Německá ponorka U-68 (1940) - German submarine U-68 (1940)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-68.
U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-68
Objednáno:7. srpna 1939
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:987
Stanoveno:20.dubna 1940
Spuštěno:22. října 1940
Uvedení do provozu:1. února 1941
Osud:Potopen 10. dubna 1944 severozápadně od Madeira, Portugalsko. 56 mrtvých a 1 přeživší[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 24,880 nmi (46 080 km; 28 630 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 117 NMI (217 km, 135 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 poddůstojnických 48 až 56
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • K.Kapt. Karl-Freidrich Merten
  • 11. února 1941-21. Ledna 1943
  • Oblt.z.S. Albert Lauzemis
  • 21. ledna - 16. června 1943
  • Oblt.z.S. Ekkehard Scherraus
  • 14. června - červenec 1943
  • Oblt.z.S. Gerhard Seehausen
  • Červenec - 29. července 1943
  • Oblt.z.S. Albert Lauzemis
  • 30. července 1943 - 10. dubna 1944
Operace:
  • Deset:
  • 1. hlídka: 30. června - 1. srpna 1941
  • 2. hlídka: 11. září - 25. prosince 1941
  • 3. hlídka: 11. února - 13. dubna 1942
  • 4. hlídka: 14. května - 10. července 1942
  • 5. hlídka: 20. srpna - 6. prosince 1942
  • 6. hlídka: 3. února - 7. května 1943
  • 7. hlídka: 12. – 16. Června 1943
  • 8. hlídka: 14. – 15. Srpna 1943
  • 9. hlídka: 8. září - 23. prosince 1943
  • 10. hlídka: 22. března - 10. dubna 1944
Vítězství:
  • 32 lodí potopeno (197 453GRT )
  • jedna pomocná válečná loď potopena (545 GRT)

Německá ponorka U-68 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 20. dubna 1940 u DeSchiMAG AG Weser dvůr u Brémy jako číslo dvora 987, spuštěno dne 22. října a do provozu dne 1. ledna 1941 pod velením Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten jako část 2. flotila ponorek.

U-68 provedl deset bojových hlídek a potopil 32 obchodních lodí, celkem 197 453hrubé registrační tuny (GRT); potopila také jednu pomocnou válečnou loď 545 BRT. Byla členkou jedné Vlčí smečka.

Dne 10. dubna 1944 byla během své desáté hlídky potopena na severozápad od Madeira americkým letadlem z doprovodná loď Guadalcanal.

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-68 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé) na hladině a 1232 tun (1213 tun dlouhé) při ponoření.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 metrických koňských sil (740 kW; 990 SHP) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-68 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

1. hlídka

U-68 vlevo, odjet Kiel dne 30. června 1941 pro Atlantický oceán přes mezera mezi Island a Faerské ostrovy. Britská korveta byla neúspěšně napadena 24 hlubinnými pumami Rhododendron západ severozápadně od Cape Finisterre ve Španělsku.[3] Zakoktala na její nová základna na Lorient, na francouzském pobřeží Atlantiku, 1. srpna. Zůstala by tam po zbytek své kariéry.

2. hlídka

Loď směřující k jižnímu Atlantiku narazila Silverbelle jihozápadně od Kanárské ostrovy a potopila ji dne 22. září 1941. Dne 28. září byla účastníkem An akce v Tarrafal Bay, Kapverdské ostrovy, ale vyvázl bez úhony. Následující měsíc se potopila RFA Darkdale zatímco loď kotvila Jamestown, Svatá Helena dne 22. října. Její třetí oběť, Hazelside, byl zničen 28., 600 NMI (1100 km, 690 mi) jihovýchodně od Svaté Heleny. U-68 také klesl Bradford City západně od jihozápadní Afriky (nyní Namibie ) 1. listopadu. Ponorka se při potápění pod ní srazila s postiženou lodí. Příď ponorky byla ohnutá.

Přesto se ponorka 25. prosince vrátila do Lorientu.

3. hlídka

U-68'Třetí výpad byl proveden také u západního pobřeží Afriky. Potopila se Helenus dne 3. března 1942 200 NMI (370 km, 230 mi) jižně od Freetown v Sierra Leone, následován Baluchstán 8. den. Posádka lodi byla stále zaneprázdněná a potápěla se Baron Newlands 16. a Ile de Batz 17.; všechna plavidla narazila na svůj konec v blízkosti Libérie.

Také se potopila Skotský princ asi 180 NMI (330 km, 210 mi) západně od Takoradi v Zlaté pobřeží[4] a Allende, oba 17.

U-68 když se potopila, obrátila se domů Hrad Muncaster se dvěma torpéda jihozápad jihozápadně od Monrovia.[4] Němci viděli více než deset záchranných člunů; přežilo 329 lidí.

4. hlídka

Pro její čtvrtou hlídku U-68 přesunut do Karibské moře, opouštějící Lorient dne 14. května 1942. V noci 5. června se potopila MVC.O. Stillman, který byl tehdy 16 436 tun největší ropný tanker na světě.

V noci 10. června severovýchodně od Panamský průplav, torpédovala 8 600 tunovou britskou nákladní loď Surrey. 5 000 tun dynamitu v nákladu vybuchlo poté, co se loď potopila. Rázová vlna zvedla ponorku z vody, jako by byla zasažena sama; oba dieselové motory a gyrocompass byly deaktivovány.[5]

Další oběť byla Port Montreal. Potopila ji to, co si Merten zapsal do válečného deníku lodi jako šťastný [torpédový] zásah.

Celkově, U-68 potopil během této hlídky sedm lodí a poté se 10. července vrátil do Lorientu.

5. hlídka

Ponorka opustila Lorient na své páté hlídce 20. srpna 1942. Svou základnu uvidí znovu až v prosinci. Za 109 dní to měla být její nejdelší a nejúspěšnější sally. Zamiřila znovu do jižního Atlantiku a zaútočila a potopila se Trevilley na východ na severovýchod od Ascension Island 12. září. Velitel a hlavní důstojník byli zajati.

Cestovala dále na jih a potápěla lodě jako např Gasterkerk 8. října a Sarthe ke stejnému datu, a to jak v oblasti EU Mys Dobré naděje. Také se zbavila Belgický bojovník na 9.

16. října se otočila domů a potopila se Město Káhira 6. listopadu. U-68 vrátil se o měsíc později do Lorientu 6. prosince.

6. hlídka

Šestá hlídka lodi v první polovině roku 1943 byla opět na severu Jižní Ameriky. Poté, co potopila dvě lodě, byla napadena USA Námořník hydroplán 2. dubna; poškození bylo mírné.

7. a 8. hlídky

U-68 byl napaden jedním ze čtyř Britů De Havilland Mosquitos na západním okraji Biskajský záliv dne 14. června 1943. Jeden muž byl zabit, tři zraněni

Hlídka číslo osm byla relativně bez komplikací.

9. hlídka

Loď se vrátila do svého nejúspěšnějšího loviště - do jižního Atlantiku. V další mamutí hlídce (107 dní) potopila další čtyři lodě.

Jeden z nich, norský tanker Litiopa, měl četná torpéda a náboje z palubní zbraň vystřelil na ni, ale tvrdohlavě odmítl podlehnout. Poté, co se poprvé setkala v noci 21. října 1943, potopila se až následující den.

The Litiopa'Jediným doprovodem byl miny zametající trawler HMS Orfasy. 21. října před útokem na tanker byla relativně snadno potopena.

Další dvě lodě byly New Columbia, (potopena jihozápadně od Bingerville, Pobřeží slonoviny) dne 31. října a Francouzi Fort de Vaux dne 30. listopadu. Druhá loď dosáhla svého konce poté, co byly radarové návnady „Afrodity“ použity k odlákání doprovodných lodí.

U-68'Příchozí trasa ji zavedla blízko severozápadního španělského pobřeží. Zakotvila v Lorientu dne 23. prosince 1943.

10. hlídka a ztráta

Loď opustila Lorient naposledy 22. března 1944. 10. dubna byla na místě potopena 33 ° 24 'severní šířky 18 ° 59 ′ západní délky / 33,400 ° N 18,983 ° W / 33.400; -18.983Souřadnice: 33 ° 24 'severní šířky 18 ° 59 ′ západní délky / 33,400 ° N 18,983 ° W / 33.400; -18.983, severozápadně od portugalského ostrova Madeira, hlubinnými náložemi a raketami z Grumman Avenger a Grumman divoká kočka letadla ze Spojených států doprovodná loď Guadalcanal.

56 mužů zemřelo; tam byl jeden přeživší, který byl rozhledna vlevo nahoře, když byla ponorka havaroval ve snaze vyhnout se útoku.[6]

Vlčí smečky

U-68 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, a to:

  • Eisbär (25. srpna - 1. září 1942)

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[7]
22. září 1941Silverbelle Spojené království5,302Potopena
22. října 1941Darkdale Spojené království8,145Potopena
28. října 1941Hazelside Spojené království5,297Potopena
1. listopadu 1941Bradford City Spojené království4,953Potopena
3. března 1942Helerus Spojené království7,366Potopena
8. března 1942Balúčistán Spojené království6,992Potopena
16. března 1942Baron Newlands Spojené království3,386Potopena
17. března 1942Allende Spojené království5,081Potopena
17. března 1942Ile de Batz Spojené království5,755Potopena
17. března 1942Skotský princ Spojené království4,917Potopena
30. března 1942Hrad Muncaster Spojené království5,853Potopena
5. června 1942L.J. Drake Spojené státy6,693Potopena
5. června 1942C.O. Stillman Panama16,436Potopena
10. června 1942Ardenvohr Spojené království5,025Potopena
10. června 1942Port Montreal Spojené království5,882Potopena
10. června 1942Surrey Spojené království8,581Potopena
15. června 1942Frimaire Svobodná Francie9,242Potopena
23. června 1942Arnaga Panama2,345Potopena
12. září 1942Trevilley Spojené království5,298Potopena
15. září 1942Breedijk Holandsko6,861Potopena
8. října 1942Gaasterkerk Holandsko8,679Potopena
8. října 1942Koumoundouros Řecko3,598Potopena
8. října 1942Sarthe Spojené království5,271Potopena
8. října 1942SwiftSure Spojené státy8,207Potopena
9. října 1942Belgický bojovník Belgie5,403Potopena
9. října 1942Examelia Spojené státy4,981Potopena
6. listopadu 1942Město Káhira[8] Spojené království8,034Potopena
13. března 1943Ceres Holandsko2,680Potopena
13. března 1943Města Service Missouri Spojené státy7,506Potopena
21. října 1943HMT Orfasy královské námořnictvo545Potopena
22. října 1943Litiopa Norsko5,356Potopena
31. října 1943New Columbia Spojené království6,574Potopena
30. listopadu 1943Fort de Vaux Svobodná Francie5,186Potopena
Celkové množství:201 430 tun

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-68“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  3. ^ The Times Atlas of the World, 1995, s. 15
  4. ^ A b The Times Atlas of the World, 1995, s. 48
  5. ^ Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka: Lovci, 1939–1942. Random House. str. necitováno. ISBN  0-394-58839-8.
  6. ^ Wise Jr, James (2013). Jediní, kdo přežili moře. New York: Naval Institute Press. ISBN  9781612513652.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-68“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012.
  8. ^ „Rekordní ponor zachrání válečné stříbro 50 milionů dolarů z oceánského dna“. BBC. Citováno 15. dubna 2015.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Blair, Clay (2000). Hitlerova ponorková válka: Lovili, 1942-1945. New York: Moderní knihovna. ISBN  0-679-64033-9.
  • Dunmore, Spencer (2002). Lost Subs: From the Hunley to the Kursk. Největší ponorky, jaké kdy byly ztraceny - a nalezeny. Cambridge, MA: Da Capo Press. ISBN  0-306-81140-5.
  • Morisson, Samuel (1956). Atlantická bitva vyhrála, květen 1943 - květen 1945. Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce. X. Boston: Little, Brown and Company. OCLC  768913584.
  • The Times Atlas of the World (Za třetí, přepracované vydání.). 1995. ISBN  0-7230-0809-4.

externí odkazy

  • „U-68“. Archiv ponorek. Citováno 4. srpna 2016.
  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-68“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 68". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 7. prosince 2014.