HMS Ulster (R83) - HMS Ulster (R83)
 HMS Ulster na řece Tyne, 26. června 1943 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Ulster |
| Stavitel: | Lovec labutí, Tyne and Wear, Spojené království[1] |
| Stanoveno: | 12. listopadu 1941 |
| Spuštěno: | 9. listopadu 1942 |
| Uvedení do provozu: | 30. června 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 1977 |
| Identifikace: | číslo praporkem R83 |
| Osud: | Vyřazeno z provozu 1977; Rozbitý 1980 |
| Obecná charakteristika Ničitel třídy V. | |
| Třída a typ: | Třída V. ničitel |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 363 stop (111 m) |
| Paprsek: | 35 ft 8 v (10,87 m) |
| Návrh: | 10 stop (3,0 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 37 uzly (43 km / h; 69 km / h) |
| Rozsah: | 4,860 nmi (9000 km) při 29 kn (54 km / h) |
| Doplněk: | 180 (225 ve vedoucí flotily) |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika Fregata typu 15 | |
| Třída a typ: | Typ 15 fregata |
| Přemístění: | Standardně 2 300 tun dlouhé (2 337 t) |
| Délka: | 358 stop (109 m) o / a |
| Paprsek: | 37 ft 9 v (11,51 m) |
| Návrh: | 14 ft 6 v (4,42 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 31 uzly (36 mph; 57 km / h) (plné zatížení) |
| Doplněk: | 174 |
| Senzory a systémy zpracování: | |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Ulster byl Třída U. ničitel z královské námořnictvo z Spojené království který viděl službu během druhá světová válka.[2] Později byla přeměněna na Typ 15 rychle protiponorkový fregata, s novým číslo praporkem F83. Ulster byla druhá loď v historii Royal Navy, která měla toto jméno.
Prostředky shromážděné prostřednictvím námořní spořící kampaně v roce 1942 známé jako Týden válečných lodí byla loď přijata civilním společenstvím Ulster je County Down.
Specifikace
HMS Ulster měl výtlak 2091 tun, když byl plný, a rozměry 363 stop (111 m) dlouhé, 36 stop (11 m) široké a ponor 10 stop (3,0 m). Byla napájena 2 bubny typu 3 Admirality na vodu, což dalo 40 000 koňská síla (30 MW) prostřednictvím dvojitých hřídelí, které dosahují nejvyšší rychlosti 37 uzly (69 km / h; 43 mph). Její rozsah byl 4860 námořní míle (9 000 km; 5 590 mi). Doplňkem posádky bylo 180 rukou.[3]
Výzbroj na původní konstrukci a vybavení sestávala z: čtyř 4,7palcové zbraně Mark IX, dva 40mm Bofors, šest QF 20mm Oerlikons a dva čtyřkolky 21 palců (533 mm) Mark IX torpédomety, stejně jako radar, sonar a hlubinné nálože.
Historie služeb
Služba druhé světové války
V červnu 1943 byla dokončena stavba a Ulster šel do služby v anglický kanál. Do konce roku bude ve službě Středomoří a Jadran na protiponorkových misích, poškození způsobeno opakovanou palbou. V dubnu 1944 by se torpédoborec vrátil do domovských vod a ke konci roku by se znovu seřídil a nechal instalovat nové radary a pokročilé výstražné systémy.[4]
Na začátku roku 1945 Ulster byl převeden do Britská tichomořská flotila s přívěskem „D“ v souladu s americkým systémem.[4]
Pacifik
Ulster, když sloužil u britské tichomořské flotily, měl téměř ztrátu Japonci kamikadze a 500 lb bomba během Provoz Iceberg, invaze na Okinawu. Ulster nechala vyfouknout její strojovny a musela být odtažena Leyte pro dočasné opravy, odkud vyplula do Austrálie. Při útoku zahynuli dva námořníci a jeden byl vážně zraněn. Téměř šest měsíců po útoku v říjnu 1945 Ulster vrátil se do HM Dockyard, Chatham v Anglii, aby podstoupil úplné opravy.[4]
Poválečný
Po druhé světové válce Ulster byl většinou používán jako cvičné plavidlo a pro účely rezerv. V letech 1953 a 1956 podstoupila úplnou konverzi na Typ 15 fregata na Chatham loděnice.[5] V roce 1957 nastoupila do 8. fregata letka.[6] Brzy měla službu na Islandu, na Azorských ostrovech a byla přidělena k Stanice Severní Amerika a Západní Indie, se sídlem v Královská námořní loděnice v Bermudy, plavba do Západní Indie a návštěva Spojených států. V roce 1958 Ulster pomohl obnovit energii na břeh v Nassau, Bahamy.[7]
V roce 1964 byla znovu uvedena do rezervy v Plymouthu. O rok později, v roce 1965, Ulster byl znovu uveden do provozu v 2. fregata letka, ale poté byl v roce 1967 vyřazen z operační služby.
V roce 1966 byla těžce poškozená záď nahrazena zádí HMSUličník.[8]
Na konci 60. let Ulster byl použit námořními hodnoceními z HMSVernon pro námořní výcvik v kontrolní místnosti sonaru (SCR). V roce 1970 byla přítomna na Portsmouth Navy Days; v té době byla navigační výcvikovou lodí námořnictva.[9] Torpédoborec byl používán jako cvičný hromotluk v HMSRaleigh v letech 1974 až 1980.[5] Konečně v roce 1980 Ulster koupil Thos W Ward a rozbité.[4]
Velící důstojníci
- 1943–1944 velitel poručíka W.S. Donald, DSC, RN
- 1944–1945 velitel poručíku Ronald John Hanson, DSO, DSC, RN
- 1945–1946 poručík John Trevor Kay, RN
- 1946 nadporučík H C Fox 4. června 1946
- 1946–1949 nadporučík Rycroft RN, říjen 46
- 1949–1949 velitel poručíku A W Langridge DSC 30. března 1949
- 1949–1950 nadporučík L E Blackmore ze dne 26. října 1949
- 1949–1952 velitel poručíka J. Sampson
- 1953–1953 poručík Bailey a velitel poručíka G.J Shaw RN
- 1954–1955 Rezervní kategorie (třída III)
- 1956–1957 velitel poručíku A karta RN
- 1957–1958 Commodore G E Hunt od července 57
- 1958–1960 velitel Cameron Rusby RN
- 1960–1960 velitel nadporučíka D. J. Halifax
- 1960–1961 velitel J R C Johnston RN
- 1961–1963 velitel R.L Mayne RN
- 1963 Jarní velitel J RC Johnston RN
- 1963 zimní velitel poručíka T R Duchesne RN
- 1964 Bez povelu
- 1965–1965 velitel poručíku R. W. Keogh RN
- 1966–1967 velitel poručíku A.H.N. Týdny RN
- 1967 poručík Commander D R Cowling 30. ledna 1967
- 1968–1969 velitel poručíka J W F Briggs RN
- 1969–1969 velitel nadporučíka R. Phillips RN
- 1969–1970 velitel C T Chamberlain RN
- 1970 nadporučík A. R. Evans
- 1971–1972 velitel poručíka J. L. Weatherall RN
- 1973 jaro / zima
- 1974 Jarní kapitán G G R Hunt RM
- 1974 Podzimní velitel nadporučíka W J Corry RN (mimo moře)
- 1975–1976 velitel poručíka W J Corry RN (mimo moře)
- 1977 velitel nadporučíka D J Leach RN (mimo moře)
Reference
- ^ „HMS Ulster (R83)“. hmscavalier.org.uk. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ „HMS Ulster“. navalhistory.flixco.info. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ „Třídy ničitelů RN: Třída U a V 1942–43“. rnwarships.informe.com. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ A b C d „Historie HMS Ulster od spuštění po šrot“. candoo.com. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ A b Marriott 1983, str. 38
- ^ Critchley 1982, str. 64
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). „Chronologie, část 2 - 1951-60“. naval-history.net. Citováno 1. května 2015.
- ^ „Vítejte v HMS Ulster! 1957“. www.candoo.com.
- ^ Program, Navy Days Portsmouth, 29. – 31. Srpna 1970, str.
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN 0-9506323-9-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Marriott, Leo (1983). Fregaty královského námořnictva 1945–1983. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Raven, Alan; Roberts, John (1978). Válečné torpédoborce třídy O až Z. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
 královské námořnictvo |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Královské kanadské námořnictvo |
| ||||
| královské námořnictvo | |
|---|---|
| Královské australské námořnictvo | |
| Královské kanadské námořnictvo | |
 Jihoafrické námořnictvo |
|
| |
| |