Německá ponorka U-870 - German submarine U-870
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-870 |
Objednáno: | 25. srpna 1941 |
Stavitel: | DeSchiMAG AG Weser, Brémy |
Číslo dvora: | 1078 |
Stanoveno: | 29.dubna 1943 |
Spuštěno: | 29. října 1943 |
Uvedení do provozu: | 3. února 1944 |
Osud: | Potopen 30. března 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ IXC / 40 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,67 m (15 ft 4 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 230 m (750 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 44 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-870 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine postaven pro službu během Druhá světová válka. Bylo jí nařízeno dne 25. srpna 1941 a stanoveno dne 29. dubna 1943 v Brémy, Německo. Byla spuštěno dne 29. října 1943 a do provozu dne 3. února 1944.
Design
Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-870 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-870 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) stejně jako dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]
Historie služeb
Pro své dvě hlídky měla jednoho velitele, Korvettenkapitän Ernst Hechler, který byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže.
Během své kariéry si vyžádala dvě potopené válečné lodě, celkovou prostornost 1 960 tun, jednu válečnou loď poškozenou pro celkovou prostornost 1 400 tun a dvě lodě celkovou ztrátu, celková prostornost 11 844hrubé registrační tuny (GRT).[1]20. prosince 1944 U-870 zaútočil na malou skupinu přistání lodí, škodlivé USSFogg a potopení 1625 tunové lodi USSLST-359. Na ponorku pak zaútočilo britské letadlo z No. 220 Squadron RAF ale utekl a také se vyhnul dvěma lovecko-zabijáckým skupinám plavidel.[1]
Osud
Byla potopena 30. března 1945 v Brémách americkými bombami.[1]
Shrnutí historie nájezdů
datum | Název lodi | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud |
---|---|---|---|---|
20. prosince 1944 | USSFogg | ![]() | 1,400 | Poškozeno v 43 ° 02 'severní šířky 19 ° 19 ′ západní délky / 43,033 ° N 19,317 ° W |
20. prosince 1944 | USS LST-359 | ![]() | 1,188 | Potopena v 42 ° 04 'severní šířky 19 ° 08 ′ západní délky / 42,067 ° N 19,133 ° W |
3. ledna 1945 | Henry Miller | ![]() | 7,207 | Potopena v 35 ° 51 'severní šířky 06 ° 24 ′ západní délky / 35,850 ° N 6,400 ° W |
9. ledna 1945 | FFL L´Enjoue | ![]() | 335 | Potopena v 35 ° 56 'severní šířky 05 ° 49 ′ západní délky / 35,933 ° N 5,817 ° W |
10. ledna 1945 | Blackheath | ![]() | 4,637 | Potopena v 35 ° 49 'severní šířky 06 ° 03 ′ západní délky / 35,817 ° N 6,050 ° W |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-870“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. února 2015.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-870“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. února 2015.