Japonský netlayer Fukuei Maru č. 15 (1939) - Japanese netlayer Fukuei Maru No. 15 (1939)

Dějiny
Empire of Japan
Název:Fukuei Maru č. 15
Stavitel:Mihara Zosen Tekkosho K.K.
Stanoveno:1939
Spuštěno:9. srpna 1939
Sponzorováno:Mansen Unyu K.K.
Dokončeno:8. prosince 1939
Získané:zabaveno uživatelem Japonské císařské námořnictvo, 10. května 1941
Zasažený:25. srpna 1942
Identifikace:46382[1]
Osud:potopen letadlem, 10. srpna 1942
Poznámky:
Obecná charakteristika
Třída a typ:nákladní loď
Tonáž:867 hrubé registrační tuny[1]
Délka:54,9 m (180 ft 1 v) o / a[1]
Paprsek:9,1 m (29 ft 10 v)[1]
Návrh:5,0 m (16 ft 5 v)[1]
Pohon:Diesel

Fukuei Maru č. 15 (Japonský: 第十五 福榮 丸) byla japonská nákladní loď, která byla zabavena Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka a přeměněn na pomocný netlayer.[2][3][4]

Dějiny

Byla položena v roce 1939 v Mihara Zosen Tekkosho K.K. loděnice ve prospěch Mansen Unyu K.K.[4] Byla zahájena dne 9. srpna 1939, dokončena dne 8. prosince 1939, a zapsána v Kobe.[4] Jako nákladní loď pracovala do 10. Května 1941, kdy byla rekvírována Japonské císařské námořnictvo.[4] Byla označena jako pomocná síťová vrstva a její přeměna byla dokončena v loděnici Tochigi Shoji K.K. dne 10. června 1941.[4] Byla přidělena k Námořní čtvrť Sasebo, Třetí flotila, jako součást 52. divize Subchaser Division (spolu s subasasers Shonan Maru č. 17 a Takunan Maru č. 5).[4][5] Divize byla připojena k základním silám se základnou v Takao, Formosa.[4][5] Její velící důstojník byl kapitán Tashiro Takayoshi.[4][6]

Invaze na ostrov Batan

Byla přidělena k Okupační síla ostrova Batan který začal současně s Japonský útok na Pearl Harbor za úkol zřídit leteckou základnu na podporu budoucích operací proti americkým silám dne Luzon Během invaze na Filipíny.[7] Dne 7. prosince 1941 se 52. divize Subchaser spolu s 53. divizí Subchaser (Korei Maru, Kyo Maru č. 2, Kyo Maru č. 11) a 54. divize Subchaser (Nagara Maru, Shonan Maru č. 1, Shonan Maru č. 2) opustil Takao s Imperial japonská armáda doprava Teiun Maru nesoucí část 24. letištního praporu.[4] Dne 8. prosince 1941 se setkala se zbytkem okupační síly u pobřeží ostrova Batan, který se skládal z transportu Kumagawa Maru, ničitel Yamagumo čtyři Chidori- torpédové čluny třídy (Chidori, Manazuru, Tomozuru, Hatsukari), dva W-13-třída minolovky (W-13, W-14), dva hlídkové čluny (Hlídkový člun č. 1, Hlídkový člun č. 2 ), dva Tsubame- minonosiče třídy (Kamome, Tsubame), tři převedené dělové čluny (Aso Maru, Koso Maru, Nampo Maru),[8] a nabídka hydroplánu, Sanuki Maru v doprovodu torpédoborce Tachikaze.[9]

Invaze do Lamon Bay

Byla připojena k Okupační síla Lamon Bay slouží jako doprovod do 20 Imperial japonská armáda transporty přepravující 7 000 vojáků z 14. armáda; a Japonské císařské námořnictvo transporty Hakusan Maru (nesoucí 1. přístavní a dokovací jednotku Quartermaster a 1. námořní signální jednotku), Kimishima Maru (nesoucí 1. jednotku námořní stráže), Senko Maru (nesoucí 1. jednotku námořního průzkumu) a Myoko Maru (nesoucí 1. a 2. Sasebo Speciální námořní přistávací síly ).[4] Doprovod konvoje se skládá z Fukuei Maru č. 15, lehký křižník Nagara, těžký křižník Ašigara, šest torpédoborců (Tokitsukaze, Yukikaze, Kawakaze, Suzukaze, Umikaze, Yamakaze ), minelayer Aotaka, dva minolovky (W-7, W-8 ), pomocný dělový člun / minelayer Ikumshima Maru, čtyři pomocné dělové čluny (Busho Maru, Keiko Maru, Kanko Maru, Myoken Maru) a dva pomocné podřízené (Shonan Maru č. 17 a Takunan Maru č. 5).[4]

Zánik

Dne 10. srpna 1942 při provádění protiponorkových zametání podél pobřeží Timor, byla napadena Lockheed Hudson bombardéry z Královské australské letectvo Letka č. 13 a potopil se z města Beco.[4] Dne 25. srpna 1942 byla udeřena ze seznamu námořnictva.[4][6]

Reference

  1. ^ A b C d E F Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „第十五 福榮 丸 (Fukuei Maru č. 15 - Statistiky)“ (PDF). Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  2. ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „第十五 福榮 丸 (Fukuei Maru č. 15 - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsu Kansen (v japonštině).
  3. ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „Tokusetsu Kansen> Tokusetsu Hokakumotei (vrstvy převedených indikátorových sítí)> Ippan Choyosen （Kishokansokusen / Sokuryosen)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m Casse, Gilbert; van der Wal, Berend; Cundall, Peter (2012). "Kyusetsumokan! Bosemmotei !: Fukuei Maru č. 15: Tabulkový záznam pohybu". combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020.
  5. ^ A b Niehorster, Leo; Alsleben, Al; Yoda, Tadashi. „Správní pořadí bitvy - 1. základní síla, 3. flotila, kombinovaná flotila, 7. prosince 1941“. Císařské japonské ozbrojené síly.
  6. ^ A b Niehorster, Leo; Donahoo, Jeffe. „Převedené Netlayers“. Císařské japonské ozbrojené síly.
  7. ^ Průzkum strategického bombardování Spojených států. Vládní tisková kancelář Spojených států. 26–51.
  8. ^ Hackett, Bob; Toda, Gengoro S .; Muehlthaler, Erich; Cundall, Peter (2012). „Kakyakusen: Transport Teiun Maru: Tabelární záznam pohybu“. combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020.
  9. ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Alsleben, Allan; Cundall, Peter (2012). „Tokusetsu Suijoki-Bokan !: Výběrové řízení hydroplánů IJN Sanuki Maru :: Tabulkový záznam pohybu“. combinedfleet.com. Citováno 30. března 2020.