HMCS Strathadam (K682) - HMCS Strathadam (K682)
 HMCS Strathadam | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Strathadam |
| Jmenovec: | Strathadam, New Brunswick |
| Operátor: | Královské kanadské námořnictvo |
| Objednáno: | 1. února 1943 |
| Stavitel: | Yarrows Ltd., Esquimalt |
| Stanoveno: | 6. prosince 1943 |
| Spuštěno: | 20. března 1944 |
| Uvedení do provozu: | 29. září 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. listopadu 1945 |
| Identifikace: | číslo praporkem: K 682 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1945[1] |
| Osud: | Prodáno 1947 uruguayským zájmům |
 Izrael | |
| Název: | Misgav |
| Operátor: | Izraelské námořnictvo |
| Získané: | 1950 |
| Identifikace: | číslo praporkem: K 30 |
| Osud: | Rozděleny 1959 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Fregata třídy řeky |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 x 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
| Doplněk: | 157 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Strathadam byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Strathadam, New Brunswick. Po válce se stala součástí rodící se Izraelské námořnictvo jako přejmenovaný Misgav.
Strathadam bylo nařízeno 1. února 1943 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1943–1944.[2][3] Byla položena dne 6. prosince 1943 Yarrows Ltd. na Esquimalt a zahájena 20. března 1944.[3] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 29. září v Victoria, Britská Kolumbie.[2]
Pozadí
Fregata třídy River byla navržena Williamem Reedem ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[4] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[5]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[5] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[4] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[5] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[4]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[4]
Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[4][5] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[5] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[4]
Válečná služba
Po vypracování Bermudy na konci roku 1944 byla přidělena k doprovodné skupině EG 25 se sídlem v Derry. Udělala jeden výlet do Gibraltar doprovázet konvoj, ale po zbytek války v Evropa, zůstala primárně ve vodách kolem Spojené království. Dne 7. března 1945, vedle HMCSLa Hulloise a HMCSThetfordské doly, potopila se Německá ponorkaU-1302 (U-1302) v Svatojiřský kanál pomocí hlubinných náloží a ježci.[2][3]
Při útoku na podezřelý cíl dne 11. dubna 1945 Strathadam byla poškozena, když jeden z jejích ježků předčasně explodoval a zabil šest členů její posádky. Na konci května se vrátila do Kanada podstoupit tropikalizační seřízení v rámci přípravy na službu na jihu Tichý oceán.[2] Tato oprava byla zahájena v červenci a vyžadovala instalaci vodního chlazení a chlazení a změnu maskovacího vzoru.[6] Nové seřízení bylo zrušeno v srpnu po kapitulaci Japonska a Japonska Strathadam byla vyplacena 7. listopadu 1945. Byla propuštěna v Shelburne, Nové Skotsko.[2]
Poválečná služba
Strathadam byl prodán uruguayským zájmům v roce 1947, než skončil v rukou rodícího se Izraelské námořnictvo v roce 1950. Byla přejmenována Misgav a dostal nové praporkové číslo K-30.[2] V srpnu 1953 se při návratu z námořních cvičení v Středozemní moře se zbytkem izraelské flotily byla přijata řada nouzových tísňových volání z Řecké ostrovy po Jónské zemětřesení zasáhla region. Flotila si vyžádala povolení od velitelství a bylo jí nařízeno poskytnout pomoc. Posádka Misgav pomáhal obyvatelům Kefalonia při zotavování z katastrofy.[7] Byla zlikvidována izraelským námořnictvem.[2]
Reference
- Poznámky
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 10. května 2014.
- ^ A b C d E F G Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „HMCS Strathadam (K 682)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 10. května 2014.
- ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 10. května 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ Paterson, T.W. (15. dubna 2011). „Galantní princ Rupert HMCS sloužil na útěku„ Newfie-Derry ““. Občan Cowichan Valley. Archivovány od originál dne 13. dubna 2014. Citováno 10. května 2014.
- ^ Saranga, David (22. srpna 2013). „Před 60 lety tento měsíc: Izraelské námořnictvo položilo základy dlouhé tradice humanitární pomoci“. Světové zprávy. Citováno 10. května 2014.
- Reference
- Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00216-856-1
