Japonská ponorka I-42 - Japanese submarine I-42

Dějiny
Japonsko
Název:Ponorka č. 372
Stanoveno:18. března 1942
Přejmenováno:I-42 dne 20. srpna 1942
Spuštěno:10. listopadu 1942
Dokončeno:3. listopadu 1943
Uvedení do provozu:3. listopadu 1943
Osud:Potopen 23. března 1944
Zasažený:30.dubna 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka typu B2
Přemístění:
  • Vynořilo se 2 624 tun
  • 3 700 tun ponořeno
Délka:108,7 m (356,5 stop)
Paprsek:30,5 stop (9,3 m)
Návrh:17 stop (5,2 m)
Pohon:
  • 2 diesely: 11 000 hp (8 200 kW)
  • Elektromotory: 2 000 hp (1 500 kW)
Rychlost:
  • Vynořily se 23,5 uzlů (43,5 km / h)
  • 8 uzlů (15 km / h) ponořených
Rozsah:14 000 námořních mil (26 000 km) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h)
Hloubka zkoušky:100 m (330 stop)
Doplněk:114
Vyzbrojení:

I-42 byl Japonské císařské námořnictvo Ponorka typu B2. Dokončena a uvedena do provozu v roce 1943, sloužila v druhá světová válka a byla potopena během své první válečné hlídky v březnu 1944.

Výstavba a uvedení do provozu

I-42 byl stanoveno dne 18. března 1942 u Kure Navy Yard na Kure, Japonsko, se jménem Ponorka č. 372.[1] Přejmenováno I-42 dne 20. srpna 1942 a prozatímně připojené k Námořní čtvrť Yokosuka ten den,[1] byla spuštěno dne 10. listopadu 1942.[1] Byla dokončena a do provozu dne 3. listopadu 1943.[1]

Historie služeb

Po uvedení do provozu I-42 byl formálně připojen k námořní čtvrti Yokosuka.[1] Na konci listopadu 1943 se zúčastnila ponorek I-43, Ro-40, a Ro-113 a podmořský tender Chōgei v protiponorkový boj cvičení v Iyo-nada v Seto vnitrozemské moře.[1] Do 1. ledna 1944 byla spolu s ponorkovou divizí 11 v Submarine Squadron 7 I-43, Ro-40, Ro-113a ponorky I-52, I-183, I-184, Ro-41, Ro-43, Ro-114, a Ro-115.[1] Dne 31. Ledna 1944 byla převelena k ponorkové divizi 15 v 6. flotila.[1]

Dne 12. února 1944 I-42 odešel Yokosuka na své první válečné hlídce přidělena hlídková oblast severovýchodně od Truk.[1] Došla do své hlídkové oblasti dne 20. února 1944.[1] Volala na Saipan v Mariany od 3. do 4. března 1944, poté pokračovala do Truku, kam dorazila 7. března 1944.[1] Dne 15. března 1944 se vrátila do rozběhu, aby mohla zásobovat Palau, kterého dosáhla dne 19. března 1944.[1] Po nalodění nákladu a cestujících opustila Palau dne 23. března 1944 na zásobovací cestě do Rabaul na Nová Británie s předpokládaným datem příjezdu 30. března 1944.[1]

I-42 byl cikcak na povrchu rychlostí 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) první večer své plavby, když Námořnictvo Spojených států ponorka USSTuňák, na které bylo upozorněno I-42Rozvrh do Ultra zjištěny zpravodajské informace I-42 na radaru v dosahu 13 900 yardů (11 900 m) ve 21:19 dne 23. března 1944.[1] Také na povrchu, Tuňák uzavřen do vizuálního rozsahu a identifikován I-42 jako japonský člun.[1] I-42 také vidoucí Tuňáka téměř 90 minut každá ponorka manévrovala na hladině, aby získala palebnou pozici proti druhé, zatímco se pokoušela jednu odolat své protivníkovi.[1] Nakonec ve 23:24, kdy byly obě ponorky 6 námořních mil (11 km, 6,9 mil) jihozápadně od Angaur, Tuňák vystřelil čtyři torpéda na I-42 v dosahu 1 900 yardů (1 700 m), pak se okamžitě prudce otočil k na pravoboku aby se zabránilo kolizi a havaroval, aby se zabránilo I-42 od vlastního torpédového útoku.[1] Těsně před TuňákPoklop se zavřel, její posádka uviděla jasný záblesk a cítila a slyšela dva výbuchy.[1] Potápění na 150 stop (46 m), Tuňák obkročila oblast a její zvukový operátor uslyšel I-42Je vrtule zvuky se zastaví.[1] TuňákPosádka uslyšela zvuky I-42 rozchod na další hodinu.[1] I-42 klesl se ztrátou všech 102 mužů na palubě v 06 ° 40 'severní šířky 134 ° 03 'východní délky / 6,667 ° N 134,050 ° E / 6.667; 134.050 (I-42).[1]

Dne 27. dubna 1944 prohlásilo japonské císařské námořnictvo I-42 předpokládá se, že je ztracen se všemi rukama severně od Ostrovy admirality.[1] Byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 30. dubna 1944.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine I-42: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 19. srpna 2020.

Zdroje