Japonský křižník Kako - Japanese cruiser Kako
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Února 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Těžký křižník Furutaka, sesterská loď z Kako, v roce 1926 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Empire of Japan | |
| Název: | Kako |
| Jmenovec: | Řeka Kako |
| Objednáno: | Fiskální rok 1923 |
| Stanoveno: | 5. prosince 1922 |
| Spuštěno: | 10. dubna 1925 |
| Uvedení do provozu: | 20. července 1926[1] |
| Zasažený: | 15. září 1942 |
| Osud: | Potopena 10. srpna 1942 USSS-44 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Furutaka-třída těžký křižník |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 185,1 m (607 ft 3,4 palce) (o / a ) |
| Paprsek: | 16,55 m (54 ft 3,6 palce) |
| Návrh: | 5,56 m (18 ft 2,9 palce) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: | 4 hřídele; 4 převodové stupně parní turbíny |
| Rychlost: | 34.5 uzly (63,9 km / h; 39,7 mph) |
| Rozsah: | 6,000 nmi (11 000 km; 6900 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph) |
| Doplněk: | 625 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | |
| Letadlo přepravované: | 1-2 × plovákový letoun |
| Letecká zařízení: | 1 katapult |
Kako (加 古 重 巡洋艦, Kako jūjun'yōkan) byla druhá loď ve dvou plavidlech Furutaka třída z těžké křižníky v Japonské císařské námořnictvo. Loď byla pojmenována po Řeka Kako v Hyogo prefektura, Japonsko.
Pozadí
Kako a ona sesterská loď Furutaka byly první generací vysokorychlostních těžkých křižníků v japonském námořnictvu, určených k boji proti Americké námořnictvo Omaha-třída průzkumné křižníky a královské námořnictvo Hawkins-třída těžké křižníky.
Kariéra ve službách
Ranná kariéra
Kako byla dokončena v Kawasaki Shipbuilding Corporation na Kobe 20. července 1926. Přidělen k páté eskadře (Sentai) od té doby až do roku 1933 sloužila v japonských a čínských vodách, účastnila se manévrů loďstva a bojových operací u čínského pobřeží. Kako v letech 1929–30 dostala zásadní přestavbu, vylepšila její techniku a mírně změnila její vzhled. Krátce operoval s Cruiser Division 6 v roce 1933, Kako byl v námořní kontrole vypnutý Jokohama na konci srpna. V listopadu téhož roku vstoupila do stavu strážní lodi a v roce 1934 do zálohy.[2]
V červenci 1936 Kako zahájil rozsáhlou rekonstrukci v Sasebo Navy Yard, který byl dokončen 27. prosince 1937. V tomto okamžiku bylo šest samostatných hlavních dělových věží 200 mm (7,9 palce) nahrazeno třemi dvojitými věžemi o velikosti 203,2 mm (8 palců).
Na konci roku 1941 Kako byl v Cruiser Division 6 pod Kontradmirál Aritomo Goto v první flotile s Aoba, Furutaka a Kinugasa. V době útok na Pearl Harbor, zabývala se podporou pro invaze na Guam.[3]
Po neúspěchu první invaze Wake Křižníková divize 6 byla přidělena k větší druhé invazní síle a po pádu Wake se v roce vrátila na svoji přední základnu Truk, Caroline Islands.
Od 18. ledna 1942 byla křižníková divize 6 přidělena k podpoře vylodění japonských vojsk v Rabaul, Nová Británie a Kavieng, Nové Irsko a v hlídkách kolem Marshallovy ostrovy v neúspěšném pronásledování americké flotily. V březnu a dubnu 1942 poskytla křižníková divize 6 podporu křižníkové divizi 18 při krytí vylodění japonských vojsk v Solomonovy ostrovy a Nová Guinea na Buka, Shortland, Kieta, Ostrov Manus, Ostrovy admirality a Tulagi z přední základny v Rabaulu. Během pobytu v Shortlandu dne 6. května 1942 Kako byl neúspěšně napaden čtyřmi Armáda Spojených států vzdušné síly Létající pevnosti Boeing B-17, ale nebyl poškozen.[2]
Bitva v Korálovém moři
Na Bitva v Korálovém moři „Cruiser Division 6 opustila Shortland a uskutečnila setkání na moři se světlem letadlová loď Shōhō. V 1100 dne 7. května 1942, severně od Tulagi, Shōhō byl napaden a potopen 93 Douglas SBD Dauntless střemhlavé bombardéry a Douglas TBD Devastator torpédové bombardéry z letadlových lodí USSYorktown a Lexington.
Následující den, 8. května 1942, 46 SBD Dautlesses, 21 TBD Devastator a 15 Divoké kočky Grumman F4F z Yorktown a Lexington poškodil letadlovou loď Shokaku těžce nad vodoryskou a přinutil ji odejít do důchodu. Tak jako Furutaka a Kinugasa, nepoškozený v bitvě, doprovodil Shokaku zpět na Truk, Kako a Aoba pokračovala v pokrytí výběru Port Moresby invazní konvoj.
Po doplnění paliva v Shortlandu dne 9. května, Kako uvízl na vstupu do útesu Přístav královny Caroly, ale brzy byl znovu vznášen.
Kako se vrátil do Kure Naval Arsenal dne 22. května 1942 kvůli opravám a vrátil se do Truku dne 23. června az Truku do Rekata Bay, Ostrov Santa Isabel, kde jí byly do července přiděleny hlídky.
Při zásadní reorganizaci japonského námořnictva dne 14. července 1942 Kako byl přidělen nově vytvořenému Osmá flotila pod viceadmirálem Mikawa Gunichi a byl přidělen k hlídkám kolem Šalamounových ostrovů, Nové Británie a Nového Irska.
Bitva o ostrov Savo
Dne 8. Srpna 1942 severně od Guadalcanal třímístný Aichi E13A 1 průzkumný Floatplane „Jake“ vypuštěn z Kako byl sestřelen SBD Dauntless z VS-72 z letadlové lodi USSVosa. To byla předehra k Bitva o ostrov Savo následující den.[2]
Dne 9. srpna byly čtyři těžké křižníky z Cruiser Division 6 (Aoba, Kako, Furutaka a Kinugasa ), těžký křižník Chokai, lehké křižníky Tenryu a Yūbari a ničitel Yunagi zapojen Spojenecké síly v akci nočních zbraní a torpéd.[2] Kolem 2300, Chokai, Furutaka a Kako všichni zahájili průzkum Floatplanes. Kroužkující Floatplanes shodily světlice osvětlující cíle a všechny japonské lodě zahájily palbu. Křižníky USSAstoria, Quincy, Vincennes a HMASCanberra byly potopeny. Křižník USSChicago byl poškozen stejně jako torpédoborce Ralph Talbot a Patterson. Kako'zasáhla střelba Vincennes v hangáru a zničil ji všechny Curtiss SOC Racek Floatplanes. Na japonské straně Chokai byl zasažen třikrát, Kinugasa dvakrát, Aoba jednou; Furutaka a Kako nebyly poškozeny.
10. srpna bylo nařízeno čtyři křižníky křižníkové divize 6 bez doprovodu na Kavieng, zatímco zbytek útočné síly se vrátil do Rabaulu. V 0650 americká ponorka USSS-44 spatřil křižníkovou divizi 6 na trati méně než 900 metrů (800 m) daleko a vystřelil čtyři Označte 10 torpéd od 700 yardů (600 m) na zadní lodi ve skupině, která se náhodou stala Kako. V 0708 zasáhla tři torpéda Kako. První udeřil na pravobok vedle věže č. 1. Ostatní torpéda zasáhla dále na záď, v blízkosti předních zásobníků a kotelen 1 a 2. Kako měla otevřená všechna její okénka,[4] a během 5 minut se převrátila na pravobok a explodovala, když se mořská voda dostala k jejím kotlům. V 0715, Kako zmizel luk nejprve v moři pryč Simbari Island na 02 ° 28 'j. Š 152 ° 11 'východní délky / 2,467 ° J 152,183 ° VSouřadnice: 02 ° 28 'j. Š 152 ° 11 'východní délky / 2,467 ° J 152,183 ° V v asi 40 m vody. Aoba, Furutaka a Kinugasa zachránil kapitána Takahashiho a většinu z Kako'posádky, ale třicet čtyři členů posádky bylo zabito.[5]
Kako byl odstraněn z seznam námořnictva dne 15. září 1942.
Velící důstojníci
Hlavní vybavovací důstojník
| Ne. | název | Portrét | Hodnost | Funkční | |
|---|---|---|---|---|---|
| Start | Konec | ||||
| 1 | Mám Akira [6] | Kapitán | 15. září 1925 | 20. července 1926 | |
Kapitán
| Ne. | název | Portrét | Hodnost | Funkční | |
|---|---|---|---|---|---|
| Start | Konec | ||||
| 1 | Mám Akira[6] | Kapitán | 20. července 1926 | 15. listopadu 1927 | |
| 2 | Yoshitake Junzō [6] | Kapitán | 15. listopadu 1927 | 10. prosince 1928 | |
| 3 | Akiyama Toraroku [6] | Kapitán | 10. prosince 1928 | 30. listopadu 1929 | |
| 4 | Kondo Nobutake [6] | Kapitán | 30. listopadu 1929 | 18. června 1930 | |
| 5 | Nakamura Kamezaburō [6] | Kapitán | 18. června 1930 | 1. prosince 1930 | |
| 6 | Inoue Katsuzumi [6] | Kapitán | 1. prosince 1930 | 1. prosince 1931 | |
| 7 | Koga Shichisaburō [6] | Kapitán | 1. prosince 1931 | 1. prosince 1932 | |
| 8 | Mito Shunzō [6] | Kapitán | 1. prosince 1932 | 15. listopadu 1933 | |
| 9 | Yokoyama Tokujirō [6] | Kapitán | 15. listopadu 1933 | 15. listopadu 1934 | |
| 10 | Kashiwagi Ei [6] | Kapitán | 15. listopadu 1934 | 15. listopadu 1935 | |
| 11 | Aihara Aritaka [6] | Kapitán | 15. listopadu 1935 | 1. července 1936 | |
| 12 | Oshima Kenshirō [6] | Kapitán | 1. července 1936 | 1. prosince 1936 | |
| 13 | Okamura Masao [6] | Kapitán | 1. prosince 1936 | 1. prosince 1937 | |
| 14 | Kamata Michiaki [6] | Kapitán | 1. prosince 1937 | 20. října 1938 | |
| 15 | Ogata Masaki [6] | Kapitán | 20. října 1938 | 1. května 1939 | |
| 16 | To Akira [6] | Kapitán | 1. května 1939 | 1. července 1939 | |
| 17 | Edo Heitaro [6] | Kapitán | 1. července 1939 | 15. listopadu 1939 | |
| 18 | Horie Giichirō [6] | Kapitán | 15. listopadu 1939 | 15. října 1940 | |
| 19 | Kinoshita Mitsuo [6] | Kapitán | 15. října 1940 | 15. září 1941 | |
| 18 | Takahashi Yuji [6] | Kapitán | 15. září 1941 | 10. srpna 1942 | |
Reference
- ^ Lacroix, Japonské křižníky, str. 794
- ^ A b C d Bob Hackett a Sander Kingsepp (1997). „JUNYOKAN!“. combinedfleet.com. Citováno 11. dubna 2012.
- ^ „Lodě japonského námořnictva“. history.navy.mil.com. Archivovány od originál dne 22. července 2012. Citováno 11. dubna 2012.
- ^ Lacroix, Japonské křižníky, str. 307
- ^ Slovník amerických námořních bojových lodí amerického námořnictva, „U.S.S. SS-242“, Web. 24. února 2013. http://www.history.navy.mil/danfs/s1/s-44.htm
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u http://www.combinedfleet.com/kako.htm
Zdroje
- Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941–1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, M. J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
externí odkazy
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. „Stránka japonského císařského námořnictva CombinedFleet.com: Furutaka třída". Citováno 4. dubna 2016.
- Tabulkový záznam: CombinedFleet.com: Kako Dějiny (Citováno 4. dubna 2016.)
