Německá ponorka U-801 - German submarine U-801

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-801
Objednáno:7. prosince 1940
Stavitel:DeSchiMAG Seebeckwerft, Bremerhaven
Číslo dvora:710
Stanoveno:1. října 1941
Spuštěno:31. října 1942
Uvedení do provozu:24. března 1943
Osud:potopil Kapverdy 17. března 1944 v 16 ° 42 'severní šířky 30 ° 28 ′ západní délky / 16,700 ° N 30,467 ° W / 16.700; -30.467Souřadnice: 16 ° 42 'severní šířky 30 ° 28 ′ západní délky / 16,700 ° N 30,467 ° W / 16.700; -30.467
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 19 uzly (35 km / h; 22 mph) se vynořily
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:Kptlt. Hans-Joachim Brans
Operace:2 hlídky
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-801 byl Typ IXC / 40 Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

U-801 bylo objednáno v prosinci 1940 od DeSchiMAG Seebeckwerft v Geestemünde pod číslo dvora 710. Její kýl byl stanoveno 1. října 1941 a po jedenácti měsících stavby byla ponorka spuštěno následujícího roku 31. října 1942. Asi o šest měsíců později už byla do provozu do služby pod velením Kapitänleutnant Hans-Joachim Brans (Posádka 35) v 4. flotila ponorek.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-801 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[1] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-801 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[1]

Historie služeb

Po srážce v Pobaltí během přípravy na nasazení, U-801, nyní součást 2. flotila ponorek, vlevo, odjet Swinemünde dohromady s U-421 a U-734 dne 7. listopadu 1943 pro Norsko. Přes Kristiansand a Stavanger, dosáhly ponorky Bergen o dva dny později. Odjezd z Bergenu příští týden U-801 připojil se k vlkodlaku Coronel operující proti konvoj ONS 24 v Severní Atlantik 2. prosince 1943. Po zbytek měsíce hlídkovala v přiděleném operačním prostoru a připojila se k dalším dvěma vlčím smečkám, Coronel 2 a Borkum dokud ji technické problémy nedonutily do přístavu. U-801 dosáhla Lorient dne 8. ledna 1944.

Její druhá hlídka by ji jako součást zavedla do Indického oceánu Skupina Monsun, nicméně U-801 byla skupina lovců ponorek detekována tři týdny po cestě. Ponorka se vynořila 16. března večer, aby na ni zaútočila letadla z letadlové lodi USSBlock Island. Ponorka se potápěla a dokázala lovcům uniknout až do časných ranních hodin 17. března, kdy U-801 kapitán se zmýlil a poslal rozhlasovou zprávu. USSCorry stékala po ložisku převodovky a ona a USSBronstein metodicky zabaleno v U-801, nutit ji na povrch. Na povrchu byla okamžitě napadena Corry. Při útoku přišlo o život devět členů posádky. Posádka opustila a potopila svůj člun. Zbývající posádku vyzvedl Corry a později převedeny do Block Island.[2] Bylo přivezeno 47 přeživších Norfolk ve Virginii a zbytek války strávil v zajetí.[3]

Vlčí smečky

U-801 zúčastnil se čtyř vlčí batohy, jmenovitě.

  • Coronel (4. – 8. Prosince 1943)
  • Coronel 2 (8. – 14. Prosince 1943)
  • Coronel 3 (14–17. Prosince 1943)
  • Borkum (18. prosince 1943 - 3. ledna 1944)

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  2. ^ McKernon, Francis. ""Potopení U-801"". Domovská stránka USS Corry (DD-463). Kevin McKernon. Citováno 23. října 2017.
  3. ^ Busch & Röll 1999, str. 207-8.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy