Německá ponorka U-869 - German submarine U-869

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-869
Objednáno:25. srpna 1941
Stavitel:Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Weser, Brémy
Číslo dvora:1077
Stanoveno:5. dubna 1943
Spuštěno:5. října 1943
Uvedení do provozu:26. ledna 1944
Osud:Potopena 11. února 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:		FuMO-61 Hohentwiel U
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Helmuth Neuerburg
  • 26. ledna 1944 - 11. února 1945
Operace:1. hlídka: 8. prosince 1944 - 11. února 1945
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-869 byl Typ IXC / 40 Ponorka německého námořnictva (Kriegsmarine ) v době druhá světová válka, jehož vrak byl objeven u pobřeží New Jersey v roce 1991. Jeho kýl byl stanoveno 5. dubna 1943 od Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Weser z Brémy. to bylo do provozu dne 26. ledna 1944 s Kapitänleutnant Velící Helmuth Neuerburg. Neuerburg sestoupil se svým člunem.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-869 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[3] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-869 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) stejně jako dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk ze 48.[3]

Historie služeb

U-869 provedl jeden druhá světová válka válečná hlídka bez úspěchu. To neutrpělo žádné ztráty své posádky, dokud nebylo ztraceno v únoru 1945, přičemž všichni kromě jednoho z 56 členů posádky byli mrtví. Přeživší člen posádky Herbert Guschewski nebyl na palubě, protože těsně před hlídkou onemocněl. Robert Kurson zaznamenal příběh U-869'nález v knize Shadow Divers (2004).

Předpokládá se potopení Afriky

Dne 28. února 1945 Američan doprovod torpédoborců Fowler (DE-222) a Francouzi stíhač ponorek L'Indiscret provedl a hloubková nálož útok na ponořený kontakt v Atlantiku poblíž Rabat a nahlásil zabití, i když k potvrzení zabití bylo předloženo jen málo viditelných důkazů. Na základě poskytnutých informací US Naval Intelligence označil útoky „G - žádné poškození“. U-869 bylo dříve objednáno uživatelem Karl Dönitz přesunout svoji oblast činnosti ze severoamerického pobřeží na Gibraltar plocha. Pováleční vyšetřovatelé zvýšili hodnocení z „G - bez poškození“ na „B - pravděpodobně potopeno“, což vedlo k chybnému historickému záznamu, který U-869 byl potopen poblíž Gibraltar. Předpokládalo se, že tento útok byl po mnoho let jeho koncem.

Objev mimo americké pobřeží

V roce 1991 Bill Nagle, bývalý vrak potápěč a kapitán Hledač, se dozvěděl o vraku z New Jersey a rozhodl se zahájit potápěčskou výpravu na místo. 2. září 1991 byl objeven neidentifikovaný vrak ponorky o hloubce 73 metrů (nebezpečná hloubka pro standardní potápění ) u pobřeží New Jersey. Přezdívaný U-kdo, přesná identita vraku byla předmětem častých debat a zpočátku se myslelo, že vrak buď je U-550 nebo U-521. Objevitelé U-kdo, John Chatterton, Richie Kohler, a Kevin Brennan, pokračoval v potopení vraku dalších několik let,[4] podstoupit značné riziko. (Tři potápěči, Steve Feldman, Chris Rouse a "Chrissy" Rouse, zemřel při průzkumu U-869.[5]) Nakonec tým získal nůž s nápisem „Horenburg“, jménem člena posádky. To se však dozvěděli v archivech ponorek U-869 byl údajně poslán do Afriky, takže tento důkaz byl zpočátku ignorován. O několik let později našli část zaměřovacího zařízení torpéda UZO a náhradní díly z strojovny vyryté sériovými a jinými identifikačními čísly. Dne 31. srpna 1997 dospěli k závěru, že člun, který našli, byl U-869.[6]

Umístění vraku je přibližně 39 ° 32'56 ″ severní šířky 73 ° 19'56 ″ Z / 39,54889 ° N 73,33222 ° W / 39.54889; -73.33222.

Příčina potopení

Muži, kteří našli U-869 věřil, že se stal obětí vlastního torpéda, které se mohlo stát „kruhovým běžcem“. Torpéda vyrobená později ve válce měla akustickou vyhledávací schopnost. Předpokládalo se, že torpédo bylo původně vystřeleno v otočném vzoru, a když minul svůj cíl, zachytil zvuk vrtule ponorky. Nejméně dvě další německé ponorky byly údajně ztraceny kvůli vlastním torpédům: U-377 v roce 1944 a U-972 na konci roku 1943. Chatterton a Kohler založili svou teorii převážně na nedostatku důkazů na podporu dalších příčin potopení. Tvrdili, že v okolí nebyla hlášena žádná námořní aktivita, čímž vyloučili potopení útokem. Poškození trupu bylo navíc způsobeno zvenčí, čímž byla vyloučena vnitřní exploze. Tento problém také ovlivnil americké ponorkové síly nejméně dvakrát, jak je vidět na USSTang (SS-306) a USSTullibee (SS-284).

Gary Gentile, známý potápěč vraků, výzkumník a autor, odmítá teorii Chatterona a Kohlera. Cituje protokoly o útocích a záznamy očitých svědků od dvoučlenné posádky doprovod torpédoborců což naznačuje, že ponorka byla původně poškozena pomocí ježek zahájen Howard D. Crow (DE-252) a následně doprovodem poškozena hlubinnou náložou Koiner (DE-331).[7]

The Pobřežní stráž Spojených států ve svém oficiálním vyhodnocení důkazů zahodil teorii torpéda běžícího v kruhu a udělil potopení dvěma torpédoborcům. Potvrdil to Marlyn Berkey, který byl na torpédoborci v rámci vstupu tichomořské flotily Přístav v New Yorku po skončení války; ponorka se objevila na sonaru, hloubka torpédoborce Berkey nabila ponorku, potopila se, jak dokazuje ropa a úlomky, které se vznášely na povrchu; posádce torpédoborce bylo umožněno umístit koště vzhůru nohama na vrchol hlavního stožáru přicházejícího do New Yorku, což znamenalo „čisté zametání“.[Citace je zapotřebí ] K jejich objevům přispěly dva otvory pro poškození ve vraku U-869, které jsou více v souladu se zprávami o útoku, které citovaly dva výbuchy, než s teorií kruhového běžec, která by vysvětlovala pouze jednu díru. Oficiální záznamy to uvádějí U-869 byl zničen dne 11. února 1945 dvěma doprovody torpédoborců USA, Howard D. Crow a Koiner.[8] John Chatterton, jeden z potápěčů, kteří objevili U-869 v roce 1991 uvádí v Časopis Wreck Diving jeho přesvědčení, že dva doprovody torpédoborců USA zaútočily na vrak U-869 poté, co ponorka zasáhla vlastní torpédo.[9]

Pouze jeden člen posádky přežil, protože nebyl na palubě. Druhý rozhlasový důstojník Herbert Guschewski sestoupil s zápal plic a zánět pohrudnice krátce před vyplutím lodi. Stejně jako rodiny posádky Guschewski do roku 1999 nevěděl, co se stalo s jeho námořníky. Sledoval program, který se nakonec stal PBS NOVA epizoda „Hitler's Lost Sub“ a krátce nato kontaktovala producenty, kteří s ním udělali rozhovor a část z toho umístili do amerického vysílání z roku 2000.[10]

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-869“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-869“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  4. ^ John Chatterton. „U-869“. Citováno 17. května 2016.
  5. ^ Chowdhury, Bernie (2000). Poslední ponor: Osudný sestup otce a syna do hlubin oceánu. HarperCollins. ISBN  9780060194628.
  6. ^ Robert Kurson (2004). Shadow Divers. ISBN  0-345-48247-6.
  7. ^ Gentile, Gary (2004). Shadow Divers Exposed. ISBN  978-1-883056-24-7.
  8. ^ Moyers, Harolde. „Potopení U-869“. Pobřežní stráž Spojených států. Citováno 27. prosince 2016.
  9. ^ „Prohlášení Johna Chattertona“. Časopis Wreck Diving (19).
  10. ^ „Hitlerův poslední sub | Jediný přeživší“. PBS. Listopad 2000. Citováno 18. července 2020.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Chowdhury, Bernie Chowdhury (2002). Poslední ponor: Osudný sestup otce a syna do hlubin oceánu. Harper brožované výtisky. str. 384. ISBN  0-06-093259-7.
  • Nežid, Gary (2006). Shadow Divers Exposed. ISBN  978-1-883056-24-7.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kurson, Robert (2004). Shadow Divers. ISBN  0-375-50858-9.

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 19'48 ″ severní šířky 73 ° 12'00 ″ Z / 39,33000 ° N 73,20000 ° W / 39.33000; -73.20000