Japonský torpédoborec Uzuki (1925) - Japanese destroyer Uzuki (1925)

Uzuki.jpg
Uzuki v srpnu 1925.
Dějiny
Empire of Japan
Název:Uzuki
Jmenovec:duben
Stavitel:Loděnice Ishikawajima, Japonsko
Stanoveno:11.01.1924 jako Ničitel č. 25
Spuštěno:15. října 1925
Dokončeno:14. září 1926
Přejmenováno:Tak jako Uzuki, 1. srpna 1928
Zasažený:10. ledna 1945
Osud:Potopena PT lodě dne 12. prosince 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Mutsuki-třída ničitel
Přemístění:
Délka:
  • 97,54 m (320 ft 0 v) (str )
  • 102,4 m (335 ft 11 v) (o / a )
Paprsek:9,16 m (30 ft 1 v)
Návrh:2,96 m (9 ft 9 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 × Kampon s převodovkou parní turbíny
Rychlost:37.25 uzly (68,99 km / h; 42,87 mph)
Rozsah:4,000 nmi (7 400 km; 4 600 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:150
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:Destroyer Division 23
Operace:

Uzuki (卯 月, "Duben") byl jedním z dvanácti Mutsuki-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) během 20. let. Během Pacifická válka, podílela se na Bitva o ostrov Wake v prosinci 1941 a okupace Nová Guinea a Šalamounovy ostrovy počátkem roku 1942.

Dějiny

Stavba Mutsuki- torpédoborce třídy byly povoleny jako součást budování japonského císařského námořnictva po opuštění Washingtonská námořní smlouva z fiskálního roku 1923. Třída navázala na předchozí Minekaze a Kamikadze-třída torpédoborce, se kterými sdíleli mnoho společných konstrukčních charakteristik.[1] Uzuki, postavený na Loděnice Ishikawajima v Tokiu, byl stanoveno dne 11. ledna 1924, spuštěno dne 15. října 1925 a uvedena do provozu dne 14. září 1926.[2] Původně uvedeno do provozu jednoduše jako Ničitel č. 25, bylo lodi přiděleno jméno Uzuki dne 1. srpna 1928.

Na konci 30. let Uzuki účastnil se bojových akcí v Druhá čínsko-japonská válka pokrývající vylodění japonských vojsk ve střední a jižní Číně a Invaze do francouzské Indočíny.

Historie druhé světové války

V době útok na Pearl Harbor, Uzuki byl součástí Desron 23 pod Carrier Division 2 v USA IJN 1. letecká flotila a nasazen z Hahadžima v Ogasawarské ostrovy jako součást japonské invazní síly pro Invaze na Guam. Vrátila se do Truk na začátku ledna 1942 k pokrytí vylodění japonských sil během roku „Provoz R“ v Kavieng, Nové Irsko dne 23. ledna, návrat do Truku o měsíc později.[3] V březnu, Uzuki pomáhal při krytí přistání japonských sil během roku 2006 „Provoz SR“ na severních Šalamounových ostrovech, Lae a Ostrovy admirality.[4] Ničitel byl přidělen k 4. flotila IJN 10. dubna. Během Bitva v Korálovém moři od 7. do 8. května 1942, Uzuki byl přidělen k doprovodu tankeru Hoyo Maru v Shortlands oblasti a vrátil se do Sasebo Naval Arsenal pro seřízení 28. května. Do konce června Uzuki sídlil v Truku a byl přidělen k doprovodným konvojům přepravujícím letištní posádky z Truku do Bougainville a Guadalcanal a hlídky kolem Rabaul. Během invaze do Buka (21. – 22. Července), Uzuki byl bombardován Spojenecké letadla se ztrátou 16 členů posádky. 11. srpna Uzuki roztříděný z Rabaulu, aby zachránil přeživší z křižníku Kako. Na konci srpna, zatímco na „Tokio Express „transportní jízda na Guadalcanal, Uzuki utrpěl škodu způsobenou téměř miss při útoku USAAF B-17 Flying Fortress bombardéry a vrátil se přes Rabaul, Truk a Saipan zpět do Sasebo k opravám 14. září.

Uzuki byl přidělen k 8. flotila IJN dne 1. prosince 1942 a doprovázel letadlová loď Chujo z Yokosuky do Truku a na konci roku konvoj vojsk z Truku do Rabaulu. V Rabaulu dne 25. prosince Uzuki utrpěl těžké poškození při srážce s transportem torpédem Nankai Marua byl odveden v závěsu torpédoborci Ariake a Urakaze zpět do Rabaulu kvůli nouzovým opravám. Během pobytu v Rabaulu byla loď dále poškozena náletem 5. ledna 1943. Ničitel Suzukaze tažené Uzuki společnosti Truk k dalším opravám a poté Uzuki se do Sasebo vrátila vlastní silou do 3. července. Jakmile byly opravy dokončeny v polovině října, Uzuki vrátil se k Truku a doprovodil křižníky Kiso a Tama, oba naloženi vojáky, zpět do Rabaulu. Ve dnech 23. – 24. Října, Uzuki roztříděno na Jacquinot Bay na Nová Británie zachránit její přeživší sesterská loď Mochizuki. Uzuki pokračovala v přepravě „Tokijským expresem“ po Šalamounových ostrovech až do konce listopadu. Ve dnech 24. – 25. Listopadu, Uzuki zasnoubený Americké námořnictvo torpédoborce u Bitva u mysu St. George, během japonské evakuace Buka, ale bez poškození. V prosinci, Uzuki byl přidělen k doprovodu tankerů z Rabaulu do Truku a Palau a zpět.

V lednu 1944 Uzuki doprovázel křižník Nagara zpět do Japonska. Po seřízení v Sasebo Naval Arsenal, Uzuki do konce června doprovázely konvoje vojsk z Jokosuky do Palau, Yapu, Saipanu a Truku. Během Bitva o filipínské moře (19. – 20. Června), Uzuki byla součástí Druhé zásobovací síly. Dne 20. června zachránila posádku transportu Genyo Marua potopil zmrzačený transport střelbou. Uzuki nadále doprovázel konvoje z Kure na Manila a Singapur do poloviny listopadu. Dne 18. Července byla přidělena k Kombinovaná flotila a 20. listopadu byl přidělen k 5. flotila IJN.

Dne 12. prosince při doprovodu vojskového konvoje z Manily do Ormoc, Uzuki byl torpédován PT lodě PT-490 a PT-492, 50 mil (80 km) severovýchodně od Cebu v 11 ° 03 'severní šířky 124 ° 23 ′ východní délky / 11,050 ° N 124,383 ° E / 11.050; 124.383Souřadnice: 11 ° 03 'severní šířky 124 ° 23 ′ východní délky / 11,050 ° N 124,383 ° E / 11.050; 124.383,[5] explodující a potopení se ztrátou 170 členů posádky včetně poručíka Watanabeho, 59 přeživších.

Uzuki byl zasažen z seznam námořnictva dne 10. ledna 1945.[6]

Poznámky

  1. ^ Howarth Bojové lodě vycházejícího slunce.
  2. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Ničitelé 1. třídy Mutsuki". Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. července 2012. Citováno 1. února 2009.
  3. ^ Morison. Vycházející slunce v Pacifiku 1931 - duben 1942.
  4. ^ Nudný. Bitevní historie japonského císařského námořnictva
  5. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Ničitelé 1. třídy Mutsuki". Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. července 2012. Citováno 1. února 2009.
  6. ^ *Nevitt, Allyn D. (1997). „IJN Uzuki: Tabulkový záznam pohybu ". Dlouhé kopiníky. combinedfleet.com.

Reference

externí odkazy