Minolovka - Minesweeper

Pro další použití viz Hledání min (disambiguation).
Minolovka J 636 probíhá v britských pobřežních vodách během roku 2006 druhá světová válka.

A minolovka je malý válečná loď určené k odstranění nebo odpálení námořní miny. Pomocí různých mechanismů určených k boji proti hrozbě, kterou představují námořní miny, udržují minolovky čisté vodní cesty pro bezpečnou přepravu.[1]

Dějiny

Nejdříve známé použití námořní důl data do Dynastie Ming.[2] Vyhrazené minolovky se však v historických záznamech objevují až o mnoho století později během roku Krymská válka, kde byli nasazeni Brity. V krymské válce se minolovky skládaly z britských člunů grapnels zachytit doly. Navzdory použití min v americké občanské válce neexistují žádné záznamy o tom, že by byl efektivně používán minolovek.[3] Úředníci armády Unie se pokusili vytvořit první minolovku, ale byli sužováni vadnými vzory a projekt opustili.[4] Technologie hledání min využívaná v EU Rusko-japonská válka, používající stárnoucí torpédové čluny jako minolovky.

Hledání min těžení volných kotvících min

V Británii uznali námořní vůdci před vypuknutím první světová válka že rozvoj námořních dolů byl hrozbou pro lodní dopravu národa a začal se snažit čelit této hrozbě. Sir Arthur Wilson poznamenal, že skutečnou hrozbou doby byla blokáda podporovaná minami, nikoli invazí. Bylo zjištěno, že funkce traulerů rybářského loďstva s jejich vlečnými zařízeními má přirozenou souvislost s odminováním a mimo jiné trawlery byly použity k udržení anglický kanál bez min.[5] Sekce trauleru v Royal Navy Reserve se stal předchůdcem zametacích sil min se speciálně konstruovanými loděmi a vybavením, které měly následovat. Tito rezervní rybáři v sekci trawlerů a jejich trawlery byli aktivováni a byli zásobeni důlním zařízením, puškami, uniformami a platy jako první minolovky.[6] Během roku se poprvé objevila specializovaná účelová minolovka první světová válka s Šalupa v minolovce s květinami. Na konci války narostla technologie námořních dolů nad schopnost detekce a odstraňování minolovek.[3]

Hledání min během roku zaznamenalo výrazný pokrok druhá světová válka. Bojující národy rychle přizpůsobily lodě úkolu minolovky, včetně australských 35 civilních lodí, které se staly pomocnými minolovky.[7] Jak Allied, tak Axis země během války těžce využívaly minolovky. Historik Gordon Williamson napsal, že „samotné německé minolovky tvořily obrovskou část své celkové síly a jsou do značné míry neopěvovanými hrdiny Kriegsmarine."[8] Námořní miny zůstaly hrozbou i po skončení války a posádky zamořující miny byly aktivní i po něm Den VJ.[9]Po druhé světové válce spojenecké země pracovaly na nových třídách minolovek v rozsahu od 120 tun pro čištění ústí řek do zaoceánských plavidel o hmotnosti 735 tun.[10] The Námořnictvo Spojených států dokonce používá specializované Mechanizované přistávací plavidlo zametat mělké přístavy dovnitř a kolem Severní Korea.[11]

Od června 2012, americké námořnictvo nasadilo do Perského zálivu čtyři minolovky, aby řešily regionální nestability.[12][13] Královské námořnictvo má také čtyři minolovky umístěné v Perském zálivu jako součást 9. minová protiopatření.

Provoz a požadavky

Siegburg, moderní Ensdorf- minolovka třídy z Německé námořnictvo

Hledání min je vybaveno mechanickými nebo elektrickými zařízeními, známými jako „zametače“, pro deaktivaci min. Moderní minolovka je navržena tak, aby snížila pravděpodobnost, že sama odpálí miny; to je zvukotěsný snížit jeho akustický podpis a často postavena použitím dřevo, laminát nebo neželezný kov, nebo je odmaštěný snížit jeho magnetický podpis.[14]

Mechanické zametání jsou zařízení určená k řezání kotevních kabelů kotvících dolů a pokud možno připojených štítků, které pomáhají při následné lokalizaci a neutralizaci. Jsou taženi za minolovkou a používají tažené tělo (např. oropesa, paravane ) aby se zametání udržovalo v požadované hloubce a poloze. Zametací vlivy jsou zařízení, často tažená, která napodobují konkrétní podpis lodi, což způsobí odpálení miny. Nejběžnějšími tahy jsou magnetické a akustické generátory.[Citace je zapotřebí ]

Existují dva režimy provozu ovlivňování: MSM (režim nastavení min) a TSM (režim simulace cíle nebo režim nastavení cíle). MSM zametání je založeno na inteligenci daného typu dolu a produkuje výstup potřebný k detonaci tohoto dolu. Pokud taková inteligence není k dispozici, rozmítání TSM místo toho reprodukuje vliv spřátelené lodi, která se chystá projet oblastí. Zametání TSM tak čistí miny namířené na tuto loď bez znalosti dolů. Miny namířené na jiné lodě však mohou zůstat.[15][16]

Hledání min se liší od a lovec min; lovec min aktivně detekuje a neutralizuje jednotlivé miny. Hledání min je v mnoha případech doplňkem lovců min, v závislosti na provozu a prostředí; minolovka je zvláště vhodnější pro čištění oblastí otevřené vody s velkým počtem min. Oba druhy lodí se nazývají souhrnně důlní protiopatření (MCMV), termín aplikovaný také na plavidlo, které kombinuje obě role. První taková loď byla HMS Wilton, také první válečná loď, ze které bylo postaveno laminát.[Citace je zapotřebí ]

Pozoruhodné minolovky

Viz také

Další čtení

  • Bruhn, David D .. (2006). Dřevěné lodě a železní muži: Oceánští minolovci amerického námořnictva, 1953-1994. Dědické knihy. ISBN  978-0-7884-3260-6.
  • Bruhn, David D .. (2009). Dřevěné lodě a železní muži: Pobřežní a motorové minové stroje amerického námořnictva, 1941-1953. Dědické knihy. ISBN  0-7884-4909-5.
  • Lund a Ludlam. (1978) Out Sweeps! Příběh minolovek ve druhé světové válce. Foulsham / Nová anglická knihovna ISBN  0450044688. Hledání min válečným královským námořnictvem.

Reference

  1. ^ "minolovka". Oxfordský základní slovník americké armády. Oxford: Oxford University Press. 2012. ISBN  9780199891580.
  2. ^ "Huolongjing". Blogspot. Čínská literatura. Citováno 29. května 2015.
  3. ^ A b Hattendorf, John B. (2007). Oxfordská encyklopedie námořní historie. Oxford: Oxford Univ. Lis. ISBN  9780195130751.
  4. ^ Heidler, David S .; Jeanne T. Heidler, eds. (2002). „Ďáblové“. Encyklopedie americké občanské války: politická, sociální a vojenská historie. New York: Norton. str. 595. ISBN  0-393-04758-X.
  5. ^ Bacon, pane Reginalde (1919). Doverská hlídka 1915-1917. G. D. Doran co. str. 146.
  6. ^ Hawkins, Nigel (2003). Blokování hladovění: Námořní blokády 1. sv. Války. Americký námořní institut Press. str. 60–61. ISBN  0-85052-908-5.)
  7. ^ Dennis, Peter; Jeffrey Gray; Ewan Morris; Robin Prior; Jean Bou (2012). "Pomocní minolovky". Oxfordský společník australské vojenské historie (2. vyd.). South Melbourne, Vic .: Oxford University Press. ISBN  9780195517842.
  8. ^ Williamson, Gordon (2012). Pobřežní síly Kriegsmarine. Vydavatelství Osprey. str. 48. ISBN  9781782000006.
  9. ^ Grant, Roderick M., ed. (Leden 1946). "Zametání náhlé smrti". Populární mechanika. 85 (1): 28–34. ISSN  0032-4558.
  10. ^ Jane (1997). „Moje protiopatření“. Jane's War at Sea 1897-1997: 100 Years of Jane's Fighting Ships (100 ed.). HarperCollins. str. 224. ISBN  9780004720654. Citováno 15. října 2012.
  11. ^ Dempewolff, Richard F. (únor 1952). Grant, Roderick M. (ed.). „Matka minolovek“. Populární věda. Hearst Magazines. 97 (2): 97–104. ISSN  0032-4558. Citováno 15. října 2012.
  12. ^ Cavas, Christopher P. (15. března 2012). „Zdvojnásobení minolovek v Perském zálivu v USA“. NavyTimes. Citováno 15. října 2012.
  13. ^ „Čtyři minolovky amerického námořnictva dorazily do zálivu“. Reuters. 25. června 2012. Citováno 15. října 2012.
  14. ^ "Hledání min". Jak to funguje: věda a technologie (3. vyd.). New York: Marshall Cavendish. 2003. s. 2633. ISBN  0-7614-7333-5. Citováno 15. října 2012.
  15. ^ Dick Linssen a Åshild Bergh (2000): „Zametání dolů v režimu simulace cíle - SWEEPOP“, brožura, 4 stránky, TNO Fyzikální a elektronická laboratoř, Nizozemsko.
  16. ^ P A Brodtkorb, B-E Marthinsen, M Nakjem, R Fardal (2005): „Královské norské námořnictvo (RNoN) zavádí nové schopnosti zametání dolů“, Undersea Defence Technology (UDT) Europe, conf. proc., Amsterdam.

externí odkazy