SS Wollongbar (1922) - SS Wollongbar (1922)

Dějiny
Název:Wollongbar
Majitel:North Coast Steam Navigation Company
Stavitel:Lithgows, Port Glasgow
Číslo dvora:746
Spuštěno:1922
Osud:Torpédování a potopení dne 29. dubna 1943
Obecná charakteristika
Přemístění:2240 tun brutto
Délka:285,1 stop (86,9 m)[1]
Paprsek:42,1 stop (12,8 m)
Návrh:7,3 m (23,9 stop)
Pohon:Trojitý expanzní motor
Rychlost:20 uzlů (37 km / h; 23 mph)

Wollongbar byl 2 239 tunový parník pro cestující postavený Lithgows, Port Glasgow v roce 1922 pro North Coast Steam Navigation Company, jako náhrada za Wollongbar který ztroskotal v roce 1921.[2]

Osud

Torpédovala ji Japonské císařské námořnictvo ponorka I-180 vypnuto Crescent Head, Nový Jižní Wales když byla v konvoji dne 29. dubna 1943. Když se potopila, zemřelo třicet čtyři členů posádky a pět z její posádky počkalo, až byli zachráněni dvěma rybáři, Tomem a Claudem Radleighem, a odvezeni do Port Macquarie. Tři se po nočním odpočinku vrátili do Sydney. Frank Emson, mazač, byl převezen do nemocnice a W. J. Mason, hlavní důstojník, strávil 10 dní v nemocnici. Oba se nakonec vzpamatovali.[3]

V roce 2020 byla vrak lodi potvrzen objevem Heritage NSW.[4]

Reference

  1. ^ „ss Wollongbar (1922)“. Clyde Built Ships Database. Archivovány od originálu dne 30. srpna 2011. Citováno 27. září 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ "Steam Coast Steam Navigation Company". Flotila Austrálie. Citováno 27. září 2011.
  3. ^ W. J. Mason (22. listopadu 1945). „S. S. Wollongbar potopen torpédy“. Denní zkoušející. 35 (8946). Nový Jižní Wales, Austrálie. str. 2 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ Witoslawski, Ashlea (27. dubna 2020). „Vrak nalezen u severního pobřeží NSW“. Australian Associated Press. Citováno 27. dubna 2020.