. Název se překládá jako „vichřice Byla potopena německou ponorkou U-378 dne 8. října 1943. Bylo 179 mrtvých a 44 přeživších.
Popis
Ničitelé třídy M byli opakováním předchozí třídy L. Přesunuli 1 935 tun (1 966 t) při Standard náklad a 2750 tun dlouhé (2790 t) při hluboké zatížení. Lodě měly Celková délka z 362 stop 3 palce (110,4 m), a paprsek 11 stop (37 stop) a hloubka návrh 4,3 m. Byli napájeni Parsons zaměřené parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Admirality tříbubnové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 48 000 výkon na hřídeli (36 000 kW) a udával maximální rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Lodě přepravily maximálně 567 tun dlouhé (576 t) topný olej což jim dalo rozsah 5 500 námořní míle (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph). Doplněk lodí byl 190 důstojníků a hodnocení.[1]
Třída M namontovala šest 4,7palcová (120 mm) děla Mark XI v držácích pro dvojité zbraně, dva superfire Před most a jeden na zádi nástavba. Zadní torpédomety byly nahrazeny jedinou QF 4palcový Mk V protiletadlové dělo. Jejich lehká protiletadlová souprava byla složena z jednoho čtyřnásobného držáku pro 2palcové „pom-pom“ zbraně, dva single 20 mm kanón Oerlikon a dva čtyřnásobné a dva dvojité úchyty pro 0,5 palce Vickers Mark III protiletadlový kulomet. Později ve válce nahradily kulomety ráže .50 jediné Oerlikony a ještě později nahradily čtyři z dvouhry dvojité úchyty Oerlikon. Lodě třídy M byly vybaveny pouze jedním čtyřnásobným držákem nad vodou 21palcová (533 mm) torpéda, ale zadní držák byl později vyměněn a 4palcová AA zbraň odstraněna. Lodě byly vybaveny dvěma hloubková nálož vrhače, dva stojany a 42 hlubinných náloží.[1]
Konstrukce a kariéra
Byla postavena Fairfield Shipbuilding and Engineering Company v Govan, Skotsko. Ona byla původně uvedena do provozu do Royal Navy jako HMS Myrmidon a byl financován St. Helens v důsledku Týden válečných lodí Národní spořící kampaň.[2] Byla převezena do volného polského námořnictva se sídlem v Británie v prosinci 1942. Orkan sloužil v Arktický Na začátku roku 1943 doprovázel torpédoborec konvoj JW-53 na Rusko, se vrátil s konvojem RA-52 a poté operoval jako doprovod konvoje v severním Atlantiku. V červenci 1943 přeložila tělo polského nejvyššího generálního náčelníka Władysław Sikorski z Gibraltar na Anglie.
V 07.05 hodin dne 8. října 1943, Orkan (pod por. Stanisław Hryniewiecki) byl zasažen a Naváděcí torpédo GNAT z U-378 při doprovodu konvoj SC 143 a během několika minut se potopila. Jeden důstojník a 43 hodnocení bylo zachráněno HMSMušketýr.
Poznámky
Reference
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
externí odkazy
Souřadnice: 56 ° 08 'severní šířky 27 ° 05 ′ západní délky / 56,133 ° N 27,083 ° W