Německá ponorka U-174 - German submarine U-174 - Wikipedia

U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-174
Objednáno:23. prosince 1939
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:1014
Stanoveno:2. ledna 1941
Spuštěno:21. srpna 1941
Uvedení do provozu:26. listopadu 1941
Osud:Potopena, duben 1943[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 13,450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 64 NMI (119 km, 74 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 poddůstojnických 48 až 56
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • F.Kapt. Ulrich Thilo
    • 26. listopadu 1941 - 8. března 1943
  • Oblt.z.S. Wolfgang Grandefeld
    • 9. března - 27. dubna 1943
Operace:Tři
Vítězství:Potopeno pět lodí z (30 813GRT )

Německá ponorka U-174 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Byla stanoveno na DeSchiMAG AG Weser dvůr v Brémy jako číslo dvora 1014 dne 2. ledna 1941, spuštěno 21. srpna a do provozu dne 26. listopadu s Fregattenkapitän Ulrich Thilo ve vedení.

U-174 zahájila svou servisní kariéru výcvikem v rámci 4. flotila ponorek. Byla převelena k 10. flotila pro operace 1. srpna 1942.

Potopila ji Američanka Lockheed Ventura v dubnu 1943.

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-174 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1232 tun (1213 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 metrických koňských sil (740 kW; 990 SHP) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-174 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

1. hlídka

Loď odešla Kiel dne 30. července 1942 přesunuta přes Severní moře a vyjednal „propast“ mezi Island a Faerské ostrovy. Ve střední části Atlantského oceánu narazila na korvetu HNoMSPotentilla. Norská loď zaútočila; v jednom okamžiku byla tak blízko, že a hloubková nálož vyčníval směrem k ponorce, spadl na odvrácenou stranu německého plavidla. Ponorka unikla; způsobená škoda však byla dostatečná U-174 zanechat sběratelskou stopu oleje, což Thila donutilo hlídku zrušit. Vstoupila Lorient, na francouzském pobřeží Atlantiku, dne 6. září.

2. hlídka

Pro svůj druhý boj odplula do vod u Brazílie. Tam potopila čtyři lodě mezi 31. říjnem a 2. listopadem 1942. Potopila páté plavidlo 15. prosince, ale byla dvakrát neúspěšně napadena Američany Catalina letadlo ve stejný den. Vrátila se do Lorientu dne 9. ledna 1943.

3. hlídka a ztráta

U-174 18. března 1943 opustila svou francouzskou základnu směřující na východní pobřeží Severní Ameriky. Dne 27. dubna byla napadena a potopena Američanem Lockheed Ventura letadlo VB-125 jihozápadně od Newfoundland. Padesát tři mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.[1][3]

Vlčí smečky

U-174 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, jmenovitě.

  • Lohs (11. – 26. Srpna 1942)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[4]
31. října 1942Marlyn Spojené království4,555Potopena
1. listopadu 1942Elmdale Spojené království4,872Potopena
2. listopadu 1942Zaandam Holandsko10,909Potopena
2. listopadu 1942Besholt Norsko4,977Potopena
15. prosince 1942Alcoa Rambler Spojené státy5,500Potopena

V populární kultuře

The U-174 se říká, že byla ponorkou, na které sloužil Xavier March druhá světová válka v Robert Harris rok 1992 alternativní historie román Otčina.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Kemp 1999, str. 111.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-174“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-174“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-174“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 174". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.

Souřadnice: 43 ° 35 'severní šířky 56 ° 18 ′ západní délky / 43,583 ° N 56,300 ° W / 43.583; -56.300