Japonská opravná loď Akashi - Japanese repair ship Akashi - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Akashi.

IJN opravná loď AKASHI v roce 1939.jpg
Akashi zkušební útěk Sasebo v červenci 1939
Dějiny
Název:Akashi
Jmenovec:Akashi Strait
Stavitel:Sasebo Naval Arsenal
Náklady:
  • 10 000 000 JPY as Akashi
  • 23 027 000 JPY as Mihara a Momotori
Spuštěno:29. června 1938
Dokončeno:31. července 1939
Vyřazeno z provozu:10. května 1944
Osud:Potopen dne 30. března 1944
Obecná charakteristika
Typ:Opravte loď
Přemístění:
  • 9 000 dlouhých tun (9 144 t) standardně
  • 10 500 tun dlouhé (10 668 t) zkušební verze
Délka:
  • 158,50 m (520 ft 0 v) celkově
  • 154,66 m (507 ft 5 v) ponoru
Paprsek:20,50 m (67 ft 3 v)
Návrh:6,29 m (20 ft 8 v)
Instalovaný výkon:10 000 koní
Pohon:2 × Mitsubishi /MUŽ Model 60 diesely, 2 hřídele
Rychlost:19.2 uzly (22,6 km / h; 35,6 km / h)
Rozsah:8,000 nmi (15 000 km) při 14 kN (16 mph; 26 km / h)
Osádka:336 mužů a 433 inženýrů
Vyzbrojení:
Zbroj:žádný

Akashi byl Japonec opravit loď, sloužící během druhá světová válka. Byla jedinou speciálně navrženou opravářskou lodí provozovanou Japonské císařské námořnictvo. Námořnictvo založilo svůj design na Americké námořnictvo je USS Medusa.

Konstrukce

Perokresba Akashi jak se objevila v roce 1940

V roce 1937 japonské císařské námořnictvo převedlo starou bitevní loď Asahi sloužit jako opravná loď. Po přeměně Asahi bylo rozhodnuto postavit vyhrazenou opravnou loď s lepšími schopnostmi pro tento úkol. Japonské císařské námořnictvo plánovalo, aby provedla 40% oprav potřebných Kombinovaná flotila (potřebuje přibližně 140 000 člověkohodin). Proto byla vybavena nejnovějšími obráběcími stroji dovezenými z Německa.

Válečná služba

Akashi v únoru 1943 v Truku

Během války Akashi operoval z japonské základny v Truk atol kde opravovala různé typy bitevních japonských válečných lodí, včetně Shokaku v říjnu 1942 a Yamato v prosinci 1943. V únoru 1944 provedli Američané nálet na Truk (Provoz Hailstone ), potopení a poškození mnoha lodí. Akashi byl při těchto útocích poškozen a uprchl do Japonský atol z Palau.[1]

Osud

Akashi pod útokem dne 30. března 1944 v Palau

Dne 30. března 1944, když zakotven Urukthapel v Palau Islands, Akashi byl několikrát zasažen bombami a raketami z amerických letadel z Pracovní skupina 58, v době Operace Desecrate One. Byla potopena v mělké vodě a její most stále zůstával nad vodou.[2][3]

Lodě ve třídě

Loď #LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
Akashi (明石)Sasebo Naval Arsenal18. ledna 193729. června 193831. července 1939Potopen 30. března 1944; zachráněn a sešrotován v roce 1954.
5416
5417		Mihara (三原)
Momotori (桃 取)		Mitsubishi, loděnice v JokohaměZrušen dne 11. srpna 1943.

Bibliografie

  • „Rekishi Gunzō“., History of Pacific War Vol.51 Historie pravdy japonských námořních plavidel část 2, Gakken (Japonsko), srpen 2005, ISBN  4-05-604083-4
  • Zvláštní vydání lodí světa sv. 47 Pomocná plavidla japonského císařského námořnictva, Kaijinsha, (Japonsko), březen 1997
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č. 34 Japonská pomocná plavidla, Ushio Shobō (Japonsko), prosinec 1979
  • Senshi Sōsho Sv. 31, Námořní výzbroj a válečná příprava (1), „do listopadu 1941“, Asagumo Simbun (Japonsko), listopad 1969
  • Senshi Sōsho Vol.88, Námořní výzbroj a válečná příprava (2), „A po vypuknutí války“, Asagumo Simbun (Japonsko), říjen 1975

Reference

  1. ^ http://www.combinedfleet.com/Akashi_t.htm
  2. ^ Morison, Samuel Eliot (2001). Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce: Nová Guinea a Marianas, březen 1944 - srpen 1944. 8. University of Illinois Press (dotisk). s. 32–33. ISBN  978-0-252-07038-9.Omezený náhled Knih Google
  3. ^ Belote, James H .; Belote, William M. (1975). Titáni moří: vývoj a operace japonských a amerických nosných jednotek během druhé světové války. New York: Harper & Row. p. 226. ISBN  978-0-06-010278-4.

externí odkazy