No. 162 Squadron RCAF - No. 162 Squadron RCAF
162 Mořský orel Letka RCAF | |
---|---|
Aktivní | 1942-1945 |
Rozpustil | 7. srpna 1945 |
Země | Kanada |
Věrnost | Kanada |
Větev | Královské kanadské letectvo |
Role | Průzkumný bombardér |
Část | Eastern Air Command, Pobřežní velení RAF |
Přezdívky) | Mořský orel |
Motto | Sectabimur usque per ima. (Budeme je lovit i v nejnižších hlubinách) |
Zásnuby | Druhá světová válka |
Vyznamenání bitvy | Severozápadní Atlantik 1942-44[1] |
Velitelé | |
Wing Commander (W / C) | C. W. G. Chapman |
Letadlo letělo | |
Bombardér | Konsolidované Canso |
No. 162 Squadron RCAF byla jednotkou Královské kanadské letectvo. Vytvořen jako bombardovací průzkumná letka v Stanice RCAF Yarmouth, nové Skotsko, Kanada dne 19. května 1942 s Canso A letky strávila letka bez komplikací osmnáct měsíců na protiponorkové službě na východním pobřeží.[2] V lednu 1944 byl přidělen k pobřežnímu velení RAF a umístěn v RAF Reykjavík, Island pokrýt středooceánskou část severoatlantické námořní trasy.
V květnu 1944 se squadrona přesunula na východ do RAF Wick, Skotsko podporovat invazi do Normandie. Jejich úkolem bylo zachytit Ponorky operující z norských přístavů. Č. 162 potopilo čtyři německé ponorky a podílelo se na potopení pětiny, která se pokusila prorazit severní tranzitní oblast a zaútočit na spojeneckou invazní flotilu. Tyto zakázky se uskutečnily v EU Norské moře zhruba 200 mil severně od Shetlandské ostrovy, například na 63 ° 28'00 ″ severní šířky 000 ° 43'00 ″ Z / 63,46667 ° N 0,71667 ° W.
Dne 24. června 1944 Flight Lieutenant (F / L) D.E. Hornell vyhrál Viktoriin kříž za útok a potopení U-1225 navzdory vadnoucí protiletadlové palbě z Ponorka.[3]
Č. 162 se vrátil do Camp Maple Leaf v RAF Reykjavík později v létě 1944 a zůstal tam, dokud se v červnu 1945 nevrátil do Kanady.
No. 162 Squadron byla jednou z mála letek, která nebyla přečíslována v řadě 400 pro zámořské nasazení, stejně jako většina jednotek RCAF. Byla to nejúspěšnější protiponorková eskadra RCAF během druhé světové války s pěti zničenými ponorkami, jedním společným potopením a jednou ponorkou poškozenou.
Eskadra letěla Canso během celé své provozní životnosti. Od začátku provozu až do konce války letka provedla 2 100 bojových letů a při operacích ztratila 6 letadel a 34 členů posádky, přičemž další 3 letadla a 8 členů posádky ztratili mimo provoz.
Eskadra byla rozpuštěna v Sydney v Novém Skotsku dne 7. srpna 1945.
Canso na Muzeum dědictví kanadských válečných letadel je restaurováno ve značení a barvách letky 162, Royal Canadian Air Force Muzeum se nachází v Hamilton, Ontario.
Vyznamenání a ocenění
- Viktoriin kříž (VC) - 1
- Distinguished Service Order (DSO) - 2
- Člen Řádu britského impéria (MBE) - 2
- Distinguished Flying Cross (Velká Británie) (DFC) - 16
- Air Force Cross (Velká Británie) (AFC) - 3
- Distinguished Flying Medal (DFM) - 4
- Medaile britského impéria (BEM) - 1
- Uvedeno na Expedicích (MiD) - 21. místo
Reference
- ^ [1] Kanada si pamatuje
- ^ Wikene, I. (1979). „Canso & Catalina In The R.C.A.F“. V Wilkinson, Les (ed.). Nikdy nezapomenu ... Kanadské letectví ve druhé světové válce. Willowdale, Ontario: Kanadská letecká historická společnost. str.47–54. ISBN 0-920610-00-5.
- ^ Milberry, L. (2010). Letectví v Kanadě: vývoj letectva. Toronto: Knihy CANAV. 212–219. ISBN 9780921022237.