Německá ponorka U-2 (1935) - German submarine U-2 (1935)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-2.
U-2 v Kielu 1935.JPG
U-2 v Kielu, v roce 1935
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-2
Objednáno:2. února 1935
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Náklady:1,500,000 Říšská značka
Číslo dvora:237
Stanoveno:11. února 1935[1]
Spuštěno:1. června 1935
Uvedení do provozu:25. června 1935
Zasažený:9. dubna 1944
Osud:Potopena po srážce západně od Pillau, 8. dubna 1944[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:IIA pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 254 t (250 tun)
  • 303 t (298 tun dlouhé) ponořeno
  • Celkem 381 t (375 tun)
Délka:
Paprsek:
  • 4,08 m (13 ft 5 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,60 m (28 ft 3 v)
Návrh:3,83 m (12 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 shp) (diesely)
  • 360 PS (260 kW; 360 shp) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 1050 NMI (1950 km, 1210 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořily
  • 35 NMI (65 km, 40 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 27 610
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Hermann Michahelles
  • 25. července 1935-30. Září 1936
  • Kptlt. Heinrich Liebe
  • 1. října 1936-31. Ledna 1938
  • Oblt.z.S. Herbert Schultze
  • 31. ledna - 16. března 1938
  • Kptlt. Helmut Rosenbaum
  • 17. března 1939 - 5. srpna 1940
  • Oblt.z.S. Hans Heidtmann
  • 7. července - 5. srpna 1940 (zástupce)
  • Kptlt. Georg von Wilamowitz-Moellendorff
  • 6. srpna - říjen 1941
  • Karl Kölzer
  • Říjen 1941–15. Května 1942
  • Oblt.z.S. Werner Schwaff
  • 16. května - 19. listopadu 1942
  • Oblt.z.S. Helmut Herglotz
  • 20. listopadu - 12. prosince 1943[3]
Operace:
  • Dva:
  • 1. hlídka:
  • 15. – 29. Března 1940
  • 2. hlídka:
  • 4. – 8. Dubna 1940
Vítězství:Žádné lodě nebyly potopeny nebo poškozeny

Německá ponorka U-2 byl Typ IIA Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine. Její kýl byl stanoveno 11. února 1935 Deutsche Werke z Kiel jako dvůr číslo 237; byla spuštěno dne 1. července a do provozu dne 25. července 1935 s Oberleutnant zur See (Oblt.z.S.) Hermann Michahelles ve vedení.[3]

Design

Německé ponorky typu II byly založeny na Finská ponorkaVesikko. U-2 měl výtlak 254 tun (250 tun dlouhé), když na povrchu a 303 tun (298 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[4] Ponorka měla celkovou délku 40,90 m (134 ft 2 v), a tlakový trup délka 27,80 m (91 ft 2 v), a paprsek 4,08 m (13 ft 5 v), výška 8,60 m (28 ft 3 v), a návrh 3,83 m (12 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 360 metrických koňských sil (260 kW; 360 shp) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 13 uzlů (24 km / h; 15 mph) a maximální ponořenou rychlost 6,9 uzlů (12,8 km / h; 7,9 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 35 námořních mil (65 km; 40 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 1600 námořních mil (3 000 km; 1 800 mi) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-2 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk ze dne 25.[4]

Historie služeb

Během své dlouhé kariéry měla několik velitelů. Michahellesovi se ulevilo dne 30. září 1936 tím, že Kapitänleutnant (Kptlt.) Heinrich Liebe. Liebe předal velení dne 31. Ledna 1938 Oblt.z.S. Herbert Schultze. Dne 16. března 1939 Kptlt. Helmut Rosenbaum převzal velení a dne 7. července 1940, Oblt.z.S. Hans Heidtmann se připojil k Rosenbaumovi jako zástupce velitele. Dne 6. srpna 1940 Georg von Wilamowitz-Moellendorf ulevil Rosenbaumovi a Heidtmannovi a velel až do října 1941, kdy převzal vládu Karl Kölzer. Dne 16. května 1942 Oblt.z.S. Werner Schwaff ulevil Kölzerovi a dne 20. listopadu 1942 se mu ulevilo Oblt.z.S. Helmut Herglotz. Dne 12. prosince 1943 Oblt.z.S. Převzal to Wolfgang Schwarzkopf a velil lodi, dokud nebyla ztracena.[5]

Začátkem roku 1940 byla používána jako školní loď a trenérka po celou svou kariéru, s výjimkou dvou zcela jednotvárných bojových hlídek.[5]

Osud

U-2 neutrpěla žádné ztráty na žádné ze svých četných posádek až do 8. dubna 1944, kdy se srazila s německou párou trauler Helmi Söhle[Poznámka 1] západně od Pillau (dnešní Baltiysk, Rusko) a potopila se. 17 jejích členů posádky bylo zabito; 18 přežilo. Vrak byl druhý den zvednut a zasažen.

Reference

  1. ^ Rössler 1979, str. 99.
  2. ^ Busch & Röll 1999b, str. 215.
  3. ^ A b Busch & Röll 1999a, str. 283.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.
  5. ^ A b „U-2“. uboat.net. Citováno 4. března 2020.

Poznámky

  1. ^ Gröner pojmenoval plavidlo účastnící se srážky jako Hinrich Freese, který se podle jiných zdrojů potopil již 16. listopadu 1940 [1].

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IIA U-2“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 2". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.

Souřadnice: 54 ° 48'00 ″ severní šířky 19 ° 55'01 ″ východní délky / 54,800 ° S 19,917 ° V / 54.800; 19.917