MV Empire Bede - MV Empire Bede - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Třída a typ: | Nákladní loď |
Název: | Empire Bede |
Majitel: | Ministerstvo války |
Operátor: | Hain Steamship Co Ltd |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Harland & Wolff Ltd, Glasgow |
Číslo dvora: | 1094 |
Spuštěno: | 6. ledna 1942 |
Dokončeno: | 31. března 1942 |
Identifikace: |
|
Osud: | Torpédování, poté potopeno střelbou dne 18. srpna 1942 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 432 ft 7 v (131,85 m) |
Paprsek: | 56 ft 3 v (17,15 m) |
Hloubka: | 34 ft 3 v (10,44 m) |
Pohon: | Jeden olejový motor 4SCSA, 490 hp (370 kW) |
Rychlost: | 14 uzlů (26 km / h) |
Osádka: | 37 plus 6 DEMS střelci a 2 signalisté |


Empire Bede činil 6 959 BRT nákladní loď který postavil G M Harland & Wolff Ltd., Glasgow v roce 1942 pro Ministerstvo války (MoWT). Měla krátkou kariéru, byla poškozena torpédem a poté potopena střelbou 18. srpna 1942.
Popis
Empire Bede byla postavena společností Harland & Wolff Ltd, Glasgow.[1] Byla dvorem číslo 1049.[2] Empire Bede byla zahájena dne 6. ledna 1942 a dokončena 31. března.[2] Byla 432 stop 7 palců (131,85 m) dlouhá, s paprskem 56 stop 3 palce (17,15 m) a hloubkou 34 stop 3 palce (10,44 m).[3] Její GRT byla 6 959[1] s NRT 4 201.[3]
Kariéra
Empire Bede měla krátkou kariéru, byla členkou dvou konvojů.
- OS 25
Convoy OS 25 odešel Liverpool dne 12. dubna 1942 a dorazil do Freetown, Sierra Leone dne 29. dubna.[4] Empire Bede přepravoval náklad munice, zbraní, zásob a tanků.[5]
Poté, co opustil konvoj z Freetownu, Empire Bede doručil její náklad do Doupě a Port Said, Egypt. Poté připlula k Port Sudan kde náklad bavlna byl vzat na palubu. Empire Bede vyplul do Kapské město a pak odešel do New York.[5] 1. srpna vyzvedla 25 přeživších z lodi Clan Line SSKlan Macnaughton, který byl torpédován a potopen U-155. Byli přistáni v Španělský přístav, Trinidad 5. srpna.[6]
- TAW 13
Konvoj TAW 13 odletěl z Trinidadu dne 12. srpna 1942 a dorazil do Key West na Floridě 23. srpna.[7] Empire Bede nesl Vice Commodore. Konvoj zamířil k Panamský průplav rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h) setkat se s dalšími loděmi, které se tam měly připojit k konvoji. V 04:00 Britský dvojitý letní čas (06:00 Německý čas ) 12. srpna,[5] Empire Bede byl zasažen a torpédo vystřelil U-553 pod velením Kapitänleutnant Karl Thurmann. Byly zabity dvě posádky.[8] Její pozice byla 19 ° 35 'severní šířky 76 ° 25 ′ západní délky / 19,583 ° N 76,417 ° W.[1] Dalších 35 členů posádky, šest střelců DEMS a dva signalisté byli sebráni HMSBedrník,[8] který se později potopil Empire Bede střelbou v 19 ° 41 'severní šířky 76 ° 50 ′ západní délky / 19,683 ° N 76,833 ° WSouřadnice: 19 ° 41 'severní šířky 76 ° 50 ′ západní délky / 19,683 ° N 76,833 ° W.[1] Zachráněná posádka přistála v Santiago de Cuba.[8] Ty ztracené dál Empire Bede jsou připomínány na Památník Tower Hill, Londýn.[9]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Bede měl britské oficiální číslo 1687091 a kódové dopisy BCVC.[3]
Pohon
Empire Bede byl poháněn čtyřtaktním Single Cycle, Single Action dieselový motor který měl šest válců 29 3⁄8 průměr palců (750 mm) o 59 3⁄16 zdvih (1503 mm). To bylo postaveno Harland & Wolff.[3] Motor mohl pohánět loď rychlostí 14 uzlů (26 km / h).[5]
Reference
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b "1168709". Miramar Ship Index. Citováno 29. října 2009.
- ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 29. října 2009.
- ^ „Convoy OS.25“. Convoyweb. Citováno 29. října 2009.
- ^ A b C d „Ohlédnutí za mým životem a službou v obchodním námořnictvu“. BBC. Citováno 29. října 2009.
- ^ „1. srpna 1942“. Andrew Etherington. Archivovány od originál dne 23. října 2012. Citováno 29. října 2009.
- ^ „Convoy TAW.13“. Convoyweb. Citováno 29. října 2009.
- ^ A b C "Empire Bede". Loď. Citováno 29. října 2009.
- ^ „Ship Ship A-F“. Brian Watson. Archivovány od originál dne 6. října 2011. Citováno 20. května 2011.